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首席执行官是特朗普大金主的美国能源运输公司(Energy Transfer),在新排名中被评为最大的单一甲烷排放者
在路易斯安那州一个毫不起眼的角落,一条短短的碎石路尽头,坐落着一座天然气处理设施,其运营公司的首席执行官是唐纳德·特朗普的重要金主。它可能是美国最大的甲烷排放源。
根据加州大学洛杉矶分校一项基于卫星数据的新研究,位于什里夫波特市附近的美国能源运输公司(Energy Transfer)设施,在美国油气作业甲烷排放量的新排名中,被列为最大的单一“超级排放者”。甲烷是一种强效温室气体,正在迅速使我们的星球过热。
该研究显示,从2025年1月到今年6月,什里夫波特设施的甲烷平均排放速率为每小时1.56吨,是美国环境保护局在拜登时代项目中定义的“超级排放事件”阈值的15倍。特朗普政府已暂停该项目的实施,但气候专家和倡导者表示,减少甲烷排放对于限制气候危机至关重要。
加州大学洛杉矶分校埃米特研究所的研究人员表示,新排名结合了卫星数据和公开记录,为每个最大的甲烷羽流指出了“潜在责任运营商”。由于缺乏官方记录来标明大量甲烷排放的地点,以及确定来自不同油气租约密集集群的污染归属,这项任务可能变得复杂。
总部位于达拉斯的美国能源运输公司在美国监管着庞大的管道和处理资产网络,并与新排名中15个重点站点中的4个有关联,该公司在研究期间总共应对75个甲烷羽流负责——是排名第二的运营商的三倍。其他主要甲烷排放企业包括企业产品合伙公司、塔尔加资源公司以及恩林克中游公司。
美国能源运输公司的亿万富翁首席执行官凯尔西·沃伦曾向特朗普上次竞选活动捐赠数百万美元。当被问及对一篇报纸社论的看法时,他曾称其“疯狂”。该社论称,净零碳排放政策最终意味着石油将不再被需要。
美国能源运输公司没有回应有关其正在采取什么措施来遏制设施甲烷排放,或什里夫波特站点是故意排放气体还是发生了某种泄漏的问题。该公司此前曾在公司报告中描述其为减少甲烷排放所做的努力,包括对其数百个设施进行光学气体成像检查。
霍罗威茨说,卫星记录“零散但重要”,因为它显示了“过去坦白说看不见、历史上被低估的排放。现在它们清晰可见,理应受到公众和监管机构的关注。这些数字大得令人无法接受,这些排放看起来非常浪费,效率极低。”
新报告利用了非营利组织碳测绘组织汇编的Tanager-1卫星数据,这些数据记录了二叠纪、阿巴拉契亚和海恩斯维尔-博西尔盆地的羽流。这些资源丰富的热点地区横跨多个州,约占美国天然气产量的三分之二。
从2025年1月到今年6月,在这些地区的油气来源中总共检测到1097个甲烷羽流。加州大学洛杉矶分校团队利用公开数据,能够为其中约三分之一的羽流指定负责运营商。不过,霍罗威茨表示,能够被认定为对这类污染负责的运营商如此之少,“在透明度方面确实令人担忧”。
虽然卫星帮助揭示了此前未知的甲烷排放,但这类污染仍被严重低报。研究人员最近估计,美国实际的油气甲烷排放量比美国环保局的官方数字高出约64%。
活动人士长期以来一直认为,钻井站点和管道经常发生常规的、有时甚至是危险的泄漏,或故意将甲烷排入空气,以释放设备中积聚的气体压力,而相关报告或监管却很少。即使在阴天这些排放被遮蔽时,卫星也无法捕捉到其全部范围。以这些方式释放甲烷并不违法,运营商也不会因此面临处罚性法规。
“我曾在二叠纪盆地,看到甲烷排空到处持续数天,但卫星没有捕捉到任何东西,因为天气阴沉,”倡导和监测组织“油田见证”主任莎伦·威尔逊说。
威尔逊曾是化石燃料行业工人,过去14年一直担任“甲烷猎人”,用特殊相机拍摄油气站点,使甲烷排放可见。2024年,她记录了得克萨斯州佩科斯县的一个美国能源运输公司设施,该设施在加州大学洛杉矶分校的前10大排放者名单中排名第五。她访问时拍摄的视频显示,阵阵甲烷像烟雾一样从站点盘旋而出。
“正在发生的事情只有一小部分被报告,”威尔逊说。“我没有看到行业有任何改善,我看到的只是持续扩张。我去过很多美国能源运输公司站点,在我看来,它们是我见过的最糟糕的中游运营商。它们总是有巨大的甲烷羽流。”
加州大学洛杉矶分校的研究人员选择聚焦这三个大型油气盆地,而不是美国每一个单一排放者,因为它们是蓬勃发展的液化天然气出口行业的支点。近年来,美国跃居其他国家之前,成为世界领先的液化天然气出口国,建造了一系列大型终端,将天然气冷却后运往海外。特朗普试图快速推进该行业的发展。
液化天然气出口的支持者认为,燃烧天然气比煤炭更清洁,尽管研究发现,出口过程中反复释放甲烷实际上可能使其对气候的影响比煤炭更糟。
“虽然美国行业参与者经常谈论甲烷强度的降低,但这项分析揭示了来自向海外运送液化天然气地区的令人担忧的大量超级排放事件,”加州空气资源委员会前主席、现为加州大学洛杉矶分校埃米特研究所杰出顾问的玛丽·尼科尔斯说。
甲烷是一种强效温室气体,在20年期间捕获的热量约为二氧化碳的80倍,并且是自工业革命以来发生的全球变暖中近三分之一的原因。它通过油气钻探和运输,以及垃圾填埋场和农业释放。
科学家表示,自2007年以来,全球甲烷排放出现了“可怕”的激增,尽管这种气体在大气中停留的时间不像二氧化碳那么长。这意味着,在危险地越过安全界限的气候危机中,减少来自泄漏管道、排放和燃烧气体的甲烷排放可以起到快速的“紧急刹车”作用。
通过识别看不见的甲烷泄漏并修复它们,可以取得一些进展,最近在土库曼斯坦就发生了这种情况。该国此前的甲烷排放量超过英国的全部排放量,这种情况被描述为“令人难以置信”和“令人愤怒”,但此后已开始堵塞其老化油气基础设施中的一些泄漏。
在美国,这种补救工作在某些情况下也一直在进行,行业声称最近在定位和处理泄漏方面发生了“深刻转变”。在加州大学洛杉矶分校的研究中,前10大甲烷排放者中有三个,包括排名第一和第二的站点,在最近的卫星观测中没有检测到甲烷羽流,这表明可能已经取得了一些改善。
“揭示这些排放的目标是促使采取行动,其中一些站点可能已经在采取行动,”霍罗威茨说。
但批评者认为,只要油气行业几乎不面临改变做法的财务或监管压力,或者直到它被清洁能源完全取代,甲烷泄漏就会继续存在。
特朗普已着手取消旨在推动美国甲烷排放下降的执法、报告要求和费用,他的环保局正在推进撤销乔·拜登时代旨在削减这种污染的规则。环保局局长李·泽尔丁此前曾表示,这些要求“将环境法规武器化,以监管方式使油气行业无法生存”。
威尔逊说,迫使甲烷排放下降的唯一方法是停止向化石燃料行业发放新许可证。“我们所有这些排放都在喷入空气,甚至没有人知道,”她说。
“我们已经远远超出了试图约束该行业的阶段。我们不再需要石油和天然气为我们的世界提供能源,这很愚蠢。讽刺的是,由于这场(伊朗)战争,唐纳德·特朗普帮助所有人认识到需要摆脱石油和天然气。天然气不是能源安全,而是一种脆弱性。”
“天然气储存设施需要定期检查、测试和维护活动,以帮助确保安全可靠的运营,”该公司一位女发言人说。
“在其中一些活动期间,天然气可能会被释放,以便在作业前安全降低压力。这是设施安全运营和维护的一部分,并不一定表明设备泄漏。
“比斯蒂诺储存站完全遵守所有州和联邦法规运营。虽然仍有更多工作有待推进,但我们的减排进程,体现出木板路管线公司对负责任运营与持续改进一以贯之的承诺。”
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