马来西亚,吉隆坡
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17号线支线卡在"两站还是三站"：北七家等的不是通车，是一张定案的站点图
天通苑东站往北：这8.9公里到底卡在哪？
这两天，北七家业主群里又因为17号线支线吵翻了天。市规自委和京投公司这个月先后给出了明确说法，意思很统一：方案还在加紧编制和比对，具体细节还没落定。
这条大家挂在嘴边喊的17号线支线（官方名R6线一期），从天通苑东站一路往西北扎进北七家，全长才8.9公里，主要是为了解救七星路沿线每天堵哭的上班族。它压根不是什么新规划，而是北京轨交三期工程里，最让人头疼、拉扯时间最长的一段。
拆开看：分歧卡在哪一站
设站的争议早几年就有了。一开始环评报告里只有两站，天通苑东直接一脚油门踩到北七家；可到了2024年的招标公告里，突然又变成了三站，中途打算塞进一个海鹣落站或者定泗路站，让周边几个大楼盘的居民看到希望。
京投公司连供电、信号和施工总包的招标都干完了，前期大笔真金白银砸了进去，偏偏就卡在中间到底设不设站、设在哪这一步。看看昌平区今年发的东二旗村土地开发公告就知道，上面明明白白写着“因轨交线站位未定，调整规划范围”。站点定不下来，连带着周边卖地和拆迁的步子都跟着犯难。况且天通苑东站还是未来的枢纽，要跟17号线主线、13A线大换乘，这中间站到底怎么落，直接关系到以后每天几万人的换乘体验。
这线路的名字换了几轮——17号线二期、17号线支线、R6线一期，折腾来折腾去都是同一档子事。今年初市里把加快前期工作列进了计划，这个月的回复总算从空泛的“推进”，落实到了“方案编制比选”的骨头节上。
该等的是公示，不是猜测
规自委和京投公司口径对齐，说明内部研判已经到了扫尾阶段。但在官宣黑纸白字公示之前，甭管是传两站还是三站、定泗路还是海鹣落，谁也别拿小道消息当真。
对天通苑和北七家的小伙伴来说，与其天天在群里瞎猜，不如多盯紧官方渠道的下一步公示。一旦正式拍板，站位在哪、哪块地要拆、周边怎么规划全会水落石出，那时候算账才踏实。
家住天通苑和北七家的朋友，你更希望中途加设海鹣落站还是定泗路站？欢迎在评论区聊聊你的通勤痛点！
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