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伊朗外长此番抵达北京,时机太耐人寻味!
金砖印度峰会刚落下帷幕,阿拉格齐就马不停蹄直奔中国。
眼下美伊停火谈判陷入僵局,霍尔木兹海峡通航迟迟无果;胡塞武装又拿下曼德海峡战略要地,红海局势骤然升级。
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就在会谈的关键时刻王毅放出一句重话:中国绝不允许战火蔓延到红海!
阿拉格齐赶到北京,美伊谈判到了关键时候
9月16日,王毅在北京同阿拉格齐举行会谈。
阿拉格齐此时访华,首先要谈的就是美伊局势,双方此前达成的临时和平安排没有取得预期进展,军事冲突仍在继续,霍尔木兹海峡的通航问题也迟迟没有解决。
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会谈中,王毅呼吁美伊保持理性克制,回到此前达成的临时和平安排,通过实质性磋商重建谈判机制。
同时,中方要求有关各方尽快恢复霍尔木兹海峡通航,保障国际能源运输和供应链稳定。
阿拉格齐则表示,伊朗已经做好维护国家主权和安全的准备,不过也愿意考虑能保障伊朗权益的外交方案。
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这番表态很清楚:伊朗没有放弃军事准备,但不想彻底关上谈判大门。
我觉得,阿拉格齐急着赶到北京,是因为伊朗现在既需要外部支持,也需要一个能够重新打开谈判通道的伙伴。
美国和伊朗彼此缺乏信任,双方直接对话很难推进,中国与伊朗保持长期合作,同时又能同美国和海湾国家沟通,自然成为伊朗希望借助的重要力量。
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可中方没有顺着伊朗的军事筹码继续往前说,而是把重点放在停火、谈判和恢复通航上。中国愿意帮助伊朗维护合理权益,但更希望局势尽快降温。
然而,会谈中真正值得关注的,是王毅随后专门提到了也门和红海,因为就在阿拉格齐访华前,曼德海峡方向的战场已经出现了新的变化。
胡塞拿下关键节点,红海局势突然升温
近期,胡塞武装沿也门红海沿岸快速推进,控制了穆哈等重要地区,并于9月11日进入位于曼德海峡的丕林岛。
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曼德海峡位于红海南端,一头连接亚丁湾和印度洋,另一头通往苏伊士运河,亚洲驶往欧洲的大量商船,都要从这里经过。
有报道称,胡塞武装此次行动使其掌握了也门红海沿岸的重要节点,也获得了影响曼德海峡航运的更大能力。
同时,沙特支持的也门武装快速后撤,还留下了不少武器装备。
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对伊朗来说,这无疑增加了一张重要筹码。
霍尔木兹海峡关系到海湾能源出口,曼德海峡则影响红海和苏伊士运河航线。
如果两个方向同时出现通航风险,油价、运费和保险费用都会上涨,欧洲与亚洲之间的贸易也会受到冲击。
就在这个时候,王毅明确表示,中方不希望地区紧张局势进一步向也门和红海蔓延,呼吁各方停止让局势变得更加复杂。
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在我看来,这句话之所以说得重,是因为它正好点中了当前最危险的地方。
胡塞武装取得进展后,如果继续把军事行动扩大到国际航运,红海就可能成为新的冲突中心。
反过来,如果美国、沙特等方面发动更大规模的反击,胡塞也可能攻击更多港口、油气设施和船只。
这样一来,局势就不再是也门内部的地盘争夺,而会变成影响全球航运的地区危机。
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伊朗对胡塞武装具有重要影响力,因此,德黑兰能否推动胡塞保持克制,也成了局势会不会继续恶化的重要因素。
我个人的理解是,中方此时点出红海问题,就是在提醒有关各方:战场优势可以带到谈判桌上,但不能变成封锁航道、扩大冲突的理由。
而这也牵出了中国处理这场危机时最重要的原则。
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中国划出三条线,红海不能成为下一处战场
中国在中东有大量能源、贸易和投资利益,既同伊朗保持合作,也同沙特、阿联酋、埃及等国家关系密切。
因此,中国希望伊朗的正当权益得到尊重,也希望海湾国家的安全关切得到回应。任何一方不断扩大军事行动,最终都会破坏地区刚刚出现的缓和局面。
在我看来,中方此次表态至少划出了三条线。
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第一,美伊需要重新回到谈判桌,不能让此前达成的和平安排彻底失去作用。
第二,霍尔木兹海峡要尽快恢复正常通航,能源运输不能长期成为相互施压的工具。
第三,也门战事不能继续向曼德海峡和红海扩散,避免另一条国际航道陷入长期动荡。
这三条线看似分别涉及美伊、霍尔木兹海峡和胡塞武装,实际上指向同一个目标:不能让中东的局部冲突继续向外蔓延。
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阿拉格齐此次访华,希望中国为伊朗争取更多外交空间,也期待中方在停火谈判中发挥更大作用。
但中国能够提供的是沟通渠道、谈判平台和政治支持,而不是让任何一方借助中国的影响力扩大军事行动。
我觉得,中国真正关心的并不是谁多控制了几个据点,而是两条重要海峡会不会同时被卷入战火。
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一旦霍尔木兹海峡和曼德海峡都成为冲突工具,受影响的就不只是中东国家,而是全球能源和贸易体系。
所以,王毅这次把红海单独点出来,既是在提醒伊朗,也是在向地区各方表明中方态度。
中国愿意劝和促谈,也支持各国维护自身合理权益,但红海不能成为下一处战场。
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