西电东送，芜湖将再添一条江底隧道！

在安徽芜湖，一项超级电力工程——世界最长的500千伏GIL（气体绝缘输电线路）管廊工程正在紧张施工中。截至2026年9月，承担隧道掘进任务的“皖美电力号”盾构机已经成功穿越长江主航道，掘进总里程已超2/3，预计今年年底，隧道可基本实现贯通。

江下穿行，铺就一条“电力高速”

芜湖GIL管廊工程全长约3.6公里，是甘肃—浙江±800千伏特高压直流输电工程的关键过江通道。

作为国家“十四五”电力发展规划重点项目，该项目是目前世界最长的500千伏GIL（气体绝缘金属封闭输电线路）管廊，也是国内在建直径最大的电力管廊工程。它采用盾构法在长江底部挖掘隧道，然后在隧道内敷设气体绝缘金属封闭输电线路，相当于在江底铺设一条“电力高速公路”。

相比传统的铁塔架空线路，采取地下管廊方式不仅不会占用宝贵的土地资源，不会干扰长江黄金航道的正常通航，输电稳定性也不会受到雨雪、大风等恶劣天气的影响。

待这条GIL管廊投入运行后，甘肃的清洁能源将通过这条“地下电力大动脉”源源不断地输送到浙江乃至整个华东地区，大幅提升区域电网的供电可靠性和新能源消纳能力，为长三角地区的绿色发展注入强劲动力。

智慧科技助力工程加速掘进

今年3月26日，开挖直径达12.13米的“皖美电力号”盾构机从长江北岸的无为市泥汊村正式始发。这台“电力盾构巨无霸”全长150米，总重量达2300吨，整机功率6900千瓦，是为应对长江复杂地质量身定制的“穿江利器”。

据工程技术人员介绍，隧道盾构段全长3554.4米，最大埋深超过53米，要穿越淤泥质粉质黏土、细砂、圆砾、中风化灰岩等多种复杂地层。其中圆砾地层长约1800米，砾石最大粒径达15厘米，像一个个“地下的鹅卵石堆”；中风化灰岩地层长约680米，岩石最大强度达到62兆帕，堪比高强度混凝土。尤其是长达680米的上软下硬复合地层，上面是软土、下面是硬石头，盾构机就像一边切豆腐一边啃钢板，对设备性能和施工技术提出了极高要求。此外，隧道最大纵坡达到5%，相当于在地下开一段陡坡，盾构机既要爬坡又要控方向，操作难度倍增。

面对如此复杂的施工条件，“皖美电力号”装备了多项前沿技术。

它搭载了光纤地震超前地质预报系统，能像“透视眼”一样探测前方100米范围内的地质情况，遇到溶洞或破碎带可以提前预警；配备了刀具磨损智能监测系统，实时掌握盾构机“牙齿”的健康状况，一旦磨损超标及时更换；还安装了同步双液注浆质量感知系统，确保隧道管片背后的注浆密实牢固，防止江水渗漏。

值得一提的是，这套盾构机实现了“有人值守、无人驾驶、自动纠偏”的远程操控，项目团队可以通过智能管控系统，与南京的公司总部“零距离”联通，进行问题的远程诊断和处理。

攻坚克难，创下多个“之最”

据了解，该工程已创下多项纪录：它是目前世界上最长的500千伏GIL管廊，是国内在建直径最大的电力管廊工程，同时也是长江上在建地质最复杂、盾构施工难度最大的电力盾构隧道。

特别是在始发阶段，盾构机就遇到了“超浅覆土”的难题——始发时顶部覆土仅有5.2米，不到盾构机直径的一半，加上顶部土体是松软的淤泥质粉质黏土，就像在“豆腐”里穿行，稍有不慎就可能“栽头”或顶破地面。

项目团队创新采用三轴搅拌桩满堂加固工法，把松软土层加固结实，同时精准控制掘进参数，最大限度减小土体扰动，成功化解了风险，实现了平稳安全始发。

目前，“皖美电力号”盾构机正以毫米级的精度继续向前掘进，预计今年年底，隧道可基本实现贯通，2027年4月完成土建施工，2028年6月正式投入运行。

隐形红利，芜湖意义重大

对芜湖来说，这条世界最长的GIL管廊，并不仅代表着将多一条江底隧道，更是城市发展和民生用电的“隐形红利”。

一方面，工程利用既有500千伏肥繁双回线廊道进行置换，不在长江上新增密集跨江铁塔，既守住了长江岸线生态，也为芜湖保留了更稀缺的跨江通道资源。

另一方面，作为甘浙±800千伏特高压直流的过江通道，项目建成后将增强华东电网“西电东送、北电南供”的调配能力。对芜湖而言，意味着区域电网支撑更强、用电保障更稳，在夏季用电高峰、极端天气或产业用电快速增长时，供电“底子”更厚。

同时，工程紧邻无为、繁昌两岸，建设过程中带动的是大直径盾构、智能建造、长江生态保护施工等高端基建能力落地；建成后，芜湖也将成为长三角“绿电过江、清洁用能”的重要节点城市，有利于吸引对供电可靠性要求高的先进制造业、数据中心、新能源产业集聚。

可以说，这条江底管廊虽然深埋在长江之下，不为大多数人所见，但它带来的生态效益、供电保障和发展机遇，都是芜湖未来发展的宝贵财富，将为这座城市的跨越升级注入更多动力。

信息来源 皖江明珠客户端

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