9月1日16时55分,400多名旅客从北京丰台站上车。坐的是全列软卧、铺位固定19天不换的“京和号”。
把列车当酒店用
这趟车由北京市援疆和田指挥部、和田地区文旅局和中国铁道旅行社集团联合打造。走的是“铁路+旅游+对口帮扶”模式。事情本身不复杂,但放在中老年长途出行这个细分市场里看。
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它回答了几个一直没被认真回答的问题。“京和号”共编组17辆,全车软卧,没有硬座也没有硬卧。这个配置在旅游专列里不算新鲜,真正值得说的是铺位全程固定。19天行程跨南北疆,如果按常规走法。
旅客要反复收拾行李、换酒店、赶大巴。这趟车把住宿和交通合并了——白天到站下车游览。晚上回车上睡觉,行李搁在原铺不用动。抵达远端目的地后才安排酒店。对60岁以上的人来说,频繁搬行李和换乘是最消耗体力的环节。这趟车的设计等于把这一块直接从行程里删掉了。
随行医护和餐车清单
列车配了2名医护人员全程跟着,带的东西列得很具体:血压仪、血糖仪、心电监护仪,还有急救类药品和常用口服药。北京客运段挑了乘务经验丰富的骨干组班针对中老年旅客多的特点。
进站、乘车、中途停靠都有人点对点提醒和帮扶。车厢巡视加密,主要看的是老年旅客有没有需要搭把手的地方。餐车备了新鲜蔬菜和牛羊肉,推的是大盘鸡、手抓肉这些新疆特色。
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另有一份贴合中老年口味的营养餐食同步供应。特色和健康两头都占着,不是只做一样。
A线B线怎么选
行程含7处国家5A级景区和10处国家4A级景区,覆盖草原湿地、雪山冰川、湖泊河流、历史古城。A线是经典南北疆全景环线,天山天池、赛里木湖、喀纳斯湖、那拉提、喀什古城、和田团城都在里面。
适合第一次去新疆、想把核心地标一次走完的人。B线串的是独库公路中南段,重点看巴音布鲁克九曲十八弯的秋景。9月北疆正好是出游黄金季,气候和景色都到位。这条线更适合已经去过南疆、想补北疆秋色的回头客。
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在和田,行程安排了47团沙海老兵纪念馆,另外探访约特干故城和艾提尕尔清真寺。这两处一个对应北京援疆的建设成果,一个对应丝路历史。“铁路+旅游+对口帮扶”这套组合,落在具体动作上就是:北京方面出组织和客源,和田方面出资源和线路,铁道旅行社出运力和服务。
对旅客来说看到的是19天软卧加两条线路;对地方来说,这是一条把人带进来、把消费留下来的通道。目前这趟车是9月1日发车的班次行程19天已经走完。后续是否还有同类型班次、发车日期定在什么时候,需要以铁路方面和旅行社的最新安排为准。这个模式能不能变成常态化产品,现在还看不到明确的时间表。
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