长安UNI-V蓝鲸超擎上市 限时售10.99万起/城区油耗“3L”级别

2026年9月13日，长安UNI-V（参数丨图片）蓝鲸超擎混动版正式上市，推出智悦型、智领型两款配置，官方指导价分别为11.49万元、11.99万元，上市同步发布限时一口价——智悦型10.99万元、智领型11.39万元。UNI-V蓝鲸超擎混动版以“专属运动轿跑”定位，为11万级运动轿跑市场带来一场“性能与油耗”的破局之战。

延续运动轿跑基因 注入电感设计细节

在设计层面，UNI-V蓝鲸超擎混动车型延续了品牌标志性的运动轿跑设计语言，同时融入电感化的细节表达，精准契合当代年轻消费者对车辆颜值与个性的双重追求。

新车采用低趴溜背的轿跑车身姿态，流畅的车顶线条从A柱延伸至车尾，搭配宽体车身与运动化侧裙，营造出极强的贴地感与战斗气息。前脸部分采用参数化设计的无边界格栅，搭配犀利的分体式LED大灯组与前保险杠运动套件，视觉冲击力拉满。

车身侧面的橙色装饰条与熏黑轮毂形成呼应，在低调中暗藏精致感，无论是日常通勤还是周末出行，都能成为路上的视觉焦点。车尾配备标志性的电动掀背尾门与运动扰流板，配合精致的尾部扩散器装饰，将运动轿跑的动感气质贯彻到底。

与同价位多数主打家用的混动轿车不同，UNI-V蓝鲸超擎混动从设计之初就锚定“运动”内核，拒绝为了实用性牺牲轿跑姿态，为追求驾驶乐趣的年轻群体保留了纯粹的运动美学。

蓝鲸超擎HEV，让“放肆加速”与“无惧油耗”兼得

如果说造型是吸引年轻人的第一眼，那么蓝鲸超擎混动系统则是这台车的核心底气。

长期以来，运动轿跑市场始终存在“乐趣与油耗不可兼得”的痛点：燃油版车型加速畅快但日常通勤油耗偏高，用车成本让不少年轻用户望而却步；多数混动车型又偏向家用调校，动力响应与驾驶乐趣不足，难以满足年轻人对操控的期待。长安蓝鲸超擎混动系统的到来，精准打破了这一市场矛盾。

UNI-V蓝鲸超擎混动车型这套混动系统以蓝鲸高效发动机为核心，搭配高效率电驱系统与智慧能量管理策略，让其在保留运动轿跑“零百加速”底气的同时，将百公里油耗拉入全新低区间。对于既要“性能操控”、又要“日常省钱”的年轻用户群体，UNI-V蓝鲸超擎混动版几乎是一个“完美贴合”的产品解。

智能舒适全维覆盖 用车体验不打折扣

尽管定位亲民运动轿跑，UNI-V 蓝鲸超擎混动并未在配置层面缩水，而是从智能交互、安全防护、舒适体验三大维度配齐实用配置，兼顾运动属性与家用实用性。

智能交互方面，新车搭载全场景智能车机系统，支持在线导航、多轮语音控制、远程车辆查询与控制、OTA在线升级等核心功能，操作流畅且功能丰富。配合上市权益中的流量政策 —— 基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（每月6G），用户可随心使用在线音乐、在线电台、视频播放等娱乐功能，充分满足年轻用户的车载数字娱乐需求。

安全与舒适配置同样厚道，车身配备多项主动安全系统与高清倒车影像、定速巡航等实用功能，配合高强度车身结构，全方位守护行车安全；人体工程学运动座椅、自动空调等舒适配置的搭载，也让日常通勤与长途出行都能保持舒适的驾乘感受，打破了运动轿车“只讲运动、不顾舒适”的刻板印象。

四重限时权益加持 全链路降低购车用车门槛

为进一步降低年轻用户的购车压力，覆盖从选车、购车到养车的全链路体验，长安汽车针对UNI-V蓝鲸超擎混动推出上市限时四重权益，活动截止至2026年9月30日，以真金白银的让利回馈消费者。

一是现金礼，支付1999元即可至高抵扣8000元购车款，直接拉低入手门槛，让10万级拿下混动运动轿跑成为现实；二是置换礼，本品用户置换可享至高4000元补贴，非本品用户也可享受2000元置换补贴，覆盖更广换购人群；三是金融礼，提供10万60期0息金融方案，大幅降低月供压力，让年轻人可以轻松圆梦运动轿跑；四是质保礼，首任非营运车主可享HEV混动系统核心部件终身质保，涵盖动力电池总成、电驱动系统、电驱控制器等关键部件，彻底打消用户对混动车型后期维修成本的顾虑。

总结：10-15万级轿车市场竞争日趋白热化，年轻消费者早已不满足于“代步工具”的基础定位，对颜值、动力、经济性与智能化提出了更高的综合要求。

长安UNI-V自上市以来，凭借个性的设计与出色的操控积累了大量年轻用户口碑，稳居运动轿跑市场第一梯队。此番UNI-V蓝鲸超擎混动版的上市，不仅完善了UNI-V的产品矩阵，更是让“运动性能”与“低油耗”首次在11万级市场实现兼得，也是中国品牌在运动轿跑细分市场的一次“混动平权”。