坐标青海西宁，网传厅长被撤职开网约车，评论区纷纷点赞...

“凭自己劳动力吃饭，没什么可以批评的。”

最近，一则消息在社交平台刷屏：有网友到青海西宁旅游，打车途中遇到一位司机师傅，一路介绍青海的行政区划、民族文化和风土人情，讲得头头是道、逻辑清晰。有眼尖的网友认出，这位司机疑似前两年因违规饮酒被撤职的青海省文化和旅游厅原厅长王学文。

“厅长被撤职后开网约车”——这几个字放在一起，话题性拉满。评论区里，点赞声此起彼伏。但在情绪之外，这件事的真相究竟如何？公众的点赞又折射出怎样的社会心理？

一、先厘清事实：他不是“辞职”，是“撤职”

传闻发酵后，各种说法混杂。有人说“厅长下海创业”，有人说“被开除后跑滴滴”。这些表述都不准确。

公开资料显示，王学文，1971年生，青海西宁人，曾任青海省文化和旅游厅党组书记、厅长。2022年12月，在青海省党政主要领导干部培训班期间，时任省政府秘书长师存武组织6名厅级干部在省委党校学员宿舍聚餐饮酒，6人共饮用7瓶白酒，次日一名干部被发现死亡。2023年4月，经党中央批准，决定给予王学文撤销党内职务、政务撤职处分。

“撤职”不等于“开除”。 撤职是撤销现任职务，但保留公职身份和干部身份。这也是评论區里那条“被撤职，不是开除！”的评论所指向的关键区别。至于他目前是否真的在开网约车，官方并未出面证实，主要依据是网友辨认和媒体报道。也有信息显示，他同时担任“青海王导机动车服务有限公司”法定代表人，该公司经营范围含出租车租赁和文旅服务。

所以，更准确的描述是：一位被撤职的前厅长，目前在从事与文旅服务相关的个体经营工作，网友打车时偶遇了他。

二、该为厅长点赞吗？

这是争论的焦点。评论区分成了几个阵营：

一派说：“凭自己劳动力吃饭，没什么可以批评的。”另一派说：“摆拍有可能，也有可能是说好的，那就叫串拍。”还有人质疑：“谁能认识他？真尼玛能编。”

点赞的理由，其实不在于“开网约车”这个行为本身，而在于“落差之后的选择”。 从正厅级干部到普通司机，这个落差不可谓不大。他没有利用残存的人脉资源去“运作”，没有靠昔日的身份去某个企业挂个“顾问”的闲职，而是靠自己的劳动谋生，同时在工作中继续发挥自己对青海文旅的熟悉优势。

有媒体评论说得中肯：“自食其力，而且利用特长推广青海旅游，至少这个行为就值得被点赞。”

但需要警惕的是，不能因为“开网约车”就把他此前的违纪行为一笔勾销。 违规聚餐饮酒致人死亡，这是一起严重的违纪违法事件，撤职处分是严肃的纪律处理，不是“冤枉”。功过不能相抵，点赞的是他接受处分后的态度，不是他过去的错误。

三、网友点赞的背后心理

评论区的点赞，表面上是针对一个人，实际上折射的是几种深层的社会情绪。

第一，对“能上能下”的期待。 中国的干部制度一直强调“能上能下”，但现实中“下”的案例并不多见。一位正厅级干部被撤职后，没有“消失”在某个角落，而是出现在公众视野中踏踏实实地劳动，这让很多人觉得“制度是动真格的”。

第二，对“不摆架子”的好感。 有网友提到他讲解青海时“没有官腔”。一个曾经在主席台上讲话的人，如今在驾驶座上跟乘客聊天，这种反差本身就带有某种“去神化”的效果。它满足了公众对干部“回归普通人”的朴素想象。

第三，对“自食其力”的价值认同。 “自食其力，何耻只有？”这条评论获得了很多共鸣。在一个内卷加剧、就业压力不小的时代，一个曾经的“大人物”放下身段靠劳动吃饭，传递出的信号是：不管曾经站得多高，生活终究要靠自己。

第四，也存在“围观心理”和“叙事消费”。 不可否认，“厅长开网约车”这个标签本身就有极强的传播力。部分网友的点赞，未必是对王学文本人的认可，而是对这种“戏剧性反转”的消费。这种围观，本质上是一种看客心态。

四、真相或许没那么重要

回到最初的问题：这件事的真实性如何？

目前没有官方证实，也没有官方否认。从网友拍摄的视频来看，司机的言谈举止确实具备文旅系统干部的专业素养。即便最终确认“此王学文非彼王学文”，这场讨论所引发的关于干部退出机制、关于公众对“体面劳动”的认知，依然值得思考。

一个社会对“落差”的包容度，某种程度上衡量着它的成熟度。 如果一位被撤职的前厅长靠开网约车谋生都能获得广泛认可，说明公众对于“劳动没有高低贵贱”这件事，是有共识的。

但也要警惕另一种倾向：把“自食其力”变成一种道德绑架。不是每个被撤职的干部都必须去开网约车才算“改过自新”，也不是每个选择低调生活的落马官员都“不够坦诚”。点赞可以，但不必过度拔高；讨论可以，但不必上纲上线。

塞翁失马，焉知非福。对王学文个人而言，从厅长到司机，或许是人生的重大转折。但对围观者来说，比起纠结他到底是不是在开网约车，更重要的是从这件事里看到：一个人跌倒了，还能不能体面地站起来。

对此，您又怎么看呢？欢迎在评论区留言和讨论。