10万级也能用上华为乾崑智驾，星海V6实测，家用刚需全覆盖！

普通工薪阶层在购车的时候，向来算得精细，而在目前国内的汽车市场中，预算10万出头，想要一台中大型SUV车型并不难，想要有辅助驾驶功能的车型也不难，难得的是两者兼得。而今天我们要聊的东风风行-星海V6华为乾崑ADS SE版就很好的集合了这两点，接下来就对其做一次多维度的解析。

定位为中大型SUV的东风风行-星海V6华为乾崑ADS SE版，新车共推出了3款车型，厂商指导价为10.49-12.49万元，上市权益价为9.99万元-11.99万元。这样的售价区间在10万级SUV市场中拥有很强的竞争力，所以刚刚上市就在汽车市场中获得了较多关注。（注：以下简称星海V6）

在外观设计上，星海V6的整车设计在我个人看来还是挺不错的，简洁且规则的设计符合当下年轻消费者的审美需求。封闭式车头配合7字形大灯组的设计让车头具有较高的辨识度，引擎盖上隆起的筋线和棱角分明的前保险杠以及下方梯形进气格栅也提升了车辆的运动氛围。

车身侧面保持了简洁且规则的设计，从前翼子板位置勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处，提升了车辆力量感的同时也让整车呈现出俯冲的既视感，星海V6并没有随波逐流采用隐藏式门把手，而是采用了更加实用的传统式门把手设计，并且配备了18英寸多辐式铝合金轮圈以及215/55 R18前后轮胎规格。除此之外，车辆的尾部经过平直线线条和贯穿式LED灯组，在一定程度上丰富了其车尾的层次感。

乘坐空间方面，新车的长宽高分别为4835/1900/1770mm，轴距达到了2900mm，并且还提供了2+2+2六座布局，二排的中央通道有240毫米，进出第三排只要侧一下身子就行了。得益于1900mm车宽和2900mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，所以大家完全不用担心车内的乘坐空间。

至于座椅方面，星海V6的座椅坐上去软硬适中，第二排座椅滑动形成较大，而第三排并不是“小板凳”座椅同样填充厚实。另外，通风加热、电动调节只在高配才有，预算够直接上高配拿到通风加热体验提升明显。

第三排座椅能折叠下沉，变成一个纯平的一个地台，二排往前移动之后就能腾出来1.63米的一个纯平空间，满员6座的情况下，后备厢还能有513L的后备厢空间。如果将第二排座椅放倒之后容积可以扩展至1630L，这样的容积完全可以满足我们搬运大件物品的需求。

动力方面，全系车型均搭载了一台永磁/同步电动机，电动机总功率为135kW、电动机总马力为184Ps、电动机总扭矩为260N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱。实测来看，星海V6的电门调校很柔和，起步不窜，输出线性，城市跟车，走走停停特别好控制，而且中后段加速够用，高速再加速爆发力就显得一般。市区电耗大概11‑13kWh/100km，高速120km/h巡航，电耗上升到15‑16kWh，高速续航会有正常折扣

续航方面，提供了45.5kWh和60.5kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为400km、510km，这样的续航标题足以覆盖我们日常通勤使用（400km适合市区通勤、510公里适合长途出行）。至于充电方面，两个版本30%-80%快充都是26分钟。也就是说不管400还是510续航版，高速服务区补能，半电到80%用时一样。

底盘和操控方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架的结构组合，实车体验来看，星海V6的底盘调校偏舒适，过小区减速带、细碎坑洼，大部分颠簸可以过滤掉。当车辆遇到连续大坑洼、快速过坎，后悬会有比较明显的弹跳，余震处理一般，能感知到扭力梁的局限。

内饰设计方面，可以看出星海V6的车内采用了极简的设计风格，整个车内几乎没有实体按键，大部分功能都丢屏幕里面，空调、座椅功能在屏幕里操作，习惯了还好，开车盲操作得适应一小会儿。此外，还使用了新能源车型中较为常见的怀挡设计，所以中控扶手位置拥有不错的储物空间，拿取特别方便。

用料方面也毫不吝啬，车内除了大面积软性材质进行包裹，细节上还加入了银色镀铬饰件进行装饰。

8.88英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K大屏，高配用上高通 8295 芯片，滑动、点开软件都很丝滑，几乎没有卡顿感车家号。语音体验挺好，支持连续说话、免唤醒，后排喊一声也能识别，开空调、导航不用动手，带娃开车的时候特别实用，还支持HiCar手机互联。高配还有50W风冷无线充电，手机往上一搁就充，不会严重发烫。支持整车OTA，后期功能可以持续升级。另外还有6.6kW对外放电，出去露营，电磁炉、烧水壶都能用，家用出去玩很方便。

值得一提的就是，搭载了华为乾崑ADS 5 SE智驾，全套25个感知硬件：10颗摄像头+3颗毫米波雷达+12个超声波雷达，没有激光雷达，靠视觉 + 毫米波方案干活。NCA高速领航可以自己超车、变道、进出匝道，大车还会主动往边上躲。全家跑长途，脚不用一直踩着，能很大程度缓解疲劳。城区LCC+，早晚高峰堵车自动跟车，识别红绿灯，还能防别人加塞，遇到行人电动车主动避让。复杂窄小巷子不要太依赖，主干道、环路用着最顺手。

泊车是个大福利，毕竟这台车车身不小。支持自动泊车、遥控泊车、记忆泊车、离车泊入。遇到地库特别窄的车位，人可以下车，拿手机把车挪进去，新手停车压力小很多，能适配一百多种车位场景有驾。还有CAS5.0全套主动安全，AEB 紧急制动、开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式，停车之后如果有人剐蹭车辆，会自动录像留存，对家用很友好车家号

师哥总结：通过我们对星海V6的试驾来看，整车拥有不错的品价比，甚至可以用“家用刚需全覆盖”来形容这款车也毫不为过。另外，更是将好智驾就得贵的刻板印象给打破了，因为当一台10万级的大六座SUV也能同时给到华为乾崑智驾ADS 5SE，灵活六座的空间和一套成熟的央企制造体系的时候，未来高阶智驾到底还卖多贵，可能真得要重新考虑了。

如果你预算10万左右想买一台大空间且智能的SUV车型，那么建议大家可以关注一下东风风行-星海V6这款车。