覆盖豪华亲民与个性化市场 三款新车同日登场 最低售13.28万元

9月16日，国内新能源市场迎来一波新车登场，其中理想i9、极狐阿尔法T7、方程豹方程S系列备受关注。三款新车分别瞄准家庭旗舰纯电SUV、亲民大五座SUV、个性化运动轿跑与猎装车，从高端豪华、亲民实用到个性运动，覆盖多个热门细分赛道，折射出当下新能源市场分层竞争的格局，也让“金九银十”购车季的竞争从一开始就进入白热化阶段。

理想i9

价格：36.98万元

看点：拥有MPV空间的豪华旗舰SUV

此次上市的理想i9定位“新形态家庭旗舰SUV”，延续理想品牌一贯做法仅推出一款配置车型，指导价36.98万元。新车拥有超5.2米的车长和MPV一般的身型，主打大空间六座家庭出行，是理想第二代纯电平台的旗舰车型。

新车外观延续i系列的简约和流线型风格，超短前舱和流畅的顶部线条使其带有明显的MPV的既视感，个性独特且保证了宽裕的车内空间，风阻系数低至0.215Cd，号称创下全球量产SUV最低风阻纪录。新车提供钻石黑、珍珠白等8种车漆，以及三种轮圈可选，满足用户个性化需求。

尺寸方面，理想i9定位大型SUV，长宽高分别为5225/1970/1752mm，轴距达到3168mm，采用2+2+2的6座布局，后备厢容积达到565L，车内空间和载物能力表现都十分出色。此外，新车采用了线控转向与后轮转向，最小转弯直径仅10.6米，大幅改善了全尺寸SUV城市掉头的不便。

内饰沿用MEGA Home三色分层设计，提供两种内饰配色，全车玻璃总面积达到7.5平方米，带来通透座舱视野。座椅是理想i9的核心卖点，全车标配四张零重力座椅，并且支持四张座椅同时展开；二排配备双向可旋转全尺寸零重力座椅，搭配车载桌板，可切换客厅、卧室、影院、亲子等多种座舱模式，对坐模式下头枕间距可达2.5米，把MPV的座舱玩法移植到SUV之上。

配置层面，新车配备10L车载冷暖冰箱、29扬声器9.3.6声道Home剧院音响，前排搭载29英寸6K全景屏，后排提供21英寸4K可滑移娱乐屏，科技感十足。智驾辅助方面标配单颗激光雷达，可选装具身智能套装，升级双马赫M100双芯片与四激光雷达，依托马赫VLA司机大模型提升城市、高速智驾辅助表现，还支持机械臂自动充电等前沿功能。

动力上，理想i9采用前后双电机四驱，综合功率400kW，零百加速4.9秒，搭载101kWh的5C超充三元锂电池，CLTC纯电续航705km，充电10分钟续航增加500km。底盘标配双腔双阀空气悬架与CDC减振器，带来舒适的驾乘感受。整体来看，理想i9核心竞争力，就是SUV车身形态下实现MPV级别的座舱体验，面向追求舒适家用的高端纯电家庭用户。

极狐阿尔法T7

补贴价：13.28万元‑16.88万元

看点：三巨头加持，大五座亲民SUV

同日上市的极狐阿尔法T7推出纯电、增程两种动力，共9款配置车型，指导价为13.68万元-17.28万元，上市补贴价至13.28万元-16.88万元。新车集合华为乾崑智驾、宁德时代电池、麦格纳底盘调校三大行业巨头资源，以13万元级的起步价主打亲民高性价比。

外观方面，阿尔法T7采用低趴宽体轿跑SUV造型，前脸配备一体式星瞳贯穿灯带，星辉点阵光源带来动态光影交互效果。车身侧面设计了功能性鲨鱼腮风道，搭配半隐藏式门把手、无边框后视镜，颇具运动气质。尺寸方面，阿尔法T7定位中大型SUV，长宽高分别为5020/1996/1685mm，轴距3040mm，后备厢容积达到645-1845L，200L前备厢支持多种开启方式，兼顾家用、露营等多元场景。

座舱主打环抱居家风格，最大亮点是1.1米全景P-HUD天际屏，行车信息直接投射，减少视线转移；配备17.3英寸中控大屏和4nm车规芯片，支持千问、豆包双AI语音交互。主副驾座椅标配通风、加热、9点SPA零重力按摩，21扬声器国家大剧院调校音响带有座椅激励器。

智驾辅助方面，新车搭载华为乾崑ADS 5 Pro，配备27个感知传感器，原生支持高速、城区NCA，泊车适配160余种车位，记忆泊车最长可达3000米。CAS 5.0防碰撞系统AEB覆盖4-150km/h。底盘配备AI智能底盘与CDC可变阻尼悬架，支持激光道路预瞄OTA升级，转弯半径小于5.7米。

动力提供两套方案，纯电版搭载峰值功率227kW单电机，搭载800V碳化硅高压平台，提供72.8kWh、84.8kWh两种电池组，CLTC纯电续航分别为650km、715km；800V平台支持快速补能，10分钟可补能270km续航。增程版搭载1.5L增程器+峰值200kW电机，CLTC纯电续航320km，综合续航1315km。阿尔法T7主打以大尺寸、强配置下沉，瞄准预算有限，追求实用和高性价比的家庭消费者。

方程豹方程S/S GT

价格：18.99万元-23.99万元

看点：云辇‑M加持，轿跑/猎装主打个性运动

同日，比亚迪方程豹带来方程S、方程S GT两款新车，其中方程S推出5款配置车型，指导价18.99万元-22.99万元，方程S GT共4款配置车型，指导价21.99万元-23.99万元。

外观打造上，方程S系列与方程豹跑车Formula X采用同源设计语言，主打运动操控与个性化。虽然方程S定位轿跑车，方程S GT定位猎装车，但它们都共享“生命金属美学”设计语言，配备锋豹之眼异形大灯，车头四组风道优化空气动力学，大幅降低了风阻系数（方程S为0.22，方程S GT为0.25），颇具运动感。

尺寸方面，两款车均定位中大型车，方程S细分为掀背车，长宽高分别为5060/1967/1483mm；方程S GT细分为猎装车，车长5025mm，轴距均为2960mm，都提供151L的前备厢，增加了储物的灵活性。

内饰走科技居家路线，配备26英寸AR‑HUD，悬浮中控屏，支持迪迪虾AI智能体以及CarPlay，帝瓦雷音响加持，座椅带通风、加热、按摩零重力功能，可选车载冰箱。这套车机最大特色是开放生态2.0，提供PIN口、磁吸、螺纹多类外接接口，用户可以自行加装物理按键、氛围灯、外设装备，拓展可玩性。智驾辅助搭载比亚迪天神之眼B系统，支持高速、城区NOA自动泊车。

（方程S）

动力部分，方程S系列提供两驱、四驱版本，其中方程S两驱版有高低功率两种配置，最大功率分别为245kW和300kW，四驱版综合功率490kW。方程S GT两驱版最大功率300kW，四驱版综合功率490kW，零百加速最快3.6秒。续航方面，新车的最大续航里程900km，搭载第二代刀片电池+闪充技术，可实现10%-70%补能仅需5分钟。

（方程S GT）

值得一提的是，方程S系列首发搭载云辇‑M磁流变悬架，实现毫秒级阻尼调节，支持路面预瞄，兼顾激烈驾驶与日常舒适；部分版本搭载云辇‑A双腔空悬，还配备漂移模式。不同于传统硬派越野，方程S系列把品牌技术沉淀转移到城市运动轿跑赛道，主打个性外观、开放座舱、顶级底盘硬件，吸引追求驾控、喜欢个性化改装的年轻用户。

点评：综合来看，三款新车虽然同一天发布，但赛道几乎没有直接重叠。理想i9坚守高端家用，依靠“SUV车身+MPV座舱”抢占家庭纯电市场；极狐阿尔法T7则把高阶智驾、大空间、双动力方案带给务实家庭；方程豹方程S系列瞄准运动个性赛道，以云辇底盘、开放座舱打造差异化。如今新能源市场不再依靠单一参数内卷，各家车企开始精准切分用户需求，家用、性价比、运动个性三条路线齐头并进，也预示下半年新能源市场竞争会更加白热化。