北京
IT时代网9月21日消息，据Korea Herald报道，现代汽车集团正探讨在捷克工厂部署Atlas人形机器人，把欧洲定位为继美国之后机器人智能制造的下一站验证场地。
Atlas由现代汽车集团旗下美国子公司波士顿动力开发。将其投入现代自身的欧洲生产线，可在真实生产环境中验证运行可靠性、安全性与产线协同能力。
据当地媒体报道，现代汽车捷克工厂管理本部长彼得·米赫尼克表示，工厂正在与波士顿动力及现代总部商讨部署Atlas的事宜，他希望人形机器人在捷克的测试与运行能够尽早启动。
现代汽车捷克工厂位于诺绍维采，2009年建成，是集团在欧盟范围唯一的整车制造基地，生产途胜、Kona与i30等车型。
该工厂的自动化程度已经较高，目前共有566台机器人投入运行，数量是20年前的两倍以上。公司方面称，自动化承接了约200名工人的岗位，相关人员均已转岗。
汉阳大学机器人工程教授韩在权认为，让现代自身工厂率先部署，是使机器人学习、适应与迭代的最稳妥路径；在形成规模效应之后，相关产品还可以供给现代体系之外的多类工业场景。
京畿大学产业工学教授张泰祐指出，受老龄化与低生育率影响，欧洲劳动力收缩的程度比美国更严重，东欧又面临向西欧的人口流动，人形机器人的应用潜力因此格外突出。据欧盟方面报告，欧盟27国人口预计在2029年达到4.533亿的峰值，到2100年降至4亿以下。
与以技术驱动的美国市场不同，欧洲对人形机器人的需求更多来自现实压力。韩在权还提到，受韩国工会对Atlas在韩部署持反对态度的影响，现代在欧洲的推进更为谨慎，需要先以安全与工作条件的改善作为示范，再推动更大范围的落地。
编辑：刘宁
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