北京
轨道世界 RailWorld
深耕产业·聚变生态·驱动未来
轨道交通行业动态
9月18日，香港特区政府运输及物流局官网发布公告称，该局已经于18日批准北环线支线香港段铁路方案。项目建成后，将成为香港特区第三条直接过境轨道交通连接线。
北环线项目包括东铁线古洞站、北环线主线和支线。北环线主线将连接东铁线及屯马线，而支线将会直接联通港深两地，方便市民出行及往来两地。
主线连接古洞站与锦上路站，设新田、牛潭尾、凹头三个中途站。
支线，全长约6公里，其中香港段约5公里、深圳段约1公里，为地下线路，由北环线主线新田站延伸，途经洲头站及河套站，直达位于深圳的新皇岗口岸。
港铁公司表示，将继续全力推进北环线项目，北环线主线及支线目标不迟于2034年同步通车。
北环线是《铁路发展策略2014》建议的七个铁路方案之一，也是北部都会区的集体运输骨干。支线兼备本地通勤和跨境铁路服务功能，服务新田科技城及河套地区，同时连接新皇岗口岸，推动粤港澳大湾区轨道交通网络互联互通，进一步加强两地跨境联系。
工程进展
港铁与特区政府去年就北环线项目签署第一部分项目协议，随即有序展开主线的大型准备工程，包括启动首个隧道钻挖机竖井的挖掘工程，以配合随后展开的大型隧道钻挖工程。另外，为支持日后大型隧道钻挖工程而建造的变电站，其主体结构工程已完成，现正准备安装供电设备，以配合隧道钻挖工程的用电需求。
素材来源：综合自特区官网、港铁官网资料等
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
