36.98万理想i9来了，纯电六座旗舰，OTA免费迭代升级

9月16日理想正式发布全新理想i9，新车只保留Home一个版本，定价36.98万元。作为理想第二代纯电平台的首发车型，i9承担起i系列旗舰定位，目标直接对准大尺寸家用纯电六座SUV市场。企业表示，这台车所有核心硬件全部标配，智驾基础版不订阅付费，额外付费项目集中在四项选装，老用户复购还有专属福利。

先梳理标配硬件清单：全新理想i9搭载101kWh三元锂5C超充电池、前后双电机四驱、线控转向、后轮转向、第三代双腔双阀魔毯空气悬架。座椅层面直接给到四把全尺寸零重力座椅，第二排支持旋转，第三排座椅支持电动前后滑移；电动前备箱、四门电容防夹电吸门、四组电动遮阳帘全部为标配。

新车座舱硬件是高通骁龙8797芯片，29英寸6K全景屏加上可前后移动的21.4英寸后排4K屏，标配23扬声器理想Home音乐厅音响；基础辅助驾驶搭载一颗马赫M100芯片，配套UWB近场感知。官方明确，这套基础版本全部智能化功能没有开通费、没有订阅收费，后续OTA持续迭代升级，不需要用户额外付费解锁功能。

再明确一下四项选装项，这里要区分常规定价和首销期优惠价。第一项是增加第二颗马赫M100芯片、3颗补盲激光雷达、智能三色星环大灯，这一项原价30000元，首销优惠价20000元。第二项理想Home剧院音响，升级到9.3.6布局29个扬声器，峰值功率4960W，第二项原价20000元，首销期10000元。第三项电动调光玻璃，定价10000元；第四项悬浮组合桌板3500元。此外企业宣布，老理想车主复购订购i9，直接赠送Home剧院音响，再加30000积分。

车漆配色一共8款，其中钻石黑、珍珠白、流光银三款为基础车漆；紫晶灰、量子钛金、新大象灰、乌木金、雾海蓝五款特殊车漆，首销阶段这5款选色不额外收钱。内饰只有两套可选：浅灰暖白、深灰暖棕。

车身基础尺寸方面，全新理想i9车长5225mm，车宽1970mm，车高1752mm，轴距3168mm。官方给出该车风阻系数0.215，CLTC续航705km，百公里电耗15.1kWh。同时企业表示，新车具有5C超充能力，充电10分钟补充500km续航，后轮转向加持之后，转弯半径5.3米，定位5.2米级别四驱纯电SUV。

新车车身地板高度做了降低处理，重点优化第三排上下车。第二排滑轨支持两种速度，进出第三排触发“一步到位模式”，第二排座椅双倍速前移让出通道。如果日常手动调节第二排，滑轨切换为普通单倍速移动，另外还有旋转门步入式三排结构。

车内座椅布局为六座2+2+2，一二排四把零重力座椅属于标配，第三排靠背最大55°角度调节，带电动前后滑移。后备厢数据：第三排滑移状态下进深区间60‑70cm，地板下方设置下沉储物槽，采用双折叠盖板，不需要搬开上层行李就可以拿取下层储物空间物品。官方公布了满载六人的装载测试：可以同时放下两台婴儿车、两台儿童行李箱、两个28英寸行李箱、两个登机箱再加两只背包。前备箱也做了优化，舱盖开口更低，缩小外沿，目的适配地库狭小空间开启，不用大幅度弯腰取放物品。

此外，全新理想i9车内的三种空间模式Home客厅、Home影院、Home套房全部依托第二排旋转座椅硬件实现。Home客厅模式第二排旋转之后，二三排乘员肩部距离大于2米，搭配选装悬浮桌板，车内可以临时作为会客、吃饭的空间。Home影院模式第二排旋转放倒零重力腿托，和第三排座椅衔接，依托后排21.4英寸4K屏幕观影。Home套房模式拆分座舱两侧，一侧办公一侧躺卧休息。这套空间玩法，适合驻车静态使用，行驶途中第二排座椅不允许处于旋转状态，这点使用的时候需要留意。

底盘硬件全部标配是i9很关键的卖点。线控转向+后轮转向+第三代双腔双阀魔毯空气悬架整套没有拆分选装。官方公布ISO3888‑1高速变线实测成绩134km/h。这个测试项目可以反映底盘的极限稳定性，但日常家用绝大多数场景并不会跑到这个工况，只能说明底盘硬件上限。

理想给i9底盘设立的对标对象，低速灵活性对标纯电轿车，高速稳定性对标L9 Livis，舒适性调校参考MEGA Home。整车质心高度控制到现有三排SUV当中较低水平，再加上0.215的低风阻，主要收益集中在高速续航以及行驶静谧性。车窗面积相比普通SUV增大三分之一，再加两块大三角窗，改善前向以及侧下方视野，减少低矮障碍物盲区，对于大车来说是实用性提升。

安全架构部分，全新理想i9车头配备大面积防撞盾，针对正面、偏置碰撞做加强；尾部按照92km/h追尾工况进行开发，该工况碰撞能量比美标相关标准高出30%。后部采用新一代自研后防撞梁，结构材料升级，强度提升40%以上；官方强调，防撞梁升级之后售后维修定价维持原有普通件的水平，增加的成本由厂商承担。车身使用7块铝合金一体压铸件，覆盖前中后区域；地板纵向布置6根横梁以及2根九宫格门槛梁。气囊总数11个，新增第二排座垫气囊，侧气帘长度属于量产SUV里面较长的规格。整套车身安全设计的取向依旧围绕多成员家庭，重点兼顾二三排乘员的碰撞防护。

新车座舱芯片采用高通8797，屏幕配置29英寸6K全景屏+可滑移21.4英寸4K后排屏，这台车首发支持苹果CarPlay，且CarPlay运行的时候车机原有系统功能不会中断，副驾屏幕也可以独立工作。后续官方还会迭代更多手机互联功能。辅助驾驶分为基础版与选装版，基础版本搭载单颗马赫M100芯片，没有激光雷达；选装双马赫M100具身智能套装之后增加三颗补盲激光雷达，第二颗M100芯片。软件层面马赫VLA2.0已经完成推送，10月份会OTA推送马赫VLA2.5，升级3D ViT架构，提升对道路参与者行为意图识别能力。

综合来看，理想i9这台车把重心放在三件事：第一，依靠原生纯电架构做大车内六座空间，靠第二排旋转座椅拓展静态驻车的座舱玩法；第二，底盘硬件全部标配，把后轮转向、空气悬架直接下放，改善大车的日常驾驶感受；第三，基础智驾取消订阅付费模式，只把激光雷达、高阶音响作为付费选装，减少用户在基础配置上纠结。