黑海舰队最强战舰，又被乌克兰海王星导弹打了，卫星图满目疮痍

9月初的这次袭击，说实话我看到卫星图的时候还是有点吃惊的。

新罗西斯克港内，“埃森海军上将”号护卫舰的舰体前部上层建筑附近出现了明显的破损痕迹，前甲板的垂直发射系统区域也有变形和熏黑的迹象。

这艘满载排水量超过四千吨的11356R型护卫舰，是黑海舰队目前手里最能打的水面战舰之一，装备了八单元的“口径”巡航导弹垂直发射系统，长期以来承担着对乌克兰纵深目标实施远程打击的任务。

这次被海王星导弹打中，战斗部重达260公斤，对于一艘四千吨级的护卫舰来说，这个当量造成的破坏不是“轻伤”两个字能概括的。

我个人的判断是，埃森号在未来很长一段时间内都别想再回到战场上了。

但我想说的重点，其实不是这一次袭击本身。

你得把这件事放到一个更长的时间线里去看。黑海舰队从塞瓦斯托波尔搬到新罗西斯克，这件事本身就充满了讽刺意味。

塞瓦斯托波尔是俄罗斯黑海舰队的母港，从沙俄时代经营到苏联时代再到现在，那地方承载了太多象征意义。

2023年9月，风暴阴影导弹打中了塞瓦斯托波尔的修船厂，把“明斯克”号登陆舰和“顿河畔罗斯托夫”号潜艇给毁了；几天后，黑海舰队总部又挨了一发。

从那之后，俄军就开始把主力舰艇往新罗西斯克转移，包括埃森号和马卡罗夫号这两艘最核心的护卫舰。

问题是，搬到新罗西斯克真的就安全了吗？我当时就觉得这个判断有问题。

新罗西斯克距离前线超过三百公里，俄军显然认为这个距离够远，乌克兰打不到。

但你看看乌克兰这边做了什么——海王星导弹从最初280公里的射程，先改到500公里的中程版本，再改到1000公里的远程版本。

你跑三百公里，人家打一千公里，这不是白搬吗？

更麻烦的是，新罗西斯克湾比塞瓦斯托波尔湾宽得多，港湾开阔意味着防守起来更难，乌克兰的无人机和导弹反而更容易找到突破口。

所以我说，这个撤退决策从战略角度看，基本上等于把舰队从一个暴露位置挪到了另一个暴露位置，还顺带丧失了一个经营多年的防御体系。

再说说乌克兰这边的打法。我看到有些分析还在纠结“海王星到底有没有直接命中”这个问题，其实我觉得纠结这个没太大意义。

卫星图上舰体的破损痕迹已经摆在那里了，你不信可以自己去搜图看。

更有意思的是乌军的战术演变——早期他们用无人机去骚扰新罗西斯克的俄舰，但无人机战斗部太小，打上去也就是“挠痒痒”，顶多造成一些表面损伤，根本没法让一艘四千吨的军舰丧失战斗力。

现在他们换了打法，先用无人机消耗俄军的防空火力和注意力，然后海王星导弹跟进补刀，260公斤的半穿甲高爆战斗部加上延时引信，钻进舰体内部起爆，撕裂舱室、引爆弹药和燃油。

这种破坏模式跟无人机的“外科式破袭”完全不在一个量级上。

截至2026年7月，俄罗斯黑海舰队已经有19艘舰艇被摧毁，另有18艘受损。

这个数字是什么概念呢？黑海舰队开战时的主力作战舰艇也就33艘左右，现在水面主战舰艇据说已经不足3艘了。

当然，这里面有一定程度的信息战成分，但即便打个折扣，损失也是极其惨重的。

尤其值得注意的是，被摧毁和受损的舰艇中，相当一部分是能够发射“口径”巡航导弹的舰艇。

这意味着什么？意味着俄罗斯从海上对乌克兰纵深目标发动导弹打击的能力，正在被系统性地削弱。

埃森号和马卡罗夫号是黑海舰队最后的“口径”导弹载舰，每艘带着八单元的垂发系统，一下损失两艘，这个缺口俄军短期内根本填不上。

还有一点值得说，就是土耳其封锁了博斯普鲁斯海峡，俄罗斯海军其他舰队的军舰根本进不来黑海。

11356型护卫舰一共就三艘在黑海方向，其中“格里格罗维奇海军上将”号从2021年起就一直在外面，回不来。

也就是说，黑海舰队现在基本上是“打一艘少一艘”，没有补充渠道。

这件事还有一个被很多军事分析忽略的侧面，就是它跟黑海粮食问题之间的关联。

俄罗斯2026年9月明确表示不会重返黑海粮食协议，但乌克兰的粮食出口能力已经被压缩到了非常危险的程度。

有乌克兰农业机构估计，由于出口受限，8月到10月可能有大约900万吨农产品运不出去，直接经济损失在19亿到28亿美元之间。

而俄罗斯自己的粮食出口也受到了波及，有分析机构下调了俄罗斯7月份的小麦出口预估，幅度达到两成。

黑海的安全局势正在变成一场“双输”的博弈，乌克兰在军事上把俄罗斯舰队打残了，但自己也付出了沉重的经济代价。

土耳其在中间试图斡旋新的粮食走廊，但目前还没有取得实质性突破。

回到埃森号这件事本身。我觉得乌克兰对黑海舰队的打击，已经不只是军事层面的事情了。

从2022年击沉莫斯科号，到2026年连续在新罗西斯克港“点名”埃森号和马卡罗夫号，乌克兰用四年时间完成了一个从“偶然战果”到“系统性猎杀”的转变。

他们不再靠运气，而是有情报、有计划、有针对性武器地在一步一步拆解黑海舰队。

乌克兰国防部情报总局局长布达诺夫在接受采访时说过一句话让我印象很深，他说黑海舰队的损失不是“一次性事件”，而是“一个持续的过程”。这话说得挺准的。

我个人的判断是，黑海舰队作为一支有实际作战能力的海军力量，基本上已经走到终点了。

不是说所有船都沉了，而是说它已经失去了在黑海西北部遂行作战任务的能力，也无法再对乌克兰海岸线构成实质性的海上威胁。

剩下的那些小吨位舰艇，充其量也就是维持一下存在感。

真正值得关注的，是这件事对俄罗斯整体军事态势的影响——当你的黑海舰队连港口都不敢待了，当你的“口径”导弹载舰被一艘一艘打掉，你还拿什么来支撑黑海方向上的战略威慑？

这个问题，莫斯科现在恐怕也不好回答。