四川
9月12日，据英媒披露，在伊朗加大夜间袭击过往船只后，美国已要求通过霍尔木兹海峡的油轮只能在固定时段航行，以获得军事力量保护。
自5月起，华盛顿已为选择紧贴阿曼海岸航线的船只部署了空中保护伞，该航线位于海峡南侧。
按照原有流程，船东须向美国海军合作与航运指导中心（NCAGS）登记，以获得航线坐标及在延长的夜间时段——即美军飞机在空中值守保护时——的通行许可。
媒体获取的NCAGS发给航运顾问的电子邮件显示，自9月初起，保护时段已被缩短为每天两个固定时间窗口。船只被要求在规定时刻启航，例如上午9时。
邮件明确指出：“我们目前提供每日变化的建议航行时段。贵船并非必须在这些时段内航行，但建议照此安排以获得最佳支援。”
另一封邮件警告称：“鉴于商船面临的威胁，夜间已不再是一天中最安全的航行时段。”
自2月美国和以色列袭击伊朗以来，德黑兰已针对数十艘试图通过霍尔木兹海峡的船只采取行动，以宣示控制权。
华盛顿将军事支援调整为固定时段之际，双方均在加大对商船的袭击力度。
9月9日，伊朗宣称袭击了两艘美国船只和八艘油轮，以报复华盛顿对德黑兰五艘油轮的空袭。
美军表示，此次报复行动源于伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）此前使用弹道导弹袭击一艘美国军舰。
同日，英国海事贸易行动办公室（UKMTO）记录到伊朗在迪拜和伊拉克近海对油轮发动的更多袭击。
美国海军分析中心（CNA）海军分析师约书亚·塔利斯认为，限制航行时段很可能是“一种控制成本的有效方案”，因为美国须在霍尔木兹海峡以南走廊沿线无限期维持防线。
他表示，美国一架现代军用飞机的运行成本可能达到每小时2.5万至7.5万美元（约 50万人民币）。
一位正在与海湾地区船运公司合作的海事安全顾问认为，将资源集中于狭窄时段而非分散在整个12小时的夜间，将有助于美国“增强军事能力以实现更有效的保护”。
沙特阿拉伯王国本周五谴责针对其东西输油管道的袭击，并指出击中利雅得和麦地那的无人机是从伊拉克领土发射的。尽管一些消息源指向也门的胡塞武装，背景是沙特支持的也门政府军与反叛组织之间在长期内战中的新一轮升级。
“外交部以最强烈措辞表达沙特阿拉伯王国对东西输油管道在（利雅得和麦地那）地区遭多架来自伊拉克的无人机袭击的谴责”，沙特通讯社SPA发布的官方声明表示。声明补充说，袭击造成“人员受伤和一些正在处理中的损失”。
“应伊拉克总理请求，给予其政府机会阻止从伊拉克领土对王国及邻国发动的侵略，王国选择在此阶段不予回应，并支持伊拉克政府的努力。王国保留采取一切必要措施保护其主权、安全、设施、公民及居民的权利”，声明指出。
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