川崎的真古车型又引进了,这次价格做了调整,相比于2024年款的112900元,新款99800元的售价可以说是降价不少。
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外观来说,W800我觉得它最大的特点不是“把复古做得多漂亮”,而是尽可能保留了一台老派大排量摩托车应该有的样子。依然保留了19/18英寸轮圈、镀铬挡泥板、双圆仪表、圆形大灯以及传统双缸发动机这些非常典型的元素。和一些欧洲复古车型相比,W800的外观并不是走精致、豪华、珠宝化路线。它更多的是一种比较粗犷、机械化的复古感。
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动力还是那台773cc风冷4冲程并列双缸,SOHC伞齿轮驱动凸轮、4气门发动机,伞齿轮是这台机器的标志性结构,机械声独特。48PS / 6000rpm,62.9N·m / 4800rpm,采用5速变速箱,标配滑动离合。
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车架采用了双摇篮高张力钢管车架。悬挂采用前41mm不可调正置叉;后双枪减震,仅预载可调。制动采用前320mm单盘、后270mm单盘,标配双通道ABS。采用前100/90-19,后130/80-18辐条真空胎。2190×790×1075mm的尺寸,轴距1465mm,座高790mm;整备质量226kg。油箱15L。
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最后想说,W800最适合的并不是单纯追求动力、配置或者性价比的人,而是真正喜欢传统摩托车味道的人。如果从这个价格去衡量它的性能或者价格,它没有性价比,也并不适合普通车友。要是你看中复古造型、机械感,在其中慢慢感受它的情绪价值,能喜欢W800的,其实不用推荐。
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