中秋国庆带全家出门，19万到47万，这四台MPV关注一下

中秋又国庆，大胆的估计已经计划好13天的休假了。其实每年国庆长假，都是全家人回老家或自驾出游的好时候，也是MPV利用率最高的时候。相比那些SUV或轿车的后备箱塞到关不上门，车内的拥挤，7座MPV总是那么从容。

所以选MPV，我的判断就一句话：先想清楚三排坐谁、路上怎么补能，剩下的参数基本都是噪音。

下面，我选了四台MPV主力车型，按预算从低到高排一遍，有选购计划的，不妨参考一下。

传祺E8 PHEV

传祺E8PHEV2026款是6月11日上市，指导价18.98万到21.98万，四个配置。车长5000mm，轴距3000mm，比传祺M8好停，老旧小区的窄车位不至于下不来。CLTC纯电281km，亏电油耗3.98L，综合续航1537km。像我家这种接送孩子加周末近郊的用法，两周充三次电，油基本不动。110kW快充，30%到80%官方标15分钟，6kW外放电，露营煮个方便面是够用了。三排能纯平收纳，放倒后后备箱扩到1917L，一辆折叠自行车塞进去不用拆。双侧电滑门是全系标配，老人孩子上下车不用你拉门。

一些朋友询问的时候，传祺E8PHEV是我推荐比较多的一款，不过呢，传祺E8PHEV全系只有前驱，没有四驱。我在高速上开过一次，风噪胎噪相比30万级别的车型还是有点明显。想要智驾就上Max激光雷达版，MomentaR6大模型，官方说支持无图城市NOA。但这块我没在长假拥堵路况下实测过，城区好不好用，试驾时你自己跑一段再判断，别只信宣传页。

零跑D99

D99也是6月份上市的，目前官方指导价24.98万到33.98万，8月加了领航版。零跑D99的一个优势在于内部空间的得房率高，官方数据是91.3%。座椅组合的方式比较多，很有创意，二排两张零重力航空座椅能180度旋转，而三排也带加热和电动调节，舒适度上来说，坐老人或小孩的话，高速上跑三小时应该是没有问题的。再有，7座满载后备箱706L，放倒第三排扩到2890L，这个空间在同级别MPV中也是佼佼者了。

零跑D99有增程版CLTC纯电480km，纯电版700km。如果是长途自驾多一点，我更推增程，服务区排队你就直接加油走人，800V快充15分钟补30%到80%只是备选方案。底盘是全系双电机四驱、前双叉臂后五连杆，高配给到双腔空悬加CDC。放在25万级，这套硬件确实越级。

腾势D9

第二代腾势D9是今年4月27日上市的，纯电和插混两款一起发布。但不管选哪个，这个车的底子都是一样的：5250mm车长、3110mm轴距、2+2+3七座，三排标配通风加热和电动调节，天神之眼5.0带激光雷达全系标配，双阀云辇C加路面预瞄。补能都是闪充，10%到97%官方标9分钟，零下30℃只多3分钟。

先说相比纯电款，我给推荐DM-i插混版，32.98万到45.98万，四个配置。入门豪华型32.98万，CLTC纯电350km，尊贵型往上都是401km。第五代DM技术，1.5T加前后双电机，电四驱，零百7.3秒。电池66.5kWh，油箱加大到64L，NEDC综合续航1521km，有博主实测满油满电跑1400公里上下，馈电油耗WLTC 6.5L。翻译成长假场景就是，即便堵车也不心疼电，充电桩排长队，你直接加油走人，这才是插混的意义。

腾势D9 EV纯电版，36.98万到46.98万，三个配置，比插混款相应的贵了一些。两驱版CLTC 800km，四驱750km，115kWh第二代刀片电池。日常通勤成本肯定是最低，但长途自驾多的话，还是不建议选的。

如果大家有计划买腾势D9，一定别买错代。老款D9 DM-i还在售，30.98万的两驱尊航版纯电只有190km，跟第二代差一倍多。还有就是后排吸顶屏只有尊荣型及以上才有，有娃要看动画片的要选对。

岚图梦想家

2026款PHEV指导价32.99万起，带华为那套的乾崑版35.99万到42.99万。乾崑Max和Ultra的CLTC纯电350km，综合续航1530km，零百5.9秒，双电机四驱。5C超充，20%到80%约12分钟。华为ADS4加鸿蒙座舱5，192线激光雷达，长途高速上确实能省不少精力。

不过，岚图梦想家的魔毯空悬、CDC和后轮转向是Max和Ultra才有的，Pro版没有，别默认全系都带，买的时候要看清楚配置。乾崑版比同配置鲲鹏版贵3万，买的其实就是智驾和鸿蒙座舱，对智驾无感就别多花这笔钱。另外厂商置换补贴写的是9月30日截止，要下手得盯紧。

我跟车友沟通确认过，目前各地区仍然在销售25款的岚图梦想家，价格在25万左右，没有华为的智家，用的时候岚图自己的。不过，这车家用绝对是最高性价比了。

另外，岚图梦想家9定在9月22日上市，65kWh、CLTC纯电340km、换2挡DHT，指导价42.99万。不着急提车的话，等它出来再比一次，别买了旧款新款就降。