北京
央视网消息：作为新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程，平陆运河为什么选址广西？它的源头来自哪里？这些关于运河的问题，建设专家给出了解答。
平陆运河工程建设指挥部指挥程耀飞介绍，为了打通江海直达通道，以往西南货物出海要绕道珠三角，路程远、运费高，运河能大幅缩短航运距离，降低物流成本。 平陆运河坐落于广西，北起南宁横州平塘江口，南入钦州北部湾。水源主要来自西江水系，辅以配套水利设施，保障稳定通航。
平陆运河建设难度大、辐射影响广，彻底改写西南水运格局，是惠及长远的标志性重大工程。 它补齐了西部水运短板，让云贵川渝等西部货物可经内河直达北部湾出海，串联江、铁、海多式联运，是西部陆海新通道的核心枢纽。 建设世纪工程 如何守护江海沿线生态？
平陆运河作为世纪工程，要怎样守住这片江海的生机？这背后藏着不少守护自然的小巧思。 这鸟儿真是太聪明了，知道这里“鱼丁兴旺”。
鸟儿所待的地方就是平陆运河青年枢纽的鱼道，青年枢纽承担着拦水通航的重要功能。但对鱼儿来说，这就像一座大山，切断了它们的洄游路。所以，工程师们就在这里打造了一条给鱼专用的专属“回家路”——鱼道。 平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程师陈柱介绍，整个鱼道有480多米，利用结构把上游和下游的水位落差慢慢降下来，同时还能把流速降下来。鱼道专门设计成曲曲折折的样子，把水流速度和落差缓下来，让鱼游得可以轻松一点 可能有人会好奇鱼儿怎么就知道要走这，白色的管道下面连接着一个诱鱼灯，它好像鱼界的一个“霓虹灯招牌”，鱼儿们自然就被吸引过来。 除了主鱼道，工程师还专门给鳗鱼、小螃蟹这些“攀岩选手”量身做了专属坡道，表面粗糙不打滑，让它们也能稳稳爬过大坝。 路修好了，可工程师们还不放心，他们想知道鱼儿们到底来没来，过得好不好，于是工程师还在鱼道里布下了一套“水下天眼”。
大船过闸需要核验信息，鱼儿走鱼道也能“刷脸通行”，工程师特地在这设立了一个监测平台，里面搭载了一套AI鱼脸识别系统，这样鱼儿经过鱼道的时候就能自动地识别建档，自动记录它们的种类数量，以此来更方便做生态监测。 陈柱介绍，截至目前，系统已经监测到上行鱼7万多条，下行鱼达11万条。可以看到鱼儿越来越多洄游，当地的鱼种类，还有生态都在变得越来越好。
不只是给鱼儿修路，平陆运河建设过程中，沿线百年古树开启保护性大搬迁，移栽到安置小区继续抽枝生长；茅尾海航道里的生蚝种群也提前完成了“水上大转移”，守护这片海上牧场。工程开辟通江达海新航道的同时，也用心守护着两岸江海间的万千生灵。
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