为什么是柳州？——探访柳州人工智能终端及机器人产业

2026年，AI产业的主线已经很清晰：从数字世界走向物理世界。具身智能成为一级市场最拥挤的赛道，但一个现实问题横在所有玩家面前——有算法、有算力，缺真实工业场景和数据。当一线城市的机器人公司还在为”进厂试点”排队时，柳州的机器人已经在车间里”打工”了。

走进广西具身智能数据采集及测试中心，最先听到的不是人声，而是机械关节运转的低鸣。一台台优必选Walker S2人形机器人分布在不同工位上：有的俯身从杂乱料箱里抓取汽车配件，有的反复练习螺蛳粉料包的识别与摆放，还有的在练习叠衣服、整理瓶装水。动作谈不上行云流水，但每一次抓取、每一次失败重来，都被数据系统完整记录。

2026年，AI产业的主线已经很清晰：从数字世界走向物理世界。具身智能成为一级市场最拥挤的赛道，但一个现实问题横在所有玩家面前——有算法、有算力，缺真实工业场景和数据。当一线城市的机器人公司还在为”进厂试点”排队时，柳州的机器人已经在车间里”打工”了。

为什么是柳州？带着这个问题，记者在柳州走访了产业园区、科创平台和多家企业，试图还原这座老工业城市切入人工智能赛道的真实逻辑。

柳州有什么?

先看一组”反常”的数据。

柳州市统计局发布的数据显示，2026年1至7月，柳州工业机器人产量同比增长878.3%；人工智能终端及机器人产业产值同比增长92.0%，出口交货值同比增长46.5%。对照国家统计局数据，上半年全国工业机器人产量增速为28.0%——柳州的增速曲线，远远甩开了全国平均线。把盘子摊开看，上半年柳州全市地区生产总值1558.51亿元、增长5.7%，高技术制造业增加值增长40.6%，新动能在工业基本盘里的分量肉眼可见地变重。

柳州不是传统意义上的AI重镇。论算法，看北京；论硬件，看深圳；论资本，看上海。柳州有什么？

答案是几十年攒下的工业家底。汽车、工程机械、钢铁三大支柱产业，在这座城市沉淀了数十年的产线数据、工艺参数和场景经验。当AI还活在数字世界里时，这些东西不值钱；可当AI开始”进厂打工”，它们突然成了稀缺资源——具身智能最缺的不是模型，而是真实的工业场景和从真实场景里采出来的数据。实验室里的仿真样本喂不出能下产线的机器人，产线上跑出来的数据才行。

柳州市政府披露，全市人工智能终端及机器人产业规上企业已超40家，形成工业、人形、特种、康养、农业、巡检等6大类别的机器人产品矩阵；2025年该产业产值237.2亿元、增长39.5%。在柳州传统支柱产业增速放缓的背景下，这条新赛道连续两年跑出50%上下的增速，已经是事实上的”第四支柱”候补。

具身智能行业有个共识：机器人进工厂之前，得先在”练兵场”里把问题练透。

记者探访的这座数据采集及测试中心，正是广西首个具身智能数据采集专业平台，120台优必选Walker S2在这里日复一日地采集动作数据、打磨行业专用模型。与一般实验室不同的是，中心的测试场景带着浓重的”柳州味”——除了自主搬运、快递分包、咖啡冲煮等通用场景，还专门针对汽车配件分拣和螺蛳粉料包分拣搭建了仿真环境，模拟工件大小不一、摆放杂乱、光线变化等真实产线状况。

用中心工作人员的话说，逻辑很简单：“在中心把问题练透，到工厂把落地做实。”

场景之外，更底层的支撑是算力。柳州在这件事上算的是一笔”超前账”：不是等企业来了再建，而是先把底座打好。

柳州市人民政府2025年印发的《柳州市促进人工智能发展的指导意见》明确提出，到2027年建成全域2000PFlops智能算力网络，引进和培育人工智能领域核心企业100家以上，人工智能相关产业规模突破500亿元，建设特色应用场景100个以上。目前，链炘边缘智算中心一期已建成投运，与大数据产业园、运营商云数据中心共同构成这座城市的智算底座。

政策也不是单点发力。围绕这条新赛道，柳州陆续出台了《柳州市促进智能终端及机器人产业发展的实施意见》《柳州市“人工智能+制造”行动方案（2025—2027年）》等文件，从场景开放、基金招商到创业社区，把企业落地前后的环节逐一接住。

对企业而言，这套账的意义很直接：来了就能用，不用等。

初创企业为什么选柳州？

判断一座城市的产业环境，补贴清单是虚的，企业的脚是真的。

广西湃博特的路径很有代表性。这家由上海机器人研究所技术孵化的企业，2025年4月落户柳州，8月投入运营，年末就实现管道、巡检、爬壁系列机器人量产下线，跑出了”当年落户、当年投产、当年见效”的速度。总经理王明远坦言，落户柳州”绝非偶然，是技术优势与工业场景的双向契合”——柳州化工、能源、工程机械产业集群庞大，高低温、高粉尘、复杂地形等特殊工况，恰恰是特种机器人精进技术的”天然试验场”。

这话拆开看，其实是一层很硬的商业逻辑：在柳州跑通的数据和模型，拿到全国任何一个工业城市都有说服力。对初创企业来说，这是比补贴更值钱的东西——它意味着验证结果具备跨场景的可迁移性。一级市场的投资人，也认这种”真实工况验证过”的信号。

国内服务型机器人领军企业北京洛必德科技，则干脆在柳投资5亿元建设了全球机器人超级工厂，从居家养老机器人起步，逐步扩展至全系产品。公司副总经理王云飞给出的理由同样朴素：“柳州汽车、钢铁、工程机械等产业基础完备，工业制造业基础完善”，在政策、资金、场景等方面都给予企业落地支持。

在广西极目机器人有限公司柳州生产基地的试飞测试区，刚走下总装线的植保无人机旋翼高速旋起，机身轻盈离地，依次完成定点悬停、转向避障、全域模拟喷洒等全流程出厂校验，整套动作行云流水，没有丝毫卡顿。

该公司办公室主任杨中文表示：“柳州生产基地布局农业植保、大型吊运、工程巡检三大无人机产品线。自落地以来，仅4个月就实现批量生产。依托柳州完善的汽车机械配套体系、成熟的产业工人队伍以及市、区两级政策加持，企业落地即投产、投产即稳产。”

他表示，依托集团全球化布局，柳州生产基地正规划打造为极目机器人在全国最大的制造与售后枢纽，东盟等海外市场拓展工作也在稳步推进。

而觉远创智是一家来自浙江金华的企业，专注Micro-LED硅基显示技术，其智能显示终端制造基地由柳州产业集团通过基金投资引入，首期投资5亿元，落在柳东新区。公司6月正式投产，订单暴增，8月便新增4条生产线实现产能翻倍，预计年底产能破1万副；一同进入柳州的，还有多家智能眼镜产业链上下游企业。该企业落地原因，也和柳州工业基础扎实相关，许多零部件都能在本地找到配套，从原材料到生产设备，供应商大多在半小时车程范围内。

空间布局上，柳东新区人工智能终端产业园与北部（阳和）生态新区机器人产业园形成”一东一北、各有侧重、协同联动”的格局，优必选、洛必德、觉远创智等企业已在两大园区集聚。一个值得注意的细节是，这些企业大多不是孤零零地迁来，而是带着供应商、跟着链主企业成建制地落地——产业集聚的雪球，已经开始滚动。

柳州做成了什么？

故事讲了这么多年，要有东西落地才算数。

标志性的事件发生在9月12日：柳州优必选万台级工业人形机器人超级智慧工厂正式投产，“用机器人造机器人”的智造模式在这里实现量产。这是全球首个适配万台级产能的工业人形机器人智能制造标杆工厂，按照产线设计节拍，每10分钟可下线1台机器人，年规划产能超万台。而在此之前，柳州优必选从”首台突破”到”千台量产”，只用了不到半年。

如果说优必选代表的是”产能”，那么一份名单代表的是”密度”。8月底，自治区工信厅公布2026年第一批广西”人工智能+制造”名单，柳州18个项目入选，涵盖机器人智造、工程机械、汽车制造、钢铁工业、数字能源等领域，入选总数位居全区前列。

细看名单很有嚼头：柳钢”基于’玄铁’大模型的钢铁关键工序智能应用”、上汽通用五菱”车身全链路尺寸质量追溯工业数据集”、柳工”工程机械智能车载终端”、五菱工业”轻型无人智能物流车”……这不是几个孤立的标杆项目，而是柳州制造业整体”AI化”的一个截面——当一座城市的汽车、钢铁、工程机械都在同时做AI落地，它本身就构成了一个多场景交叉验证的产业生态。

产学研的机制也在实体化运转。2024年10月，柳州市与广西科技大学签署战略合作框架协议，柳州市智能终端及机器人产业技术研究院正式揭牌。这套被概括为”校校企”协同的机制，思路很清晰：把产业关键共性技术研究放在学校，成果转化落在企业，联合柳工、东风柳汽等20余家本地企业共同攻关。

它不是一块挂名的牌子——柳工机械的智能感知技术开发、柳州市工人医院的AI细胞识别分析系统等项目，都从这个机制里长出来。支撑这套体系的还有柳州的人才底座：全市超60万名产业工人、17万多名高技能人才，这是多数新兴AI城市拿不出的家底。

还有一条容易被外界忽略的线索：出海。8月底，智能机器人生态出海大会在柳州举办，会上签署了《共建面向东盟智能机器人产业服务平台合作备忘录》。

目前，洛必德的机器人产品已通过30多个国家和地区的准入认证，全球部署总量突破1万台；觉远创智38克的智能AR眼镜远销欧美、东盟；广西严格智能的高铁轨道板智能装配产线5月出口俄罗斯，是广西工业机器人企业首次以成套智能化装备参与海外高铁项目。而龙头企业的全球网络，正是这支新梯队可以搭乘的”船”——上汽通用五菱的产品销往110余个国家和地区，上半年出口超17.2万台/套。

向新向海的起点

在”北上广研发+广西集成+东盟应用”的路径设计里，柳州卡住的位置很务实：不做算法策源地，做场景验证与集成制造基地。这个定位正在向更多未来产业延伸——低空经济就是一例。广西极目机器人的植保无人机每15分钟下线一台，上半年产值1.31亿元，其无人机零部件已出口澳大利亚，实现柳州低空经济领域出口”零的突破”，柳州生产基地正被集团定位为面向东盟的制造与售后枢纽。

更大的想象空间在东盟。前述具身智能数据采集及测试中心已明确，未来将依托柳州面向东盟的区位优势，把工业场景沉淀的数据采集经验和高质量数据集向东盟制造业共享输出。叠加平陆运河通航带来的物流变量，“柳州算力、服务全国、连接东盟”这句话，正在落地为产业通道。

按照柳州市自己的时间表，到2027年，人工智能相关产业规模要突破500亿元；而研究院的目标则放到了2035年——服务企业超400家，助力这条第四支柱产业产值突破千亿。对一个2025年产值237亿元、增速39.5%的产业来说，这些数字不算保守，但也并非凭空画饼。

事实上，柳州市已把人工智能终端及机器人产业列入全市”10+N”现代化工业体系的核心支柱来培育，市委、市政府主要领导先后带队赴粤港澳、长三角、京津冀等产业集聚区精准招商，宇树科技、先导激光器等重点项目也相继落地。从产业组织方式看，这已经不是一两个项目的偶然成功，而是一套”高位推动、平台承载、场景开放”的系统打法。

离开数据采集及测试中心时，一台Walker S2还在重复上午的那组抓取动作。工作人员说，同一个动作，机器人要练上成千上万次，数据才会”够格”。

这有点像柳州这座城市正在做的事。当AI从数字世界走向物理世界，“在哪里训练、在哪里验证、在哪里量产”，正在变得比”在哪里写代码”更重要。柳州没有加入大模型的军备竞赛，而是把自己变成了一座为具身智能时代准备的”试验场”——有平台接技术，有算力做支撑，有场景供训练，有通道通东盟。

为什么是柳州？车间里那些不知疲倦的机械臂，已经给出了大半答案。

| 来源：财经社