河南
截止到9月12日，韩国总统李在明已经上任1年3个月零8天。而在他就职满一年之际，他的支持率首次跌到了上任以来最低。
差评率高于好评率。他的支持率暴跌，并不是单一事件造成的，而是和下面几点有着很大的原因
1、李在明上任之后，房地产政策摇摆反复，同时，政府推出的高风险杠杆ETF产品引发韩国股市剧烈震荡，让不少股民损失惨重，在叠加霍尔木兹海峡关闭，冲击了韩国的能源市场，拉高了韩国的通胀，增加了普通家庭生活压力，引发了韩国民众的不满。所以支持率持续下滑。
2、他推出的司法改革，大幅削减检察官的侦查权。这项政策在韩国社会引发巨大分歧。不少韩国民众认为，李在明削弱检方的侦查权，会降低对高层腐败的监督能力，质疑他的改革只为党派利益，保护执政政客。并不是真正为了韩国老百姓。
3、而为了挽救颓势，李在明寄希望于内阁改组，来提高民意，结果不改组还好还好，他提名的高官候选人接连爆出争议。民众认为李在明用人把关不严，任人唯亲，再次重创了韩国民众对李在明的好感。
在野党的抓住这个机会，持续攻击共同民主党，来放大政府的失误，消耗李在明的声望。所以如今李在明的执政道路举步维艰。
而在这种情况下，韩国政客的惯用操作就是对外转移矛盾，拿黄海渔业说事，
李在明亦是如此，继6月份李在明登上西海延坪岛，针对黄海海域渔船作业释放明确强硬信号后，
黄海再起渔业摩擦。9月10日至11日，韩国中部海洋警察厅联合海军，在仁川大青岛海域集结了20多艘执法艇，驱离了91艘中国渔船，并扣押了一艘来自中国的渔船A号，
之所以扣押是因为这艘渔船，按照韩国方面的说法，这艘船在周四11时30分许越过北方界线，在仁川市瓮津郡大青岛近海进行非法捕捞。船上有10名船员，还有被打捞上来的花蟹和海螺等渔产品。
按照过往同类案例，如果不是三无船只，没有暴力抗法，一般缴纳罚款后，船员和船只可以回国。
此外，根据相关数据显示，截止到今天韩国海警今年累计扣押中国渔船已达13艘，数量是去年同期的两倍以上，
从这个数量上，我们也可以看出韩国今年对黄海渔业管控全面收紧。而在5月份的中韩黄海对话，双方达成了联合打击三无渔船非法跨境捕捞的共识，
韩方向中方移交涉案渔船证据，中方拿到材料后，在国内追究船主法律责任。而在9月7日的时候，韩国驻华大使卢载宪接受采访的时候表示，中方已通过韩国驻华大使馆请求韩方提供中国渔船非法捕捞行为相关证据，以便在国内进行严厉惩罚。
同时，双方还约定将在2026年10月份，在黄海暂定措施水域，开展为期10天海上联合巡查，双方执法船共同巡航。
从整体局势看，今年韩国海警执法频次明显增多，一方面源于韩国内民生压力、另一方面也是韩政府对内强硬、争取民意的政治操作。
但是经过中韩对话之后，双方已经从单纯的对抗转向双边合作，共同打击违法行，所以我们不能把“个别渔船违规”认同成国家对立。而这也只是双方爆发的民间摩擦而已。
但有一点可以确认，那就是随着双边合作的不断加强。未来中韩海上执法会越来越严。
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