陕西
9月20日，一汽-大众旗下中型纯电SUV——大众ID.AURA T6正式上市，共推出4款车型，售价12.99-16.69万元。新车为AURA序列的首款车型，引入了CEA电子电气架构打造，配备激光雷达+酷睿程HS8辅助驾驶方案，支持城市/高速NOA以及全场景泊车辅助，CLTC综合续航660km。
设计方面，新车外观采用“实用自然主义”设计，前脸分体式大灯搭配贯穿星环灯带，辨识度高，解锁闭锁时有动画效果。主动进气格栅可根据车速、温度及热管理需求智能调节开合，另配90L独立密封前备厢。
侧面腰线修长，最高可选20英寸轮圈，配高亮黑轮拱与包围，门把手为半隐藏式。车身尺寸为4811×1879×1648mm，轴距2836mm。尾部贯穿式尾灯连接两侧灯组，同样支持离回家动化。
辅助驾驶方面，新车搭载25个传感器，含11摄像头、12超声波雷达、1前向毫米波雷达和1颗192线激光雷达，采用地平线征程6H芯片，算力420TOPS。酷睿程HS8端到端方案支持车位到车位城市NOA、高速NOA、遥控泊车、漫游泊车及代客泊车。
内饰配15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸液晶仪表和25.8英寸AR-HUD，支持语音连续对话、四音区及方言识别。手机互联兼容99.9%品牌，覆盖CarPlay、HiCar、CarLink，还支持PAD拓展和WiFi控车。AI智慧桌面可基于大模型预测意图，主动推送路况、识别沿途景色。
核心的动力层面，ID.AURA T6动力全系标配九合一电驱系统，电机最大功率170kW，峰值扭矩345N·m，百公里加速7.2/7.4秒。电池提供59.9kWh和77.5kWh磷酸铁锂两种规格，CLTC续航540km或660km，30%-80%快充仅需22-24分钟。底盘为前麦弗逊+后五连杆独立悬架，配FSO可变阻尼减振器，最小转弯半径4.75m。有关新车的最新消息，我们将持续关注。
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