赛（力斯）欲静而奇（瑞）不止

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9月16日一日发布的6个品牌不计其数的车车

9月17号的

9月18号

9月19号

9月20号

树欲静而风不止。

突然手机弹了一条消息~

点进去是一张图~

打开热搜榜，里面是余承东的一段话：

智界RX：可以说是鸿蒙智行最好开的车！

前一天，华为乾坤智能官博，也就是引望智能，装华为智驾和车企的公司。发了一条声明。

很显然，华为引望智能看了我的微信文章，

挑重点的点题了。

赛力斯是华为智驾的股东，所有的声明辟谣都不如这么简单的一句话。

谎言无力道，真相最刀人。

或许也是因为如此，我的号才会被全国车企高层如此看重。

车企公关确实不懂传播，只有真正做过内容的，才懂得传播。

但传播以外，更强的是影响力。

说车的网红一大堆，粉丝买的也都是几百万上千万，但人们只当他们是乐子，谁会信他们的半句话呢？

你会信吗？

当然，一个事实，无论愿不愿意，赛力斯和华为的关系，肯定是降了一个level了，而奇瑞显然想凑上去，做头牌。

智界RX承接问界客群的热搜，显然是三方之间的某一方公关营销制造的， 榜一没多久， 但又很快压了下去。

而余承东的公开喊话，时间力道又很有意味。

坊间还有很多传闻，生气啦，摔杯子了啦，供应链啦，权游啦，没有人会承认的。

谁做的这些？现在已经看起来不重要 了。

用荀彧告给曹操找出几个儿子中谁是杀害最喜爱儿子的凶手的方法：得利者重。

打开鸿蒙智行官博上的时间线~

8月20日，在享界的发布会上，现场的图是，赛力斯问界第一，奇瑞智界第二。

全景图中，问界在左一，享界在左二，尊界是主位。

按照山东人的位次执念：

山东人的传统习俗是用方桌 (又名八仙桌)待客，每桌8人。 位尊者坐在餐桌的正面，面向门；左为上，右为下，依次坐定 。主人 (主陪)坐在圆桌的正面中央，面向门；副主人 (副陪)与主人对面。 客人先右后左，依次在主人、副主人两边。

国庆假期马上要来了，鸿蒙智行发了 两张暖心的双节图。

问界跟智界一起放在了中后段。

余承东说了智界是鸿蒙智行最好开的车以后，鸿蒙智行官号原话转发了

2024年7月29日，在问界汽车举行的AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式上，华为车BU董事长余承东在活动现场的发言：

网上啊，很多人评论，长期地黑我们 —— 说问界 M7"只借用了赛力斯以前老一代车的车灯的壳子"。

我跟大家讲，就用了一个车灯壳。为什么？因为车灯那个模具周期太长了，其他的全部是重新做的。

我们这个底盘，后悬挂用的是保时捷的 SR 技术，全铝前悬用的是保时捷 911 的增强型方案。操控性能 —— 我们让专业车手去开。

哪怕是那些黑我们的媒体，他的专业车手一上来，一开 —— 说真话，性能远远超越了别人吹的那些，远远超越了那些号称比我们好的水平。

任何一个真正开过车的人 —— 别听网上那些小喷子瞎黑。你们自己去开！让专业车手去开！你们试试就知道了。

一个人，只要他是个诚实的人，是个正直的人，是个不说假话的人—— 他真实去一开，就知道：这是好车！

你再看我们这机械素质。旁边那个一体化压铸工厂，你们待会儿自己去看 —— 我们是国内第一家用 9800 吨压铸机的，87 个零件压成 1 个，焊点少了 1400 多个。

在机械素质这一块，我们远远超越了，超越了不止一代。那个卖到七百万、一千万的 SUV，它的底盘、它的智能化 ——根本没法跟我们比。

（台下有人喊："遥遥领先！" 全场大笑）

哎 —— 这四个字，被大家喊烂了。我不愿意说。（笑） 说我因为说这四个字被罚款？没有的事，没罚款。

M9 的智能化、机械化，都做到了 "那四个字"。

我们跟赛力斯的合作，是新时代最强跨界融合的典范 ——这才刚刚开始，精彩的还在后头！

电影《大话西游之大圣娶亲》 里铁扇公主对至尊宝说的一句话：“以前陪我看月亮的时候，叫人家 小甜甜 ！现在新人胜旧人，叫人家牛夫人！”

以前华为缺的是没人用他 的智驾系统，那就做不了中国博世。

现在有很多人用了，那起码不用愁生死的问题。

就是赚多赚少的问题。

赛力斯可往，北汽、江淮、奇瑞可往，上汽广汽长安亦可往。

无论愿不愿意，有些结果是必将会发生的，也必将需要面对的。

生活不是童话故事。