北京
每两年举办一次的汉诺威车展，是全球商用汽车行业的重要舞台。本次IAA Transportation2026将会在9月14日进行媒体日的活动，广汽领程也将迎来首次亮相。
不同于众多品牌单纯的产品进行出海，这一回广汽领程将重卡，轻商这两条业务线，同换电、高阶智驾、新子等品牌一起带到欧洲，实车，设备都会在现场展出。
发布会将于德国9月14日的13点40分举行，同一时间，广汽领程还会和国内头部换电方案商奥动新能源一起揭幕T9换电重卡，同时在户外展览区展示一整套重卡换电站的硬件。
从这次发布会的阵容就看出本次合作的重要程度，广汽领程皮卡事业部总经理杜培源、奥动海外的事业部总裁屈文庚、小马智行的副总裁是贺星这三位嘉宾一起亮相，内容包含广汽领程全球化的布局，换电补能，L4自动汽车的商业化，以及MONTX新的品牌在国际上的首发。
现场展品也包含轻商，重卡这两个领域，信息点十分密集。
轻商领域最大的看点在于MONTX品牌首次进行国际展示。现场会有P10，V10这两款概念车展出。
P10概念车在定位上不再只是工具车，而是朝着多场景的移动平台去进行探索。而V10概念车则主要融合工作，生活，户外多个场景。除了两辆概念车以外，官方同样会公布MONTX专属的技术架构以及全球用户共创产品的计划。
在量产方面，SMILODONPro皮卡也会一同参展，实现从概念设计一直到落地的产品的全面展示。
重卡领域则展出两台关键车型，分别对应自动驾驶以及换电这两个商用车领域的热点。
其中，广汽领程与小马智行共同研发的T9 Robotruck L4自动驾驶版本展出。这款车辆配备小马智行第四代L4卡车智能驾驶系统，与广汽领程具备全冗余的线控底盘相匹配，采用六大系统全冗余的架构。可以做到7×24小时的持续运营，且主要聚焦于干线物流，港口，专线等物流场景之中。
第二台展车则是在发布会结束之后才揭幕的T9换电版重卡，这款车型针对商用车最为实际的难点：降低补能等待的时间，提高运营效率。整车搭载600kWh电池，续航475km，综合工况低至1.2 kWh/km，换电只需要3-5分钟左右。
现场除了整车以外，还会展出L4智驾的域控器、奥动的换电站以及电控柜、鲸仞智驱动电驱桥等零部件产品，让现场观众能够直观地看到硬件方面的技术储备和整套补能的生态。
从此次广汽领程汉诺威的展出阵容来看，作为广汽集团唯一商用汽车平台，有着近20年的商用车制造方面的积累。广汽领程依靠广汽全球化的体系，海外的业务已经做好了前期的铺垫，不只是简单地卖整车出海。
依靠集团已经覆盖110个国家与地区的全球资源与销售服务网络，零部件的配送以及泛欧的服务系统，广汽领程围绕欧洲严苛的法规，以商用车运营场景来进行产品的适配，同时联动换电，智驾本土的合作伙伴来开展生态方面的落地。
之前广汽领程的产品在中东、中南美等海外市场已经批量地落地，这次登上汉诺威，是要把新能源重卡，轻商整套的解决方案带到欧洲市场，达成从产品出海到生态出海的关键步骤。
本次广汽领程在汉诺威的首秀还有什么新爆点？现场有什么独家消息？请持续关注方得网的后续现场报道。
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