北京
《低空快报》出品
9月18日，飞行汽车企业小鹏汇天，与阿联酋拉斯海玛酋长国正式签署战略合作协议。在阿联酋民航总局（GCAA）的全程监管下，双方将联合搭建阿联酋先进空中交通监管沙盒平台，并同步启动“阿布扎比—拉斯海玛”跨酋长国航线的整体规划与示范落地工作。
此次合作标志着中国飞行汽车企业首次入驻阿联酋国家级官方监管沙盒，这也是全球首个聚焦个人低空飞行的监管沙盒。
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共建国家级沙盒与跨区航线，从“单点试飞”迈向“网络化运营”
本次双方共建的先进空中交通监管沙盒，由阿联酋民航总局统筹监管，旨在探索建立标准化、可复制的飞行汽车适航监管、安全运行及商业运营体系。依托沙盒专属试验机制与合规空域，小鹏汇天将在中东典型场景下开展系统性飞行测试，重点采集高温、风沙等特殊环境下的动力性能、续航表现与空域适配数据，并面向文旅观光、短途接驳、应急救援等多元场景推进商业化验证。
依托沙盒计划同步启动的“阿布扎比—拉斯海玛”航线，是中东地区跨行政区先进空中交通的重要探索。相较于单点飞行，跨酋长国航线需要打通跨空域调度、跨区域审批、地勤保障及应急响应等全流程难点。小鹏汇天将以此为试验载体，在真实跨空域场景中积累全流程运营数据，为全球飞行汽车行业提供运营参考。
小鹏汇天创始人赵德力表示，经过多年深耕，中国飞行汽车不仅具备走出国门的技术实力，更能深度适配国际航空监管规则。从2022年迪拜海外首飞，到2025年获得海外首张特许飞行证，再到如今共建常态化监管沙盒，汇天已实现从单次飞行验证到全链条运行体系验证的关键跨越。
（图：飞行汽车在拉斯海玛开展中东环境专项飞行测试）
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中国低空企业加速出海，从“单点验证”走向“体系化布局”
此次小鹏汇天与阿联酋拉斯海玛酋长国达成合作，并入驻阿联酋国家级先进空中交通监管沙盒，是中国飞行汽车企业海外布局的重要进展。相比以往单次海外展示或试飞，此次合作更进一步，直接进入当地官方监管体系，并同步规划跨酋长国示范航线，意味着小鹏汇天在中东市场正从“能飞起来”的技术验证，进入“能不能长期运营”的体系化验证阶段。
（图：A868高速长航程全倾转飞行汽车）
放在整个行业来看，中国低空企业正在加速出海。亿航智能持续将eVTOL商业化网络拓展至中东、东南亚等市场；峰飞航空此前在中东完成吨级eVTOL跨海演示；芜湖低空产业团近期赴东南亚多国对接海外订单；香港特区也在首个五年规划中探索打造低空经济“出海合规基地”。这说明，中国低空企业的出海方式正在变化：不再只是带着产品去参展、去演示，而是开始进入当地监管框架、参与场景验证、共建运营标准。
面对海外广阔市场和差异化适航规则，中国低空企业正在从“产品输出”走向“标准与生态共建”。随着国内量产制造能力提升，以及海外真实场景运行验证持续推进，中国低空经济的全球化正在进入一个更务实的新阶段。
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