四川
据悉，9月5日起，因成都市金牛区荷花池场站升级改造，周边道路交通组织发生变化，市公交集团将对24路等7条公交线路实施优化调整。其中，连接大丰片区与火车北站的24路，去程保持原线路不变，返程改经二环路、蓉北商贸大道后回原线行驶，取消多个站点并增设地铁赛云台站等站点。
起讫点不变，大丰居民出行总体有保障
24路起讫点仍为大丰公交站至火车北站公交站，大丰公交站出收车时间保持6:00—22:00不变，广大乘客的日常通勤时段不受影响。去程方向（大丰→火车北站）按原线路行驶至终点站；返程方向（火车北站→大丰）调整线路走向，从火车北站公交站发出后，经二环路、蓉北商贸大道后回原线路行驶。
成都公交24路隶属于成都公交集团北星巴士公司，是连接火车北站与大丰片区的主要公交线路之一，途经五块石客运站、洞子口商贸大道口、古柏村等站点，覆盖沿线多个居民小区和商业节点，日常发车间隔约10分钟。
站点增减一览：返程取消5站，增设地铁接驳站
本次调整中，24路站点变化集中在返程方向。取消的站点包括：金丰路古柏路口、荷花池（返程）、豆腐堰（返程）、站北路（返程）、五块石客运站（返程）、五块石（返程）及火车北站公交站（原站位）。增设的站点包括：东风渠、火车北站东（去程）、火车北站公交站（返程新站位）、火车北站西（返程）以及地铁赛云台站（返程）。
其中，地铁赛云台站的增设将进一步加强公交与地铁的接驳换乘，方便大丰方向乘客通过地铁网络快速通达主城区各处。返程改经蓉北商贸大道，也有助于绕开因场站改造而调整的交通组织区域，提升线路通行效率。
场站改造背后的城市更新大背景
此次公交线路调整的直接原因，是荷花池场站升级改造带来的道路交通组织变化。而从更大的视角来看，这场改造是成都站（火车北站）扩能改造和蓉北商圈整体升级的重要组成部分。
成都站高架广场已于今年7月完成主体结构施工，预计2027年与成渝中线高铁同步建成投用。改造后，站场将从6台12线拓展至10台18线，站房面积达8万平方米，整合多元交通实现“立体交叉零换乘”，预计2030年年发送客流量达5300万人次。
蓉北商圈正依托这一枢纽能级，构建“枢纽+商贸+消费+产业”深度融合的站城共生新范式，荷花池市场、五块石大西南茶城等45个传统市场正在焕新升级，近几年年均交易额超过600亿元。
同步调整涉及多条线路，公交服务持续升级
除24路外，同日还有28路、57路、65路、103路、477路和K3线同步优化调整，涉及荷花池公交站、火车北站公交站等多个站点的走向变化。
值得注意的是，成都公交近期持续推进“开门听音”机制，今年以来已开展82场开门听音活动，实地走访收集市民诉求并全部办结，1月至7月乘客来电来信共计21.84万余件。
同时，成都公交还在此次调整前后新推出“铃停巴士”等响应式运营模式，其中95路（安靖金河路-火车北站公交站）已纳入最新一批铃停巴士升级名单，线路走向、停靠站点、运营时间和票价均保持不变。
市公交集团提醒广大乘客，出行前可通过成都公交官方平台查询最新线路信息，合理安排出行时间。如有疑问，可拨打公交服务热线028-85076868咨询。
参考资料：
1. 关于优化调整24路等公交线路的通知（ https://jtys.chengdu.gov.cn/cdjtys/c148604/2026-09/09/content_e388c9ce101d405b9c57506be24c9980.shtml ） ，来自“成都市交通运输局 ”
2.站城一体新蓝图： 蓉北商圈的“十五五”跃迁（ http://sc.people.com.cn/n2/2026/0825/c379471-41677418.html），来自“人民网 ”
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