广东
比亚迪高管称燃油车没有未来，如何看待这一言论？燃油车会快速退场吗？
近日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示：“在中国，随着比亚迪闪充技术的普及，我认为燃油车已经没有未来，这是非常明确的。”她还表示，全球其他地区的电动化转型可能需要花费几年，但是最终的结局是一样的。此外，她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
这个只是一种营销。
这种嘴巴上说的东西，广告法拿她都没办法，上次某大嘴说1000万以内最好的SUV，有人把这句拿到工商局去投诉，结果没用，人家又没有白纸黑字写下来，只是嘴巴一张就说出来了而已。
顶多只是这个高管“口无遮拦”而已，何罪之有？
但是，你要注意，她说了前提“在中国”，并且是“随着比亚迪闪充技术的普及”，说明仅仅是在国内，而且要等到这个现实真正实现了之后。现在并没有。
为什么说这个只是一种营销，她这样说，倒逼很多豪华品牌不敢再投纯油车，因为“没有未来”。
确实啊，我们看道2026年8月份国内新能源零售渗透率已到65%以上，作为新车的一个增量市场，电车确实赢了。
第二个，让消费者自己觉得，现在买油车等于1949年加入国民党，或者就是在买诺基亚手机，这个言论其实也是王传福的“油车如诺基亚”是一套话术体系。
的确，比亚迪自己在2022年就已停产燃油整车，这个就为这套言论打下基础，埋下伏笔，这个在营销策略上叫“占领心智”，以后买电车就想到比亚迪，跟“你的益达”是一个套路。
其实，结合目前中国实际情况，可能没有那么快，全国汽车保有量至少4个亿，而电车占比顶多13%，在北方，一些特殊地方，以及特种车，燃油车可能还要活很久，根本不要慌。
燃油车也不会彻底退出，至少目前在销售的，以及海南省明确的2030年禁售，那么燃油车至少可以开10-15年，那么至少也是2045年之后的事情了。
目前，还没有其他省份跟进，说明燃油车还可以活的更久。
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