特朗普公开表态：要'留在伊朗拿石油'，又喊乌克兰别打俄炼油厂

一边打高尔夫，一边要"拿走"一个主权国家的石油——9月13日，特朗普在爱尔兰球场上说出的这番话，把"石油即战利品"的逻辑推到了台面上。

同一天，他还公开向泽连斯基施压，要求乌克兰停止打击俄罗斯炼油厂，理由是"这正在造成全球柴油短缺"。两场战争、两个诉求，背后指向同一个焦虑：距离中期选举只剩不到两个月，美国油价正在失控。

当地时间9月13日，正在爱尔兰出席以他本人名下度假村为举办地的爱尔兰高尔夫公开赛时，美国总统特朗普向在场记者抛出了一个令人瞩目的说法。

据路透社报道，特朗普表示："我们最终会撤出伊朗，除非我们决定留下来并掌控石油，就像在委内瑞拉那样。"他还补充称，美国从委内瑞拉石油交易中获得的收益，"已经足以支付这场战争的费用很多次"。

这番话迅速引发国际舆论关注。特朗普将一场正在进行中的军事冲突与石油利益直接挂钩，并明确以委内瑞拉模式作为参照，这在其执政以来的公开表态中并不多见。

所谓"委内瑞拉模式"，指的是今年8月28日白宫宣布的一项石油协议。根据该协议，美国取得了委内瑞拉约650亿桶已探明石油储量的多数控制权，约占委内瑞拉3030亿桶总探明储量的21%左右。协议由国务卿鲁比奥和国防部长赫格塞斯代表美方签署，一家名为"北美蓝色能源合伙人"（NABEP）的私营公司获得了17个油田的100年特许经营权，美国政府则获得该公司母公司35%的股权以及20%产量的优先购买权。

特朗普当时声称这是"世界历史上最大的石油交易"。但多位能源分析人士指出，委内瑞拉石油产能的实际恢复需要数年时间和数十亿美元投资。目前委内瑞拉日产量不足100万桶，与其全球最大已探明储量的地位严重不符。美国有线电视新闻网（CNBC）的报道称，该协议的具体条款至今尚未公开，法律效力和长期可行性存疑。

而将这一模式套用到伊朗身上，面临的问题显然更加复杂。

首先，伊朗拥有全球第四大已探明石油储量和第二大天然气储量，其能源基础设施在六个多月的军事冲突中遭受了不同程度的损毁。伊朗与委内瑞拉的政治生态截然不同——马杜罗已被美方拘押并引渡至美国受审，而伊朗政府虽然承受了巨大军事压力，但国家治理体系并未瓦解。第三，国际法框架下，以军事手段获取他国自然资源的合法性一直存在广泛争议。

值得注意的是，特朗普对伊朗石油的公开兴趣并非始于9月13日。今年3月，他在接受英国《金融时报》采访时就坦言，夺取石油是他"最爱做的事"。路透社在当天的报道中还特别指出，伊朗方面此前已多次否认特朗普关于"伊朗一直在打电话寻求谈判"的说法。

特朗普在爱尔兰还表示，一旦伊朗战事结束，美国汽油价格将"大幅下跌"。但就在他说这番话的同时，国际能源市场正因沙特阿拉伯一条东西向石油运输管线遭到也门胡塞武装袭击而再度动荡。交易员普遍预计，周一国际油价将进一步上涨。

同一天，在同一个高尔夫球场，特朗普还将炮口对准了另一个方向——乌克兰。

据美联社报道，特朗普公开呼吁乌克兰总统泽连斯基停止打击俄罗斯的柴油燃料基础设施和炼油厂。他对记者表示："泽连斯基先生必须做一件事，他必须停止打击俄罗斯的柴油燃料。让他去打击其他目标，但不要打击柴油，因为他正在造成柴油短缺。"

特朗普还特意将柴油短缺的责任从中东战事中"摘"了出来。他坚称："这不是中东造成的，这是俄罗斯和乌克兰局势造成的。所以我们和泽连斯基先生谈过了。还有很多其他目标，别打击柴油，因为那会损害全世界。"

这番表态的背景是，美国柴油均价在9月10日首次突破每加仑6美元大关，创下历史新高。根据油价追踪网站GasBuddy的数据，自2月28日美以对伊朗发起军事行动以来，美国柴油价格已上涨近60%。美国汽车协会（AAA）的数据显示，普通汽油均价也已攀升至每加仑4.31美元，较去年同期高出超过1.10美元。

柴油价格飙升的冲击远不止于加油站。美国大量货运卡车、火车、船舶、农业机械和重型设备都依赖柴油驱动，燃油成本的上升直接推高了运输和生产成本，给本已承压的通胀形势带来新的不确定性。GasBuddy分析师帕特里克·德哈恩表示，创纪录的柴油价格将影响货运、配送和包裹运输，并可能重新推高整条供应链的通胀水平。

将柴油短缺完全归咎于乌克兰打击俄罗斯炼油厂，在事实层面并不全面。

一方面，乌克兰确实在过去数月大幅升级了对俄罗斯炼油设施的远程无人机打击。据报道，乌军已对至少24家俄罗斯炼油厂实施了超过60次打击。俄罗斯已将柴油出口禁令延长至9月底，多个俄罗斯城市出现了燃料排队现象。芬兰能源与清洁空气研究中心（CREA）的数据显示，约40%的俄罗斯炼油产能受到不同程度影响。

另一方面，全球柴油紧缺的另一大关键因素恰恰是美伊冲突本身。霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道，冲突前每天约有90万桶柴油和35万桶航空煤油经由此处运输，分别约占全球海运供应量的10%和20%。战事爆发后，海峡通行能力大幅下降，直接冲击了全球成品油供应链。

因此，全球柴油危机实际上是美伊冲突和乌克兰打击俄罗斯炼油厂双重因素叠加的结果，而非单一原因所致。《时代》杂志在分析报道中指出，特朗普要求乌克兰停止打击炼油厂，实际上是在要求乌克兰放弃其对俄罗斯施加经济压力的主要手段之一。乌克兰总统泽连斯基此前曾明确表示："如果他们让我们断电，我们就会以同样的方式回击。"

就在特朗普发表上述讲话的当天，乌克兰国防情报局宣布，其无人机成功打击了俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区斯拉维扬斯克-库班的一家大型炼油厂，以及鞑靼斯坦共和国的能源设施。俄方报告称两名平民在下卡姆斯克遇袭事件中身亡。这表明乌克兰并没有因特朗普的施压而放缓攻击节奏。

无论是"留在伊朗掌控石油"，还是"让乌克兰别打柴油"，特朗普9月13日的两番表态都指向同一个核心关切——11月的美国中期选举。

但现实数据描绘了一幅截然不同的画面。

美国战略石油储备（SPR）正在以令人担忧的速度下降。截至8月21日当周，SPR储量已跌破2.9亿桶，较2026年初减少了超过1亿桶。而在拜登任期内，SPR就已从2021年1月的6.38亿桶降至2025年1月的不足3.95亿桶。换言之，两届政府累计已消耗了近一半的战略石油储备。

路透社在9月13日的报道中指出，民调显示，这场战争以及随之而来的燃料价格上涨，已将特朗普的支持率推至历史低点。对于一位在竞选中以"让美国再次伟大"为口号的总统而言，高油价正在成为选民最直观的不满来源。

美国为缓解油价压力所做的外交努力，效果尚不明朗。美国特使维特科夫和库什纳近日分别访问了俄罗斯和乌克兰，就推动俄乌停火进行斡旋。维特科夫在结束访问后表示"相信会有好的结果"，但乌克兰方面拒绝接受领土让步的态度，使和谈前景仍不明朗。

从能源市场的角度来看，特朗普面临的是一道多重约束的难题。美伊冲突封锁了霍尔木兹海峡这条全球石油命脉，推高了原油和成品油价格；乌克兰打击俄罗斯炼油厂进一步加剧了全球柴油供应紧张；而委内瑞拉石油协议的产能释放需要数年时间。这三重因素共同作用，使得美国国内油价在短期内很难出现实质性回落。

国际油价数据也印证了这一判断。截至9月10日收盘，布伦特原油期货报每桶107.63美元，WTI原油报102.48美元，均升至5月中旬以来的最高水平。美国银行的最新研报将2026年布伦特原油均价基准设定为77.5美元/桶，但在极端情景下，峰值可能触及240美元。

更深层的问题在于，"以石油养战争"的逻辑本身就充满不确定性。无论是委内瑞拉的650亿桶石油还是可能的伊朗石油，从法律确权、基础设施修复、产能爬坡到实际创收，每一个环节都需要漫长的时间和巨额的投入。而美国选民对油价的感受却是即时的、每一天都在加油站里产生的。

特朗普把"结束伊朗战事"的时间节点放在中期选举之后，这一表态本身就耐人寻味。它既可以被理解为对选民的安抚——"再坚持两个月"，也可以被理解为一种策略性的模糊——为可能出现的谈判失败或战事延续预留退路。

无论如何，距离11月中期选举还有不到两个月的时间。在此期间，美国汽油价格是否会继续攀升，霍尔木兹海峡能否恢复通行，俄乌冲突中的能源博弈将走向何方，这些问题的答案将直接影响特朗普和共和党在选举中的命运。

而对于全球能源市场而言，无论这些政治博弈的结果如何，高油价带来的通胀压力、供应链紧张和民生成本上升，都是每一个普通人不得不面对的现实。一场在高尔夫球场上随口说出的"掌控石油"，其背后牵动的，是全球数十亿人的能源安全与经济民生。