伦纳德重返猛龙的1换7交易从6月底谈到现在,依旧没有正式官宣。
名记Marc Stein最新确认,快船和猛龙随时可以共同提交交易等待NBA审批,联盟层面没有设置阻碍。猛龙仍想得到小卡,快船也急需补回首轮资产,交易方案没有改变。如今真正影响进度的,主要剩下快船对处罚结果的态度,以及联盟与鲍尔默之间可能进行的和解谈判。
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1换7早已谈妥,猛龙仍在等小卡
这笔交易早在6月30日达成共识,猛龙得到伦纳德,快船则得到英格拉姆、格雷迪-迪克、2031年和2033年两个无保护首轮、2027年首轮互换权,以及2030年和2033年两个次轮签。
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7月9日猛龙主动暂停交易,核心原因是NBA当时仍在调查快船规避工资帽事件。一旦伦纳德遭到禁赛或者合同被撤销,多伦多就要承担巨大的交易风险,因此猛龙选择等处罚结果出炉。
如今小卡只被罚70万美元,没有禁赛,合同继续有效,当初最担心的问题基本解决。
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NBA早已放行,交易目前卡在快船一侧
根据名记Stein最新报道,快船和猛龙可以随时把交易提交联盟审批,联盟办公室不存在额外阻碍。
真正影响进度的一个现实问题,是快船管理层刚刚经历大规模调整。鲍尔默被停职一年,篮球运营总裁劳伦斯-弗兰克停职半年,球队需要重新确认内部决策架构。Jake Fischer和Stein此前都提到,总经理Trent Redden预计承担更多篮球运营工作,这套临时权力结构还需要完成交接。
不过随着时间继续推移,外界对快船迟迟不提交交易也产生了更多猜测。
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快船是否真想“报复”小卡
联盟内部有人开始猜测,快船是否在考虑通过拖延交易,甚至采取更激进的方式表达对伦纳德的不满。
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原因来自处罚后的巨大反差。快船被罚3000万美元并连续损失5个首轮,鲍尔默和多名高管遭到停职。
伦纳德则只承担70万美元处罚,并与球员工会接受联盟裁决,没有继续申诉。这样一来,快船通过联盟内部程序挑战处罚的空间大幅缩小,想继续抗争更多要考虑法律途径。
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联盟或拿小卡交易推动和解
据美记David P. Samson报道,联盟可能利用伦纳德这笔悬而未决的交易推动双方达成和解,其中一个目的就是避免鲍尔默因为此前的处罚结果起诉NBA。
这和“联盟已经放行交易”并不冲突,前者说的是交易规则和审批层面没有禁令,后者涉及联盟与快船围绕处罚、潜在诉讼进行的谈判。
如果能够先把这些问题解决,再让小卡交易正式落地,各方都有机会给这场持续一年的风波收尾。
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Michael Grange此前指出,其他球队很难匹配多伦多的报价,伦纳德本人也希望长期留在猛龙。更值得注意的是,小卡近期甚至出现在猛龙球员的迈阿密迷你训练营,只因交易没有正式完成,目前只能参加个人训练。
猛龙希望尽快拿到伦纳德,小卡本人也倾向回到多伦多,快船则需要英格拉姆、迪克和大量选秀资产补充未来。
如今交易方案反倒最简单,真正复杂的是处罚之后各方关系,训练营越来越近,快船是否愿意点头,以及联盟与鲍尔默能否谈妥就是这笔1换7何时官宣最后的变量。
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