上海
9月14日，启境汽车正式官宣，旗下第二款车型——启境GX7将于9月23日全国上市。新车定位“阔五座智能百变SUV”，此前已于9月4日开启预售，预售价区间24.99万-31.19万元。据官方数据，预售开启18小时内，小订订单突破20000台。
启境GX7是广汽与华为乾崑联合打造的第二款车型，基于全栈原生共创模式开发。车身尺寸5099×2006×1750mm，轴距3070mm，定位中大型大五座SUV。
空间方面，启境GX7配备一键纯平大床功能，通过四折叠设计、多连杆抬升机构与两用翻折头枕，约20秒完成座椅到纯平大床的切换。成床后保留储物空间与855mm垂向高度，可放置4个20寸或2个24寸行李箱。该车提供多种空间形态，适配不同出行场景。
续航与智能层面，启境GX7全系标配宁德时代定制大电池，满油满电综合续航1500km，纯电续航385km，10分钟快充可实现30%-80%补能。该车搭载华为智能化解决方案，涵盖智能驾驶、鸿蒙座舱、数字底盘等，配备4激光雷达、鸿蒙座舱6及赤兔数字底盘。
底盘方面，搭载华为乾崑赤兔平台，配备双腔空气弹簧与可变阻尼减振器。安全方面，车身高强钢与铝合金占比90.3%，配备11个安全气囊，电池采用26层防护结构。
据官方披露的终端信息，预售开启以来，全国门店周末客流明显增加。单店用户平均停留时长超过40分钟，家庭结伴到店是主要形式。随着试驾车陆续到店，预约动态试驾的用户比例持续上升。值得注意的是，到店人群中包含部分传统豪华品牌SUV车主，官方将此归因于智能化体验和空间实用性的差异。
启境GX7的上市节奏很紧凑——9月4日预售，9月23日上市，中间不到三周。18小时小订破2万，放在25-31万价位的中大型SUV里，这个数据说明产品在市场上确实获得了初步认可。从产品定义来看，GX7的思路很清晰：不跟六座/七座SUV拼座位数，把大五座的空间灵活性和L3架构的智驾预埋做成差异化，吸引那些对第三排没有刚需、但对空间品质和智能化有要求的家庭用户。
预售价24.99万-31.19万，这个区间卡得比较微妙。GX7的差异化在于全系标配的L3架构和华为乾崑ADS 5，以及20秒一键成床这类场景化功能，但这些能不能让消费者在价格相近的情况下选择它，还要看正式上市时的定价有没有更多惊喜。各位觉得，GX7的最终售价定在多少会比较有竞争力？正式上市后的市场反馈会怎么样？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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