小鹏G9L上市：“飞驰人生”与“松弛人生”全能把握

2026年9月17日，小鹏G9L正式上市，限时售价23.18万元起。新车定位“黄金大五座科技旗舰”，提供纯电与超级增程两种能源形式，共推出6个版本：纯电702两驱Max版23.18万元、660四驱Ultra SE版24.98万元、660四驱Ultra版27.98万元、755四驱Ultra旗舰版30.98万元；超级增程1602四驱Ultra SE版24.98万元、1602四驱Ultra旗舰版29.98万元。2026年11月15日24点前下定，还可享受至高价值超63,000元配置/权益，以及至高价值超82,000元老用户配置/复购权益。

相比“同价位无对手”这句自信豪言，演员、驾车超级发烧友尹正的“现身说法”更具吸引力。作为小鹏G9L性能检验官，他直言“小鹏G9L就是my lover”，并用“西装暴徒”形容这台车：外表斯文，开起来却瞬间爆发。他加装俄罗斯大摇臂，打造高速移动摄影改装版；他对自动驾驶从怀疑到高度认可；甚至因故“夜不归宿”，干脆在车里睡了一夜。这些亲身经历，恰好对应了G9L在设计、空间、智能、配置、续航、驾控和安全上的全能实力。

“同价位无对手”的底气，来自三大核心优势：黄金驾乘、旗舰配置、全球标准。0.605黄金轴长比带来六座空间、五座布局；全系标配百万级旗舰底盘；全系标配超百项50万级9系旗舰科技配置；满足全球64个国家及地区超3000项法规准入标准，历时3年、累计测试超过674万公里，并满足全球四大五星安全标准设计。它把9系旗舰SUV体验带入大五座市场，树立30万级大五座科技旗舰标杆。

西装暴徒：设计、空间与旗舰配置

第一眼看到小鹏G9L，很难不被它的体量感吸引。前法拉利首席设计师胡安马操刀，车身尺寸达到512019991782mm，轴距3100mm，动感流线溜背、一体式悬浮轻薄尾翼、15°下压角度，让这台大五座SUV呈现出运动低趴的观感。同级唯一22英寸超宽鸳鸯胎，前后双贯穿灯总长超6.4m，内含480颗独立LED灯珠；百万像素AI数字投影大灯支持130万像素级精准遮蔽、礼让行人、变道提示和跟车距离预警，科技感与仪式感拉满。

进入车内，G9L的核心词是“行政空间”。它采用“六座空间、五座布局”，后排膝部空间252mm、最大膝部空间1365mm，肩部空间1505mm，坐垫宽度1370mm，头部空间1101mm，车内高度1302mm，即便190cm的高个子也能舒展坐姿。

后备箱常规容积1152L，坐满5人可同时放下14个20寸行李箱；230L下沉储物空间可装下两个20寸行李箱加两个背包，全车66处收纳空间，让家庭出行的零碎物品各得其所。

舒适配置更是“9系旗舰”水准。全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，主驾85个传感器+29个调节气袋，副驾91个传感器+27个调节气袋，适配全球近98%用户体型；后排独立零重力座椅、前后排零重力一键同时舒躺、智能四电机行政中岛、12.5L无菌风冷双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K护眼触控娱乐屏、33扬声器AI音响、270度三面电动物理遮阳帘一应俱全。

NVH方面，全车122处声学材料、9块双层夹胶隔音玻璃，标配ENC+RNC主动降噪，增程器启动前后噪音差≤0.5dB。尹正说，他之所以能在车里“夜不归宿”，就是因为前排无需拆卸头枕，一键就能拼成18651505841mm的双人大床，后备厢还不用挪动。这种松弛感，正是G9L“西装暴徒”之外的另一面。

AI老司机与双能续航：智能、三电的从容

智能是小鹏G9L的另一张王牌。它同级唯一全系标配第二代VLA，并全球首发第二代VLA全新版本及Max蒸馏版。最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达到2250TOPS。第二代VLA首次拥有“时间感”，端侧模型参数量提升3.5倍，达到行业主流VLA模型的15倍，极限场景安全性能提升50%，减速、变道更平顺。VLA+VLM舱驾一体，让小鹏图灵VLM模型MasterAgent成为整车统一大脑，支持模糊导航、复杂行程规划、靠边停车和就近泊入。尹正坦言，自己曾对自动驾驶心存疑虑，但G9L让他从怀疑转向高度认可——它判断更稳、反应更快、行驶更顺，像一位经验丰富的老司机。

续航与补能，则让“飞驰人生”没有焦虑。小鹏G9L提供纯电、超级增程双动力。纯电版CLTC最长续航755km，全系800V高压平台+5C超充，最快9分钟补能450km；超级增程版搭载63.3kWh大电池+60L大油箱，CLTC纯电续航435km，综合续航1602km，兼容92号汽油，低至3分钱/公里，9分钟补能280km。实测中，超级增程零补能挑战行驶1403.8km，续航达成率95.11%；城区纯电续航达成率122.5%，高速达成率85.3%，均排名同级第一。极端环境下，550W同级最大功率冷却水泵让50℃高温满载高速稳定运行；空滤进气口离地945mm，城市内涝时有效降低发动机进水风险。城市通勤一周一充，长途出行说走就走，户外玩乐安心，高速驾乘安静，这就是G9L“双能”带来的从容。

百万底盘与全球安全：飞驰时的底气，松弛时的守护

驾控方面，小鹏G9L全系标配GX同款旗舰智能底盘：前双叉臂、后H臂多连杆独立悬架，双腔空气悬架，DCC智能可变阻尼减振器，六太极液压衬套矩阵，全铝悬架占比85%，相比传统钢铝混合底盘减重35kg。双腔空悬调节范围-30~+40mm，最高离地间隙226mm，可实现700mm涉水深度；最低141mm，高速更稳。全系标配双向15°后轮转向，最小转弯半径5.4m，让超过5.1米的大车拥有A0级轿车的灵活性。麋鹿测试最高通过速度80km/h+，媲美百万豪车；纯电版零百加速4.45秒，超级增程版4.95秒；百公里制动最短34.2米。X-VMC底盘运动控制系统、6D全场景防晕车、7200+驾驶模式组合，让它在急加速、急刹车、连续变道时都稳得住。

安全更是G9L的旗舰底色。它满足全球四大权威机构五星安全标准设计，累计完成192次碰撞测试，并完成行业首次单车水陆空720°七重连环安全挑战。车身采用16000吨一体化压铸、56000N·m/deg扭转刚度，同级最多11个安全气囊，航空级安全冗余覆盖制动、驱动、通信、解锁四大系统。主动安全上，全天候全场景稳行系统支持700mm涉水、120mm/h暴雨、12级横风、130km/h AES避让、180km/h爆胎稳行；驾驶员失能辅助系统可自主靠边停车、呼叫救援，新增“鹏友守望”功能还能向1km内其他小鹏车辆发送求救信息。全球标准方面，G9L符合全球64国及地区法规准入体系，满足超3000项全球强制汽车技术法规条目，历时三年跨越26个国家及地区，累计测试里程突破674万公里，与飞行汽车共线生产，国内版海外版共线生产，全球品质如一。

结语：既能飞驰，也能松弛的好伴侣

小鹏G9L的上市，让小鹏“旗舰双王”产品布局正式完整落地。它用23.18万元起的限时售价，带来6系价格、9系体验，把50万级旗舰配置普惠到30万级大五座市场。对尹正而言，G9L既能在“飞驰人生”时瞬间给力爆发，满足他对操控、动力和改装摄影的极致要求；也能在需要“松弛人生”时从容不迫，一键大床、零重力座椅、冰箱彩电大沙发，让车内成为移动的休息室、办公室和影院。它不是一台冷冰冰的机器，而是一位可相伴同行的好“伴侣”。同价位无对手，不只是一句口号，更是小鹏G9L在产品力、全球品质和用户诚意上的全面兑现。