想换一台家用MPV,也太难了。最近不少朋友催着问,今年到底还有哪些新款MPV要发布,想换一台,但新车接二连三的要上市,一时有些拿不定主意了。比如,魏牌高山8/9智慧版已经开启下订,而享界V8也放了一批新官图,一个说中秋前上市,一个计划本月正式亮相。
到底选谁?
我的判断是,钱先别急着交,这两台都值得看一眼再定。
魏牌高山智慧版
目前在售的高山系列三款MPV,最想吐槽的就是电池,44.28度电,WLTC纯电172公里,带全家出门两天就得找桩。而新公布的高山智慧版直接换成53.9度,CLTC纯电270公里,综合1199公里,上班通勤或者周末全家逛一逛,一周充一次基本够用。
高山8、高山9智慧版,除了外观上的升级,内部也是有料有亮点,Coffee Pilot 4、英伟达Thor-U芯片700TOPS算力、前后双激光雷达,官方说能识别200多种车位、支持一键泊入。说白了,5米28的车长,老小区那种斜列车位,你不用再倒三把。高山8智慧版最小转弯半径5.7米,同平台的车我试过,窄路一把掉头确实能过。
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高山9智慧版更厉害了,29.6英寸6.4K一体屏,双零重力旋转座椅能45度迎宾、90度观景、180度对坐,二三排共轨纯平地板。带娃出去露营,车里直接变成一个小客厅。这种座椅组合功能,应该是标配了吧,以后哪个品牌再发布新款车型,如果没有小客厅模式,估计会被淘汰了。
动力上,高山9智慧版是2.0T加Hi4性能版四驱,零百5.6秒,782牛·米,满员满载爬坡不虚。高山8则是1.5T双电机,零百5.7秒,21.4英寸后排娱乐屏,三排都给到通风加热,这个配置在同价位里不多见。
我反复打听了价格,目前还不知道。但是,现款27.28万到35.38万,智慧版还要和现款并行销售,预计会比现款要贵1-2万吧。另外,高山9车长5410mm,小区车位紧张的话,买之前真得拿卷尺量一量。
享界V8
享界V8我之前介绍过,其实我最想看的是后备箱,官图那句"7人10箱、婴儿车免折叠直接放",说白了就是冲着奶爸们来的。现在多数七座MPV,三排一立起来,后备箱塞两个24寸箱子就满了,婴儿车还得折叠。5335mm车长、3250mm轴距,要是真能做到满载还能塞十个箱子,这一项就是硬通货。
享界V8还有一点聪明的地方就是动力,增程版1.5T增程器,纯电339公里,综合1400公里以上;纯电版120度巨鲸电池,CLTC续航830公里,全系800V。智驾是华为乾崑ADS 5加896线激光雷达,顶配大概率给后轮转向,5米33的车能把掉头半径做到4.8米级SUV的水平,比高山8智慧版还牛。
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不过,享界V8还要等一段时间,正式上市大概率10月底或11月初,交付还要两三个月,想过年前后用车的朋友们,估计是等不上了。另外价格没官宣,外界普遍猜增程版29.98万起,纯电版35万左右。其实和高山系列的价格段正好一致。二选一的话,五五开吧。
其实介绍完高山8、9智慧版还有享界V8,会发现两款车其实都在关注第三排和后备箱,毕竟一二排已经被各大车企玩出花了,想破局很难。
至于到底选哪个,我觉得如果家里有桩、想一步到位上纯电或增程、认华为生态的,等享界V8,只是得耐得住性子多等等。如果想要插混、要四驱、要三排都有通风加热,还希望这个月就能订、中秋前后提车的,高山智慧版更实际一点。
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