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轨道交通国际市场动态
近日，波哥大地铁公司（Empresa Metro de Bogotá, EMB）确认，共收到 3 家国际联合体提交的资格预审申请，角逐地铁 2 号线的建设、运营及维护特许经营权。
3 家国际联合体分别来自中国、葡萄牙、西班牙与法国
西安地铁等（APCA Metro Capital L2）：
由西安轨道交通集团有限公司联合其哥伦比亚子公司西安地铁哥伦比亚公司组成；
葡萄牙联合体（APCA ML2 Bogotá）：
由葡萄牙 Mota-Engil 集团及其拉丁美洲公司联合组成；
西班牙与法国联合体（APCA Bogotá Metro Capital 2）：
由西班牙 Sacyr Concesiones、西班牙 CAF 投资项目公司以及法国 Spie Batignolles Génie Civil 联合组成。
西安轨道交通集团此前已经参与波哥大地铁1号线项目，是1号线建设联合体APCA Transmimetro的成员之一。
据了解，2号线此前已经进行过一轮国际招标，因利益冲突认定及合同条款争议，此前招标过程未能成功收尾。在多边金融机构协调下，波哥大地铁公司对风险分配机制进行了优化，并于 2026 年重新开启招投标程序。波哥大地铁公司联合美洲开发银行（BID）、欧洲投资银行（BEI）、世界银行（BIRF）和拉美开发银行（CAF）四家多边金融机构面向全球开展推介，最终吸引了上述3家联合体报名提交资格预审。
项目概况:15.5公里,11座车站,全自动运行
波哥大地铁2号线全长15.5公里,设11座车站,其中10座为地下站、1座高架站。
列车采用GoA4全自动无人驾驶技术,与1号线车辆标准接近,预计首批投入25列车。
素材来源：综合自当地公开资料
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