北京
纽约的电动车车主很快会发现，充电这件事不用再绕进停车场了。布鲁克林一家名为 it's electric 的公司，拿下了纽约市永久性路侧充电网络的硬件供应订单。
700个充电口，铺满五个区
按照公布的信息，这套网络将在未来三年内落地，覆盖纽约全部五个行政区，总计提供近 700 个 Level 2 充电点。所谓 Level 2，指的是常见的交流慢充规格，适合车辆停放数小时期间补能，而不是高速快充。
选址逻辑也很直白：路侧。也就是把充电硬件装到马路牙子边上，让车主停在路边就能插枪，不必专门开进车库或充电站。
为什么是"永久性"这三个字
纽约这次要建的不是试点，也不是临时装置，而是永久性路侧充电网络。这意味着硬件要长期经受街边环境的考验，也意味着这套方案被当作城市基础设施的一部分来对待。
对一家布鲁克林本地公司来说，拿下全城范围的硬件供应，分量不轻。纽约市选择 it's electric 提供硬件，而不是自己另起一套方案，说明路侧充电这件事已经有了可复制的产品形态。
路侧充电难在哪
把充电桩从封闭场地搬到开放街道，要解决的问题和停车场里完全不同：谁来占这个车位、线缆怎么走、设备怎么防破坏、不同天气下能不能稳定工作。纽约选择用三年时间在五个区铺开近 700 个点，节奏不算激进，更像是在验证一套能长期跑下去的方案。
对住在没有私人车位的公寓楼里的车主来说，这类路侧充电点补上的正是最缺的一环。
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