浙江
发生交通事故，网约车司机主张停运损失，可能很多人觉得只要车送去维修，就一定能拿到停运费。但最近这个案例给所有网约车司机敲响警钟：停运费不是想主张多少就能拿多少，证据不过关，起诉也会撤诉。
之前，有网友发生一起全责交通事故，对方是合规网约车，车辆受损，她提前赔了600元安抚司机，同时保险也承担全部修车费用。没想到事后司机不满意，起诉索要1200元停运损失、200交通费、150资料费等。
网友气不过，自学法规认真应诉，并拒绝了法院调解，逐项质疑司机证据漏洞。最终司机在开庭前只能主动撤诉，诉讼费也由自己承担。
这件事给我们网约车司机提了醒，停运费并不是随便就能要：
第一、停运天数不能虚报。车辆进厂排队、未实际维修的时间，法院不认可，虚增天数直接败诉。
第二、证据必须完整合规。维修工单、进厂出厂时间、盖章签字凭证缺一不可，单凭口头和简易单据无效。
第三、流水需要真实有效。法院核算停运损失，会扣除电费、油费、平台抽成，不会按毛流水赔付。
第四、额外杂费基本不赔。交通费、资料费等不属于法定停运赔付范围，起诉大概率不支持。
第五、严禁造假取证。一旦被对方申请司法鉴定，查出虚假材料，会涉及虚假诉讼风险，得不偿失。
跑车不易，维权更要理性。停运费能合法争取，但一定要证据扎实、实事求是，千万别盲目起诉、心存侥幸，否则只会白白浪费时间、承担诉讼费。
大家对此有什么感想？欢迎下方留言讨论！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
