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针对北京南站地区共享单车乱停放问题,区城管委压实行业监管责任,督促共享单车运营企业落实主体责任,围绕南站核心区及周边区域开展专项整治,构建“科技约束+人工运维+用户引导”三位一体治理体系,有效破解枢纽区域非机动车停放乱象”。
一、靶向整治老旧小区周边停放顽疾,推动由“车堆”向“线框”转变。
针对南站周边老旧小区出入口、胡同口共享单车堆积占道、影响居民通行、投诉高发等问题,督促企业优化布设电子围栏停车点位,加密车辆调度频次,增派运维力量驻点值守,引导车辆规范入框停放,打通社区出入口通行通道,切实改善周边居民出行环境。
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整治前后对比
二、落地入栏结算技术手段,强化停放行为约束。
督促企业在南站核心区及周边重点区域全面推行入栏结算机制,用户需将车辆停放至指定电子围栏区域方可结束计费,未规范停放持续计费,运用经济杠杆引导市民文明停放,区域共享单车乱停乱放率下降70%以上。
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三、紧盯潮汐客流特点,做实高峰落锁管控。
结合南站早晚高峰、高铁到发潮汐出行特征,督促企业在出站口、地铁换乘口等关键位置设置落锁引导标识;高峰时段安排运维人员现场巡查,对未锁车辆及时补锁归位;联动企业通过APP弹窗、短信推送开展宣传提示,引导市民养成“骑完即锁”的出行习惯。
四、筑牢禁停区域管控红线,构建闭环处置机制。
对南站站前广场、消防通道、人行横道等重点禁停区域实行零容忍管理,督促企业划定禁停电子围栏,对禁停区域违停车辆落实30分钟内响应清运。运用24小时AI智能监控识别违停行为,实时预警派单处置,将违停事件响应时间压缩至3分钟,保障消防应急通道畅通,维护行人通行安全。
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交通枢纽核心区
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消防通道
下一步,我委将总结提炼南站治理经验,向辖区其他交通枢纽推广应用,持续提升非机动车精细化治理水平,不断增强群众出行获得感。
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■来源:丰台区城管委
■本号法律顾问:北京恒略律师事务所,咨询微信:jwbei2
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