也门战火重燃，胡塞连夺港口和海峡岛，中东要重回内战？

据报道，伊朗支持的也门胡塞武装已成功占领位于曼德海峡的战略要地佩里姆岛，这一举动可能进一步影响对这条关键海上通道的控制权。四名也门政府消息人士向记者透露，胡塞武装已掌控佩里姆岛。也门国际承认政府的一名高级军方官员也向记者证实了这一消息。

就在前一天，胡塞武装从沙特支持的政府军手中夺取了也门港口城市穆哈。佩里姆岛将曼德海峡分为两部分。曼德海峡位于也门和非洲之角的吉布提、厄立特里亚之间，是连接亚洲与欧洲的重要贸易航道，通过红海和苏伊士运河。

这一岛屿的占领可能导致地区冲突进一步升级。如果胡塞武装控制了曼德海峡，伊朗或将在与美国的对抗中获得优势。目前，华盛顿与德黑兰的直接敌对行动主要集中在另一条关键航道——霍尔木兹海峡。胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚在周五的声明中宣布，9月3日开始的军事行动“成功”驱逐了也门西海岸的“沙特支持部队”。萨雷亚还表示：“除沙特船只外，所有公司的海上航行都是安全的。”声明中未提及佩里姆岛。

在局势升级之前，胡塞武装与沙特支持的也门政府已经交战数周，打破了该国持续4年的非正式停火状态。据报道，也门政府周四在塔伊兹以西发动空袭，以回应穆哈失守，并警告平民不要使用塔伊兹与穆哈之间的道路。胡塞武装拥有的马西拉电视台称，沙特支持的部队对塔伊兹、焦夫、荷台达和马里卜省发动了40次空袭。

观察人士和也门居民担忧，不断升级的战斗可能让也门重回全面内战的境地。联合国也门问题特使汉斯·格伦德贝里在联合国安理会紧急会议上表示：“这场重新燃起的战争应当让我们所有人感到警惕。它实际上标志着也门自联合国促成停战以来、已持续4年多的相对平静宣告结束。”胡塞武装夺取西南部港口穆哈和佩里姆岛——后者也被称为迈云岛——将显著增强其通过曼德海峡威胁航运的能力。根据美国能源信息署的数据，2026年第二季度，每日有810万桶石油经由这条水道运输。

胡塞武装曾在2024年扰乱航运，以回应以色列对加沙的占领和轰炸，产生了全球性影响。这一行动促使美国和英国对胡塞武装目标进行打击。自伊朗为报复美国和以色列2月底发动的袭击而将霍尔木兹海峡军事化后，曼德海峡的重要性进一步提升。伦敦国王学院国防研究高级讲师安德烈亚斯·克里格对《时代》周刊表示，胡塞武装若接管这些红海地区，将对整个地区“具有极其重大的意义”。

他说，2024年胡塞武装扰乱航运时，“他们是从更内陆的地区打击船只；如今他们控制了海岸线，距离航道非常近，尤其是佩里姆岛”。克里格指出，佩里姆岛为胡塞武装提供了一个“有利位置”，使其能够以较低技术水平的装备、无人机和导弹攻击船只。他补充说，胡塞武装“甚至可能以类似海盗的方式，使用小型快艇骚扰航运”。有报道指出，胡塞武装曾获得伊朗伊斯兰革命卫队的直接指导和武器支持。另有报道称，伊朗上周要求胡塞武装升级对沙特阿拉伯的攻击。尽管伊朗公开坚称胡塞武装“不是代理人”，伊朗外交部周五在一份声明中表示，也门冲突应通过对话而非军事行动解决。

伊朗第一副总统穆罕默德·礼萨·阿雷夫周五表示，德黑兰“对英勇的也门民族取得的胜利感到高兴”，并呼吁各方“团结在伊斯兰旗帜周围”。克里格解释说，胡塞武装可能希望将攻击目标限定为沙特船只，以免引发国际社会协调一致的海上应对行动。他说：“他们可以将冲突扩大到不仅针对沙特航运，也针对所有经由曼德海峡的船只。但这对胡塞武装而言会是自毁之举，因为这等于给了国际社会支持沙特的理由。”

阿克西奥斯新闻网周五报道称，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼此前一天曾两次致电特朗普，请求其对胡塞武装发动打击；报道称，特朗普拒绝了这一请求。针对相关报道，一名美国政府高级官员对《时代》周刊表示：“美国正着力保护我们的核心国家安全利益，例如确保红海航行自由，同时支持地区伙伴在应对和解决地区安全挑战中发挥主导作用。我们正就地区稳定问题与沙特阿拉伯和也门共和国政府保持持续对话。”

胡塞武装推进之际，德黑兰正寻求新的方式，应对华盛顿的经济施压行动和军事打击。胡塞武装若在红海沿岸占据更强势地位，可能进一步限制全球能源供应，推高航运和保险成本，并抬升油价。

即使胡塞武装是出于自身利益行事，伊朗仍可能借由持续对霍尔木兹海峡通行施压，在与华盛顿的博弈中获得重要筹码。穆哈失守数小时前，美国总统唐纳德·特朗普周三曾暗示，伊朗政府正试图延长战争，以影响美国11月中期选举中共和党的选情。不过，他仍坚称伊朗已濒临崩溃，战争将在投票“结束后立即”结束。克里格说，胡塞武装“未必是在执行伊朗人的命令；他们是在做符合自身利益的事。实际上没有人真正控制胡塞武装”。这轮升级很可能会在谈判中令德黑兰受益。克里格总结道：“归根结底，假如伊朗认为自身条件未获满足，或者觉得需要加大压力，这会让伊朗获得另一张可发挥作用的牌，即便这种作用是间接的，或通过代理人实现的。”

穆哈位于曼德海峡以北约80公里处，佩里姆岛则直接位于这条水道中，距海岸约26公里。胡塞武装若控制这两处地点，将更有能力干扰航运，尤其是攻击往返沙特阿拉伯的船只。沙特阿拉伯是全球最大的原油出口国，也是美国的亲密盟友。霍尔木兹海峡实际上关闭后，沙特已将更多石油转运至红海港口延布。胡塞武装则于7月中旬宣布对沙特实施海上封锁，并开始袭击沙特航运和能源基础设施。

据报道，沙特原油出口已降至13年来最低水平，7月至8月的产量下降23%。7月实施封锁后的一周内，经由曼德海峡的船舶总流量下降约24%。沙特方面以对也门北部发动空袭作为回应，并警告伊朗约束胡塞武装。沙特还向其也门盟友提供武器、情报和后勤支持。专家对《时代》周刊表示，尽管胡塞武装已展现出攻击航运的“意图和能力”，但其对曼德海峡的进一步控制，已足以令能源市场和供应链感到不安。

克里格说：“这只是又增加了一层不确定性，很可能会抬高保险费用，进而增加航运成本。”这将使“全球能源贸易面临非常严重的问题”。胡塞武装的推进还可能迫使美国投入军事资源，保护第二处海上咽喉并协助盟友，从而使美国限制或迅速结束其在中东军事介入的努力更加复杂。