不要买三七分行李箱！不要买三七分！不要买

文 | 王进

上次出去玩，用了15年的行李箱终于坏了。

于是，我就兴高采烈的去选了一个新行李箱，如下图左边，这种拉链在三七分位置的行李箱。

同等容量，相较五五分，箱体更厚，更窄

可回来，第一次装东西后（给国庆准备行李），就好像发现了点不得了的阴谋。

为了提醒大家不要跟我犯一样的错，这期我们就聊聊这行李箱厂家大都在疯狂主推的三七分行李箱，顺带也跟大家分享分享我吸取教训后得来行李箱选购攻略。

不要买三七分行李箱！！！

前些年，行李箱基本上都是五五分的，我的上一个箱子买的早，所以也是五五分的。

对待这种五五分的箱子，我的态度是：一半喜欢，一半嫌弃。

喜欢是因为它挺耐用的，每次也不用特别小心，进酒店就给它摊开放在地上，拿、取个东西也挺方便。

嫌弃是因为它若临时取个东西，得整个摊开，麻烦；而且放个大一点的、高一点的东西，感觉箱子里得空间就要被占完了，感觉空间利用率不高；再加上因为看得久了，会觉得有点腻。

所以，我在看到这种更新鲜的三七分形式后，再看到漫天的夸奖：三七分同等容量能装更多，三七分临时取东西更方便时，就立马买了。

可买完第一次装东西，就发现了不对劲！

这三七分，它放不平啊！

上网一搜关于三七分行李箱的真实用户评价，大家都在疯狂吐槽。

吐槽它放不平的是最多的！

装的时候麻烦，得先七后三，否则就倾倒；

取得时候，人感受到的开盖重都还好，起码比五五分强，关键是这个三的重量，它是全靠中连接处的布拉扯着，受力过大，势必会坏得更快。

其次，是吐槽它箱体太厚，放在扶梯上必须要手扶，有安全隐患的。

还有诉说尴尬的：因为行李架都被沾满了没地儿放，只能放腿边的时候，箱体太厚，腿部完全没空间。

而且，就连三七分，一直在宣传的空间利用率高、能装高物，取物方便。

其实也是个半吊子水平，因为还有另外一种新的分法：一九分！

论能塞，能塞进高物，它比三七分强2分。

论开盖取物方便，那它就是王者，真的是能做到随时取物，一的部分也足够轻，不怕拉扯两个分区的连接处。

所以，你看，三七分其实就是个啥啥都没占上的二椅子，关于行李箱的分区选择，也很明朗：

享受摊开那东西的，不喜欢厚的，就选五五分；

注重空间利用率的，有塞大一点的需求，且喜欢中途拿点东西出来的就选一九分。

就是不要选三七分！不要选三七分！

可为啥三七分行李箱这么难用，厂家还疯狂找各路博主、明星，疯狂主推呢？

纯猜测：跟当年苹果悄悄给旧机型处理器降频是一个目的——缩短产品寿命，提升复购率。

连接处受力拉扯=坏得快=复购频次提升=挣钱！谴责谴责！但大家也别太扩散，否则又要有人悄悄搞我了。

箱子选购细节

咱们能做的就是尽量让咱们这些住友，少踩坑，买到合适的箱子，所以，下面我要行李箱各部位的该怎么选了。

箱体：首选pc

行李箱的箱体，如果按照价格来排序，那就是：

铝合金＞PC＞ABS+PC＞牛津布。

可如果按照，综合的表现、实用度来排序，那就是：

PC＞＞牛津布＞ABS+PC＞铝合金。

为啥这样排？因为:

铝合金它虽然贵，但就纯贵在造型上的作用了，本身自重又大，又容易磕碰，你买回家你得伺候它。强度虽然最强，但它的客群是追求美观、质感的人，出门拉个破破烂烂箱子也不愿意啊。

PC：应用最广泛的箱体材质，韧性强、抗冲击，挤压后还能回弹，价格亲民，美观度尚可，基本是六边形战士了。

左：abs+pc，右:pc

ABS+PC：可理解为PC的低配版，ABS就是为了节省成本的，但其实也节省不了几块钱，反倒增加了ABS低温容易开裂、寿命短的毛病，不值得！另外很多攻略里的纯ABS行李箱，现在几乎市面上找不到了。

牛津布：最大的好处就是自重轻，但也有个非常不好的地方，软，所以放东西容易倒，而且面对大磕碰，保护不了里面的东西。勉强排第二吧。

轮子：得是双排8轮+双轴承+TPE/橡胶轮皮

轮子是最影响行李箱使用体验和寿命的因素，成本占比不是特别大，所以建议是直接到顶，就选双排8轮+双轴承+TPE/橡胶轮皮。

就能保证其顺滑性、静音性以及耐磨性，避开塑料轮、单排四轮……配置的鬼叫轮、短命轮、歪扭轮……

当然，这个还得看品牌口碑了，因为不同厂家的工艺用料也会有小差别，算是核心竞争力之一了。

闭合方式：铝框/双层防爆拉链

铝框，是靠锁扣锁上的，强度更高，抗压能力更强，可以坐，也更漂亮，但自重大（大的不多）、贵（一般配铝框的箱子会比拉链的贵不少)，确实也是现实，所以如果有预算，可以上铝框。

没预算，那就拉链，为了避免装东西多时，爆开，可以选个双层防爆拉链的，也贵不了多少，但能保证耐用性。

拉杆:老老实实选窄拉杆

现在可流行宽拉杆了，优点很明显，它能让拉杆被隐藏在两侧，确保箱内纯平，且设计更新颖。

但缺点也同样明显，因为更宽：

拉杆的自重会更重；

要留公差，加上拉起受力方式，会导致它比窄拉杆更容易卡顿，后面故障率会更高；

没有办法挂包上去；

结构注定着它，面对摔打、测压时，拉杆更容易损坏。

所以，还是老师窄拉杆吧，能挂包、更轻，稳定性、耐用性也都靠谱，唯一的缺点箱子内有两根横杆，也不是不能接受。

值得选与不值得选的“加分功能”

箱子的各部位怎么选确定了，下来厂家，还会用一些加分功能诱惑你，我来说道说道：

值得选的包括：

扩容层：行李箱对一些人来说，永远不够用的，所以能灵活的多装一点，当然值得选了！

干湿分离：要带洗漱用品、还可能会游泳，小孩还可能会尿裤子，有干湿分离就不用你准备保鲜袋了，可酌情选择。

前开盖设计：不管是如何分区的箱子，都可以拥有前开盖设计，快速取个证件、电脑、吃的……会方便很多，非常值得选。

抗菌内里：在乎卫生的，可选。

挂钩：可以选

不值得选的包括：

USB充电、外置杯架、电动行李箱……这些看着挺厉害的，大都不是严重侵占行李箱空间，就是鸡肋用不着，还会有溢价，我觉得是不值得选的。

当然，各人根据各人情况，特殊需求特殊对待，我只能讲个最适合大多数人的意见。

好了，到这里就完了，全文强记，选购用不着，也能当作谈资，就是做行李箱的产品经理来了跟你聊，你都不虚！

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