山东
IT之家 9 月 15 日消息，据外媒 Carscoops 今天（15 日）报道，当代的汽车塞进了越来越多科技配置，座舱甚至开始变得更像客厅或影院。技术复杂度不断提高，也让更多车企面临可靠性压力。本田则认为，公司可以在加快技术迭代的同时守住一贯的质量水平，不必重蹈福特等车企的覆辙。
中国车企迅速崛起，迫使传统汽车品牌一边开发技术更先进的产品，一边进一步缩短上市周期。为了同时兼顾开发速度、可靠性和客户忠诚度，本田开始调整质量控制体系。
本田美国总裁兼 CEO 藤村英司接受采访表示：“技术变化的速度非常快，尤其是软件。当然，我们必须在软件、ADAS 等领域与竞争对手，以及中国和印度展开竞争。但在竞争之前，我们首先要想清楚一个问题：‘本田是谁？’”
藤村英司指出，本田不会为开发速度而牺牲用户的信任，每一道开发流程都必须先确认车辆或零部件没有质量问题，上一阶段没有完成质量确认，就不会进入下一阶段。
本田执行副总裁贝原典也补充说：“本田的质量部门完全独立于其他部门，质量始终是公司的第一优先事项。每一项新技术都必须经过这个独立部门。”
产品真正出现问题后，快速处理同样是本田质量体系的重要一环。本田认为，车企必须尽快作出反应并向客户提供解决方案。道理看似简单，却并非所有厂商都能做好，尤其是严重的软件或硬件故障，如果迟迟得不到解决，很容易迅速消耗消费者对品牌的信任。
贝原典也指出：“如果交到客户手里的车本身质量就不好，解决措施又迟迟跟不上，对品牌造成的伤害会非常严重。有些时候就是必须马上行动。即使前期确认一切正常、没有发现问题，产品真正进入市场之后，仍然可能出现意料之外的故障。”
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