山东
IT之家 9 月 21 日消息，一辆大众 ID.Buzz 在绕地球行驶 445 天、途经六大洲 92 个国家后，成功载入史册。资深长途驾驶员赖纳 · 齐特洛（Rainer Zietlow）于 9 月 14 日回到德国汉诺威。他驾驶的是一台原厂长轴距版电动厢车，总行驶里程达到 99,767 公里。
吉尼斯世界纪录认证代表莱娜 · 库尔曼（Lena Kuhlmann）在 2026 年汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）现场颁发了证书，确认其创下“电池驱动电动汽车连续旅途途经国家最多”这一项世界纪录。这也是齐特洛驾驶大众汽车拿下的第九项吉尼斯纪录。
旅途经受的考验
据IT之家了解，齐特洛于 2025 年 7 月 1 日从汉诺威启程，出发地点正是 ID.Buzz 的客户交付中心，也就是这款车型的生产所在地。在此之后的 16 个月当中，他穿越各大洲的荒漠、山地与一座座大型城市。据大众方面介绍，整趟旅途一共停靠充电 300 余次，还搭乘集装箱轮渡完成了 16 次跨洋航行。
整车全程跑完这条环球路线，没有发生一次机械故障。齐特洛认为，这正是本次环球之行最有说服力的成果。德国北德技术监督协会（TÜV Nord）在出发前后分别对这台 ID.Buzz 开展检测；返程之后，该车高压电池健康度依旧维持在 95.75%。
齐特洛在汉诺威国际商用车展的采访中表示：“全程没有出现任何技术故障，对我而言这就是最关键的一点。”他还补充说，不必担心柴油发动机所面临的燃油污染以及过热隐患，使得这台电动厢车更适合在路况变幻莫测的地域行驶。
这辆创下纪录的车型是长轴距版本的大众 ID.Buzz Pro，净电池容量 86 千瓦时，WLTP 工况续航大约 300‑309 英里；直流快充峰值功率 200 千瓦，可以在 30 分钟以内完成 10%‑80% 的补能。大众这款电动厢式车在全球其他市场的热度也正在上升，ID.Buzz 的 2025 年全球销量实现翻倍。
齐特洛关于充电基础设施的实地体会
走访 92 个国家、停靠 300 多处充电点之后，齐特洛切身感受到各国电动汽车基建发展极不均衡。“像赞比亚、坦桑尼亚这类国家，当地几乎找不到公共充电桩。”他说道。在非洲部分地区，他只能在专人监管之下前往国家变电站进行补电。
也有一些市场的发展情况出乎他的意料。南非、摩洛哥、卢旺达已经搭建起可以实际使用的充电网络；而沙特阿拉伯的变化尤为突出，齐特洛评价：三年之前当地充电桩数量还不多，如今的充电条件已经可以和德国相提并论。
南美方面，巴西与智利正在快速推进充电基建。在他看来，中国的发展水平“独一档”，电动汽车出行已经完全融入普通人的日常生活。总体来看，全球充电基建发展水平参差不齐，但绝大多数地区的建设速度正在加快。
展望未来，齐特洛认为伴随着电池技术迭代，电动化转型的步伐还会进一步提速。“如果固态电池在未来某一阶段落地，再搭配超高功率极速充电技术，电动汽车能够实现的事情将会多得多。”
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