辽宁
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9 月 20 日，坦克 300 虎克之路版本正式上市，售价 25 万元，首发限量仅 300 台。作为家族新增专属车型，新车针对底盘、轮胎、动力系统专项强化，精准瞄准硬核越野玩家，带来更强的岩石攀爬、复杂路况穿越能力。
外观：硬核拉满，专属标识辨识度拉满
新车延续坦克 300 经典方盒子造型。前脸搭载蜂窝黑化格栅，中央熏黑 “TANK” 字母标一眼可辨；前杠线条粗犷，前翼子板增加专属通风口格栅。机盖、车门、翼子板配有专属拉花标识，凸显限量身份。车尾保留外挂全尺寸备胎，越野味道浓郁。
车身换装黑色越野下包围套件，标配高位涉水喉、高强度牵引装置、防脱圈轮辋、钢制侧踏板，轮胎规格 265/70 R18。车身尺寸 4886/1984/1960mm，轴距 3010mm。
内饰：越野不牺牲舒适，智能座舱拉满体验
内饰配备 12.3 英寸液晶仪表 + 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏。NAPPA 真皮前排座椅自带通风、加热、按摩功能。 搭载 Coffee OS 3 AI 智能座舱，内置 Coffee GPT 车载大模型，支持多平台手机互联。五层滤振系统 + 三重声学降噪，搭配 12 个 960W 扬声器，兼顾越野颠簸过滤与车内静谧影音体验。
动力与底盘：本次最大亮点，前后双硬桥登场
动力搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 170kW，峰值扭矩 400N・m，匹配 9AT 变速箱 + 4.55 大速比主减，整车攀爬比达到 63.5。面对陡坡、交叉轴、炮弹坑，扭矩释放线性，动力输出更稳定。
底盘是虎克之路版本核心升级：换装整体桥式非独立悬架，实现前后双硬桥布局。超长悬架行程，在岩石、交叉轴路况下车轮更容易贴地，保证动力落地；底盘原生可适配 40 英寸大轮胎，极限越野硬件底子直接拉满。
回顾坦克 300 发展历程，该车 2020 年 12 月首发，最初归属魏牌，悬挂 WEY 车标；2021 年 4 月坦克品牌独立，坦克 300 归入坦克品牌，车标更换为 TANK，也是坦克品牌首款量产车型。
坦克 300 虎克之路的到来，补齐家族极限越野产品线，进一步丰富产品矩阵，满足硬核玩家的差异化越野改装需求。
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