湖北
一套设计要同时服务于中国、欧洲、拉美与北非的用户，并不容易。领克08 EM-P给出的答案，是承袭The Next Day家族原创设计语言，在都市对立美学的基础上寻找共性表达。结果是领克08 EM-P在2024年连续拿下两项国际设计奖项：3月，领克LYNK Flyme Auto智能座舱系统获得2024德国IF设计奖；5月，车型获得2024德国红点产品设计奖。
整车与座舱交互双双获奖，体现的是设计思考的完整性。外观负责第一眼的辨识度，座舱负责长期相处的舒适度，两者需要一致的语言。领克08 EM-P把优雅与运动、科技与设计统一在同一种表达里，让车辆在不同国家的街道上都显得自然。这也是它能够在欧洲、亚太、拉美、北非等30余个国家和地区同步铺开的隐性原因。
设计的市场反馈在多个区域同时出现。领克08 EM-P全球累计交付已达20万辆；2026年上半年，它在墨西哥高端插混SUV市场位列第二、摩洛哥中型插混SUV市场位列第三；2026年7月，它在突尼斯高端插混市场取得第一，并在多个海外国家细分市场稳居前列。
支撑全球表现的还有安全与技术层面的能力。在安全评级这一项，领克08 EM-P于2025年9月收获Euro NCAP五星，位列当年全球插混车型总分第一。车型还先后收获墨西哥年度最佳豪华插电式混合动力SUV、摩洛哥AIVAM 2026年度汽车大奖等荣誉。
三年下来，这套设计语言的检验者已经扩展到全球用户。领克08 EM-P的累计行驶总里程达到44亿公里，单用户最长行驶里程突破54万公里，主动安全系统累计规避潜在事故超40万次。设计是起点，长期使用才是终点。设计的价值，最终要由时间与市场同时给出答案。
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