2025年那场骂战,很多人应该还有印象。特朗普和马斯克,一个美国总统,一个全球首富,在社交媒体上你来我往,闹得不可开交。
特朗普威胁要砍掉马斯克旗下公司的政府合同,特斯拉股价当天暴跌超过14%,市值一夜蒸发约1520亿美元。那会儿看热闹的人普遍觉得,这俩人算是彻底掰了。
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然而到了2026年,画风突然一转。马斯克名下的“美国政治行动委员会”开始向共和党候选人砸钱,首轮支出就超过80万美元,后续计划更是要推到1亿至1.2亿美元。
更让人意外的是,2026年5月特朗普访问中国时,马斯克出现在随行企业家名单里,还进入了中美元首会谈现场。
这变化确实快。但仔细琢磨一下,快归快,背后的逻辑并不复杂。
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2025年6月的冲突,导火索是特朗普力推的税收和支出法案。马斯克觉得这个法案削弱了他主导的政府效率部的工作成果,公开批评称其“令人厌恶”。
特朗普则在社交媒体上回击,说节省预算最简单的办法就是终止马斯克的政府补贴和合同。
话说到这个份上,市场立刻给出了反应。特斯拉股价一天之内跌了14%以上,创下史上最大单日跌幅。这个数字说明了一个很现实的问题:马斯克的商业帝国跟政府之间的关系,远比表面看起来要深。
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SpaceX深度参与美国的航天和军事项目,特斯拉又高度依赖税收政策和监管环境。特朗普真要动政府合同,马斯克当然疼。
但反过来看,SpaceX的很多合同对美国国防和航天来说同样至关重要。据美国媒体报道,特朗普政府后来审查了SpaceX的合同,评估后发现大部分合同属于“不可或缺”的范畴。
说白了,两个人都有翻脸的冲动,但都没有彻底切割的底气。
马斯克当时也不是没想过换一条路走,2025年7月,他高调宣布成立“美国党”,声称要代表“80%的中间选民”,计划在2026年中期选举中争取2到3个参议院席位和8到10个众议院席位。这个设想听起来挺有魄力,但实际操作起来完全是另一回事。
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美国的政党体系不是注册一个名字就能运转的。候选人网络、地方组织、选票准入、国会关系,这些东西需要几十年的积累。
马斯克很快发现,与其花巨量资源另起炉灶,不如重新回到原来的游戏场里。这里有一个容易被忽略的问题:特朗普真的需要马斯克的钱吗?
从账面上看,似乎并不需要。共和党三大全国性委员会手里的现金远超民主党对应机构,特朗普本人也公开表示准备从支持他的超级政治行动委员会中拿出4亿到5亿美元来打中期选举。
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那问题出在哪儿?出在民调上。
路透社和益普索集团2026年8月发布的民调显示,特朗普的支持率已经跌到33%,跟他第一任期内的最低水平持平。
受中东冲突持续、全球油价上涨推高物价等因素影响,大约80%的受访者认为美国介入伊朗的军事行动还将拖延很长时间。在经济议题上,民主党甚至反超了共和党,这是近十年来头一遭。
支持率一下滑,中期选举的压力就上来了。总统选举时,特朗普本人就在选票上,他那种强烈的个人风格能把基本盘调动出来。
但中期选举不一样,他本人不参选,却必须让支持他的人愿意为一个地方议员或参议员专门跑一趟投票站。
特朗普在达拉斯的共和党中期选举大会上,甚至呼吁支持者把这场选举当作他本人也在参选来对待,还承诺如果共和党赢了就给每名成年人发5000美元,这些举动本身就说明共和党内部对投票率问题非常焦虑。
而马斯克手里的America PAC,恰恰就是干这个的。
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根据已经披露的信息,America PAC的支出主要集中在邮寄广告、传单等印刷品上,核心目标就是敲门、直邮、数字推广和选民动员。
首轮超过80万美元的开支分布在多个关键州:得克萨斯州拿到最大一笔约24.7万美元,用于支持共和党参议员候选人肯·帕克斯顿;缅因州约17万美元,支持苏珊·柯林斯;俄亥俄州近10.6万美元,支持乔恩·赫斯特德。
这些数字本身不算大,但方向很明确——把钱花在动员选民上,而不是简单地买电视广告。对于一个支持率下滑、急需提高基本盘投票率的政党来说,这种能力比单纯的资金更稀缺。
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马斯克回归共和党阵营,也不单纯是“认错”或“低头”。2025年的教训对他来说应该很深刻。
特朗普一句“终止政府合同”就能让特斯拉市值蒸发上千亿美元,这说明了一个道理:在他这个体量上,政策就是商业环境的一部分。
政府采购怎么走、国防预算投向哪里、汽车产业政策怎么调、监管尺度怎么变,都可能影响企业几十亿甚至上百亿美元的估值。
这些委员会管的就是联邦支出和国防项目,而SpaceX的卫星业务和航天合同恰好跟这些领域高度相关。
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这当然不能说捐钱就必然换来政策。但它至少说明,马斯克在选择政治投入时经过了精打细算。
他不像2024年那样搞“每天100万美元抽奖”那种轰动性的操作,而是直接把钱投向具体的候选人,目的性比以前更强了。
从更宏观的角度看,马斯克的经历其实揭示了一个在美国政治中反复出现的现象:商人可以批评政治,可以跟政治人物闹翻,但很难真正站到政治体系外面。
美国的“金钱政治”是公开的秘密,选举需要资金,政策受利益集团影响,这是其政治体制的结构性特征。马斯克不是第一个发现这个道理的人,也不会是最后一个。
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到了2026年,特朗普和马斯克的关系明显回暖。2025年9月,两人在出席一场悼念活动时并肩而坐、握手交谈,被媒体视为和解的信号。
2026年6月,特朗普在威斯康星州的一场助选活动上公开表示,他和马斯克已经“又成为朋友了”。而5月的访华之行,马斯克不仅随行,还进入了中美元首会谈现场,这个信号的分量不言而喻。
特朗普的性格大家都知道,他在乎忠诚,也很少当众服软。但到了选举吃紧的时候,一个能拿出上亿美元、拥有巨大传播平台、还能搭建线下动员体系的盟友,价值突然就变得很高。
特朗普重新给马斯克留出位置,不是因为他突然变得宽容了,而是因为中期选举的账本比个人恩怨更重要。
同样,马斯克回来也不是因为他突然认同了共和党的每一项政策。
他只是在经历了一轮现实教育之后,更加清楚地认识到:与其跟掌握行政权、同时牢牢控制共和党基本盘的总统长期对撞,不如重新进入这个体系,在里面争取对自己有利的位置。
至于这种关系能维持多久,答案恐怕取决于11月3日之后那张新账单。如果共和党顺利守住国会,特朗普对马斯克的依赖自然会下降;如果新的产业、税收或监管政策再次触碰马斯克的利益,两人的矛盾完全可能重新浮出水面。
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这种合作从一开始就不是建立在信任之上,而是建立在双方暂时拥有对方需要的筹码之上。面子和旧账可以先放一放,但国会控制权一旦丢了,那张账单谁都没有机会重新填写。
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