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纵横是奇瑞打造的独立高端越野品牌，旗下的纵横G700定位插混中大型SUV，受到了市场的欢迎！目前，新款纵横G700处于即将上市状态，新款的外观调整，智驾进行了升级，配置也有所提升，那么它是不是你想要的座驾呢？
外观方面，新款纵横G700延续了现款车型的设计，车头高大威猛，矩阵式LED大灯怒视前方，给人一种无形的威压，而新款的前脸中网格栅做出了调整，看起来更加的简洁，并将推出新的车漆配色。
新款纵横G700整车长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm，与现款车型保持一致，方盒子造型、外扩式轮毂、车顶行李架、电动侧踏板等设计，彰显着力量和野性，新款的前后保险杠以及侧裙位置，由黑色装饰件换成了车身同色装饰件，换装新样式的轮毂和米其林轮胎。
新款纵横G700的车顶末端设有长条形高位刹车灯，采用侧开式电动吸合尾门和外挂式备胎，纵向布局的尾灯点亮后很醒目，后保险杠配备拖车钩，具备拖挂资质，而保险杠上面加入了镀铬装饰件。
内饰方面，新款纵横G700的配色有些变化，配备35.4英寸天际屏和15.6英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8255芯片，据悉车机系统进行了优化，操作起来会更加流畅，还有前排双50瓦手机无线充电、车载冰箱、主动式环境氛围灯、Lexicon莱斯康品牌音响等。
新款纵横G700的车内用料有了明显提升，比如车门内部、中控台、后备箱等处，使用了更多软性材质包覆，副仪表台上的旋钮由镭射升级为木纹材质，顶棚为麂皮材质，配有分段式天窗。
新款纵横G700推出5座和6座版本，前排和后排座椅均有加热、通风、按摩功能，座椅采用菱形缝线处理，乘坐支撑性和包裹感进行了优化，后排带有小桌板，5座版将增加吸顶娱乐屏。
6座版的二排是两个零重力座椅，支持大角度放倒和电动腿托，三排座椅支持电动放倒，无论是5座版还是6座版，后排座椅放倒后平整度都很高。
智驾方面，新款纵横G700升级为896线双光路激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 5，高阶驾驶辅助将下放更多车型，作为对比参考，现款车型分别搭载的是猎鹰500和华为乾崑智驾ADS 4，配备的是192线激光雷达。
新款纵横G700将继续搭载2.0T插混动力，由2.0T发动机和前后双电机以及2挡DHT变速箱组成，参考现款车型，该系统综合功率达到665千瓦（904马力），综合扭矩达到1135牛·米，而新款升级为60千瓦时的电池组（现款车型电池容量为34.13千瓦时），CLTC纯电续航将超260公里（现款为150公里）。
新款纵横G700的底盘是前后双叉臂独立悬架，为承载式车体结构，配备前/后牙嵌式差速锁和中央能量锁，配备全地形模式，支持低速四驱、蠕行模式、涉水感应等，而可变空气悬架的储气罐进行了升级，升降会更加安静迅速。
结语：新款纵横G700在用料、配置、驾驶辅助、底盘等方面，有了一定的升级，进一步有提升产品力，那么你会考虑它吗。
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