MRC磁流变悬架第一次出现在中国旅行车上,搭载它的车型正是领克07GT。8月,领克07GT零售六千零五十六台,登上中国旅行车销量第一的位置,这是它上市之后交出的第一份完整月份成绩。数据来自懂车帝8月零售数据的更新,覆盖整个中国旅行车市场。技术上的先手与销量上的领先,落在同一个月份里。
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这套悬架的调节响应时间被控制在1毫秒。过弯时它瞬间硬化,为车身提供侧向支撑,让车身姿态保持稳定。碾过颠簸路面,它转而柔化,把来自路面的震动吸收掉,减少传递到车内的冲击。在同级车型中,只有领克07GT配备了MRC磁流变悬架。四驱性能Ultra版还在这套底盘上提供了更为强劲的动力输出。
操控极限有第三方实测数字作为支撑。普通工况麋鹿测试跑到85km/h,这一成绩排在全球旅行车第一。在中汽中心的实测中,车顶行李箱状态下的成绩是82.1km/h,车尾拖挂状态下是81.9km/h。它因此获得了“关键指标技术验证证书”,测试结果被完整记录。二十八毫秒的横摆角速度滞后同样排在全球第一。
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订单在上市之前就已经聚集起来,预售期的表现给出了直接线索。在二十四天的预售期内,领克07GT收获超过三万五千台订单。7月23日上市当天,大定在二十七分钟之内过万。首批一千零七台时间限量版在发布当天售罄。购买力在交付启动之前就已经完成聚集,并在此后持续释放。
供应端跟得上这样的需求,产能的释放与订单的消化保持同步。上市仅二十七天,整车下线量便突破一万台。8月交付出六千零五十六台零售,登上榜首。上市限时价被定在14.58万元起,并且叠加了八大权益。此前二十万元以上的高品质旅行车与四十万元起步的进口车型之间,空出的位置被这款车填上。
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