三个月连融两轮，玩点旅行说「AI对旅行的改造比很多行业都大」｜专访

旅行行业既有效率革命，也有机会满足过去没有被满足的需求，创造新的服务体验和商业模式。

作者 | 庞梦圆（上海）

监制 | 邵乐乐（上海）

近三个月连续完成两轮融资、累计金额近2亿元，玩点旅行正在获得资本的密集关注。

8月10日披露（今年5月完成）的近亿元Pre-A+轮融资，由复星锐正领投，老股东敦鸿资产持续参与；此前一轮（今年2月完成的超亿元Pre-A轮）由敦鸿资产领投，百度战投、财通资本、头头是道、源铄资本跟投，DeepSeek部分股东继天使轮后再次加码。

玩点并不是一家从模型或单点Agent出发、再寻找行业场景的AI公司，也不是纯靠融资来做AI的企业，在融资前，公司已经实现了盈利。

它创立于2021年10月，创始人黄宇舟曾任飞猪COO，创始团队由一批互联网和旅行行业专家组成。按照黄宇舟的说法，他们的业务和未来构想可以分为三层：

第一层是酒旅电商，既是公司的重要营收来源，也是其整合全球旅行行业供应链的基础方式，全年GMV达70亿元，今年可能超过100亿元。

第二层是面向酒旅企业推出的Wanpix.AI操作系统，以及基于这套系统向航司、酒店、景区、旅行社提供的Agent矩阵、FDE部署（前线部署工程师，指驻场客户侧，对业务结果负责的 AI 落地工程师）和其他增值服务，目的是搭建一个完整生态，打通酒旅AGI的最后一公里。

第三层属于未来期待，在国内，玩点希望成为资源方连接大模型的MCP（模型上下文协议，即统一大模型调用外部工具、读取外部数据的标准化通信协议，相当于AI领域的USB-C）和基础设施；在海外，玩点会从To B解决方案起步，逐步延伸至能提供旅行新体验的新流量入口。

因此，理解玩点的关键，不在于它卖了多少个Agent，而在于它能否借助AI，把已有的酒旅经营底盘重新组织成一套可规模化的平台能力，为行业提供一套面向AI时代的完整解决方案，覆盖用户需求理解、供给重塑与连接、商家经营链路改造等环节。这条路径比单纯卖工具更有想象空间，也更贴近酒旅行业未来的价值创造方式。

围绕玩点为什么选择此时推出Wanpix.AI、新构想将如何重写现有的酒旅消费链路、商业化如何成立，以及最终可能走向哪里，我们与玩点旅行创始人黄宇舟进行了一次对话。

玩点主要做什么

窄播：你们从2023年就开始做AIGC，也尝试过垂直大模型，为什么现在要推出行业AI操作系统？

黄宇舟：早期做AIGC，一是相对简单，二是可以积累真实的客户、业务和收入。但对我们来说，卖Agent、收订阅费是一种手段，不是战略。我们的战略是布局一个生态，解决酒旅AGI最后一公里的问题。

至于垂直大模型，我们在早期尝试了一段时间，发现这条路不对。AI技术迭代太快，今天做出来的解决方案，下一次模型升级后就可能完全失效，烧钱也不能沉淀出真正的产品和壁垒，所以放弃了。

现在选择推出一个系统，是因为我们判断，新的技术架构和工作流方式已经能够解决行业最后一公里的问题，成本也开始可控。我们没有走通用大模型的路线，而是聚焦应用层，把行业知识、原子能力和业务系统重新组合成一套AI native的行业基础设施——向上连接模型，向下连接行业知识、企业数据和业务系统。

在商家眼中，真正有价值的AI要能解决经营问题、带来足够多订单。但旅行行业的资源方非常分散，大量单体的酒店、景区和旅行社很难负担电商团队或技术团队的成本，也缺少系统经营能力，所以他们习惯把货交给OTA。

换句话说，在国内旅行行业，单一的Agent很难提供完整的业务结果，单独的Agent市场即使阶段性是蓝海，未来也会变成红海。

至于像Workbuddy这样的通用AI工作平台，到了旅行行业最后一公里，使用门槛仍然很高，一般企业既没有调教模型的能力，也很难承担高成本的FDE部署。此外，行业底层的数字化仍在早期阶段，也限制了这样的通用AI平台发挥真正的效用。

To C层面，仅行程规划Agent创业公司，我知道的就有十多家在做，大部分已经失败且放弃了，因为游客最大的需求池仍然是订机票、订酒店，真正需要一套完整行程规划的用户可能不到10%，这条路径既低频，需求敞口也小，对非标供给的组织也很难规模化。

更重要的是，以往的平台经验告诉我们，没有平台级供应链能力，不要碰C端入口。供应链、交易和履约能力补齐以前，单独做一个C端入口没有意义。AI是会提高供应链聚合效率、降低做平台的门槛，但不等于平台级供应链不再重要。

所以我们是一边做Agent和操作系统，一边提供业务服务、渠道价值和消费者服务。

随着Agent进入更多真实业务，我们也希望把目的地知识、动态供给的能力和C端需求沉淀下来，最终形成一个支撑供给连接、业务经营和消费者服务的全球旅行知识库平台。

Wanpix.AI系统后台

窄播：你们目前的供给能力如何？

黄宇舟：我们目前有超过500万条动态商品，可以实时变价、实时预订并直接下单，既有To B商品，也有To C商品。这得益于创业几年来积累的电商和酒旅行业资源。

此外，我们还投资了旅行开放生态平台「自我游」，它的生态里有超过10万个活跃客户，全年订单量超过1亿笔，交易金额超过300亿元。

窄播：OTA平台本身就有自己的系统，也在布局Agent，你们和他们的逻辑有哪些不同？

黄宇舟：首先是站位不同。OTA做To B的Agent，更多是为了让自己的平台变得更高效；OTA平台能提供一定的渠道经营价值，但旅行行业的视角更加复杂和立体，涉及线上线下，且包括卖货、体验、服务和运营。

其次，企业客户不会把所有内生数据交给OTA，也不会把自己的全部工作流部署在OTA上，双方既有合作，也存在利益博弈。

第三，用户心智很难迁移。OTA已经是旅行行业最高频的入口了，但它的强项是标品预订，如果把自己改成一个社交平台或者行程规划平台，能不能成功先不说，也存在把业务敞口做小的风险，船大也比较难掉头。

OTA真正需要「提防」的是大模型这样的新入口。用户在大模型里聊了半天，最后直接出一张机票，比再去OTA搜索方便。随着大模型的酒旅生态逐步成熟，未来很大一部分用户需求场景会与OTA重叠。

窄播：你们目前在旅行产业链里处于什么位置？未来和供给方、OTA的关系会怎么变？

黄宇舟：从技术层面，我们是旅行行业真正的AGI的实践者和解决方案提供者；从业务层面，我们与行业资源方、经营者一起，在面向未来打造新的旅行体验和经营方式；也是行业里连接消费者和流量入口的AI基础设施。

从重写消费链路到新的流量入口

窄播：你们这套模式会在哪些环节改写目前的旅行消费链路，改写空间有多大？

黄宇舟：从供给数字化、商品分销，到预订、履约和消费者服务，整个业务流都有可能被重新定义。

首先是供给聚合和数字化能力提升，以前OTA创业，需要一家家酒店、景区去签约，现在聚合供应链的效率至少是过去的十倍以上。

商品发布、数据维护的成本也在降低。以前定制开发一个酒店小程序可能要20万元，后来产品模块化以后，可能只要2-5万元，现在我们的Wanpix.AI已经把生成一个专业可用小程序的算力成本降到100元以内，除了特殊功能定制，基本等于免费。随着客户数字化的成本下降，我们搭建平台级供应链的成本也会下降。

再举一些不同场景的业务环节的例子：传统商旅业务也会迎来全面升级，差旅Agent可以把企业营业执照、差旅标准、审批流程和对公支付账户连接起来，中小企业也能获得完整的差旅服务；定制游的体验也可以被重新定义，过去从行程规划、预订，到出团通知书、路书和后续服务都依赖人工，以后都自动化，Vlog也自动生成，再配一个7×24小时服务的AI助理，游客到了景点，还可以接入智能导览。

大模型还会缩短用户和资源方之间的链路。如果资源方完成数字化，也有自己的Agent，不同Agent之间就可以交互，中间的一些聚合环节可能被弱化。大模型连接资源方，直接为消费者提供服务，也将成为不可逆的趋势。

窄播：听上去空间很大。

黄宇舟：确实，旅行行业正在进入一个前所未有的黄金发展期，空间比很多只是改造存量的行业大得多。旅行行业既有效率革命，也有机会满足过去没有被满足的需求，创造新的服务体验和商业模式。

哪怕最头部的OTA平台，我认为它也只覆盖了用户30%到50%的需求。用户出去旅行不只是订机酒，还要看查攻略、比价格，很多决策并不发生在OTA，而是分散在直播、社媒、大模型等场景，比如银发族用OTA的比例还是很低，基本以社交旅行作为主导。

另一个原因是，旅行供给不会被一家平台永久锁定。旅行供应链天然是去中心化的，酒店、景区和目的地资源分散在世界各地，行业里大量销售的是动态共享库存。比如航空公司开放100个座位，所有渠道都可以卖，酒店也是一样，除非少量买断。

而供给关系和价格取决于持续经营和销售能力。比如长白山的那些雪场，如果你在暑期就开始营销，卖出一个亿并提前获得库存，等其他渠道9月再来卖时，可能只能拿到次一档的价格。

窄播：但之前，大家对头部OTA护城河的典型认知之一，不就是说它有很强的供应链能力，尤其是牢牢握住了一批高星酒店吗？

黄宇舟：所谓OTA「握住供给」，本质上也是因为它拥有订单量。谁能够带来更多订单，谁就能够获得更好的库存、价格和供给关系。这个行业不存在谁赢了一年就永远赢下去，它是一门需要持续经营的生意。OTA满足了很多消费者的很多需求，但并没有满足全部，甚至不少顶级目的地的核心资源并不掌握在OTA手里。

全球旅行市场的信息不对称更甚，存在于商品、价格、服务、体验各个环节，因此空间更大。旅行AI创业的空间，远不止于是一门卖Agent或者收订阅费的生意。

窄播：这个更大的空间是什么？

黄宇舟：是通过改写业务流，长出一个新的流量入口的机会。

旅行与电商不同。电商是把货送出去，业务流被AI重写后，主要改变的是效率；旅行是把人送出去，业务流变化除了改变效率，还改变人在旅行过程中的体验。有了新体验，就有可能形成新的流量入口和商业模式。所以一般电商Agent可以做横向技术服务，但很难再长出一个新的电商平台。

不过，这个改写链条成立的前提是，操作系统和Agent首先进入真实业务，改变企业的经营和服务方式，新的服务方式再创造新的用户体验，新的用户体验形成新的用户心智后，才可能带来新的流量入口。在我看来，后互联网时代真正完成了这个跨越的旅行平台，只有Airbnb。

窄播：所以，玩点的终极目标，也是成为一个新入口？

黄宇舟：就目前来看，玩点不会做一个新的OTA，国内市场也没有这样的空间，我们服务好行业客户，把大模型背后的MCP做好就好。

但在全球市场，空间更大，用户更多，可开发市场也多。玩点首先会做好to B基础设施和供给平台，逐步完善全球旅行目的地知识库，基于AI建设完整的供给、交易和履约能力。在具备这些能力的同时，我们会去探索个人旅行超级助手的机会。未来全球旅行用户心智迁移时，如果有机会获得一部分To C的机会，回报就会很高。

窄播：新入口诞生后，未来旅行行业的入口格局也会重新分布。

黄宇舟：是的。全球旅行是一个几万亿美元的市场，这块市场并不全部属于OTA，用户本身的需求也很多样：有的用户要的就是OTA的高效聚合和便捷预订，有的就是需要新媒体的种草、体验表达和低价营销；有的就是需要大模型的陪伴，信息整理和辅助决策以及智能执行。

因此，未来相当长一段时间，旅行行业的线上入口可能会呈现三类平台并存的格局。这对旅行行业经营者和我们这样的创业者来说，都是机会。

需要哪些能力

窄播：你多次强调你们是先盈利再融资，你们目前的整体运营情况如何？「先盈利」对你们来说特别重要吗？

黄宇舟：公司在去年已经全面盈利。发布Wanpix.AI前，我们的AI订阅收入占比已经达到20%；发布新的AI操作系统后，预计公司AI收入还会大幅增加。

盈利对我们来说格外重要，我们一直很重视现金流和盈利，盈利是底线。

旅行业是重服务业，鲜有一个通过烧钱扩大规模、从而把商业模式「掰正」的拐点，很难形成先亏钱、后面再自然挣钱的商业习惯。

此外，旅行行业的投入成本和产出效果是所有人盯着的计算题：酒店里大量员工还在做餐饮、客房和线下服务，旅行社真正提供服务的还是导游，假设一家酒店投入很大成本部署了一整套AI系统，它需要多长时间才能回本？酒店会算账，旅行社老板也会算账，这个周期一定很长，不确定性也更高，那他们就缺少付费意愿。

酒旅行业也有规模效应，但它更多体现在让一家原本健康的公司赚得更多，而不是把一个错误的商业模式变得正确。

所以旅行本身是一门可以挣钱的生意，但一家公司首先要证明自己能够独立活下来，而不是第一天就依靠大平台或者资本输血，第一天就输血的企业后面会很惨。

窄播：但酒店、景区以及不同体量企业的需求都很非标，这是不是意味着你们后续也只能一家一家服务，很难规模化地实现盈利增长？

黄宇舟：初期确实需要依靠定制开发，但我们会在实施过程中，把已经开发过的能力沉淀成原子能力，后面再有类似的需求，就可以直接配置。比如把酒店小程序沉淀成原子能力以后，客户只要有需求，系统就知道里面应该有日历房、自助餐和套餐，日历房需要选择入住和离店日期，不必再从头解释。

而且也不是所有Agent都要我们来开发，我们提供操作系统和底座，客户和合作伙伴可以在上面共建。目前大约三分之一的客户会自己在平台上开发Agent，我们还可以把这些应用推广给其他企业。

所以前期是一边交付、一边沉淀；后面通过复用和共建，部署速度会越来越快。

这个过程中，我们自己的工作流也在被重写。我们已经调整了商务拓展模式，过去谈小程序一类的合作，要先和客户讨论需求再开发，现在直接在现场把产品做出来，给客户看，现场修改。我们也会通过Wanpix.AI的系统能力，尽量把FDE的成本降到更低。

窄播：目前酒旅Agent和AI创业的竞争激烈吗？

黄宇舟：既激烈，也不激烈。

说激烈，是因为最后不只是Agent之间的竞争，而是会变成「业务+Agent」。例如OTA可以把Agent、系统和渠道能力叠加起来，压缩单独收费工具的空间。

说不激烈，是因为真正有能力进入这个市场的公司不会特别多。单一做Agent，在旅行行业很难做大；只懂业务的人里，有能力持续投入AI的也寥寥无几；依靠持续亏损和烧钱进入，风险会更高。所以不会有一百家公司同时冲进来，真正能够下场的可能只是少数几家。

现在也不用急着判断谁会垄断、谁会颠覆谁。大模型的战争还没有结束，也没有哪一种模式可以替代OTA。现阶段对于创业公司而言，最重要的还是继续往前跑。

商业化如何成立

窄播：Wanpix.AI目前有哪些客户进入实施阶段？它们最先从哪些Agent开始，希望解决什么问题？

黄宇舟：目前仍属于行业早期的Demo阶段，新的操作系统首批邀请了128家企业试用，都已经确定了Agent需求和部署排期，9月我们和一些行业头部标杆客户完成了Wanpix.AI的整体合作规划，第一批完成FDE部署的客户会超过30家，涵盖机构、酒店、景区、旅行社、服务商、系统发开者，甚至OPC创业社区等类型。

需要注意的是，每家企业不是部署完一个Agent就结束，它们后面还会持续使用，从一个、两个Agent，逐步扩展到一整套Agent矩阵。

AI落地的效果也不只看成交。有的企业希望降本增效，有的希望带来增量交易，还有的希望改善客户体验。比如酒店的AI服务管家解决的是，过去酒店做夜间服务，需要随时有人接电话，但现在，客人的问题可以及时通过AI进行回答，服务效率和体验都会发生变化。

窄播：你们具体怎么收费？

黄宇舟：算力充值是核心的收费方式。另外值得一提的是， Wanpix.AI拥有很强的低代码改造能力，可以快速将行业现有的ERP和工具Agent化，因此很多企业已经把数字化升级+工具改造+Agent+FDE部署整体交给我们。

窄播：近几个月的频繁融资，主要用于哪里？

黄宇舟：除公司成立时完成的天使轮外，随后几年我们都没有融资，因为我认为AI技术仍处于快速发展期，商业模式不够稳定。那段时间，我们主要把业务和营收做好、跟上AI发展，并保持公司盈利。

今年加快融资是因为我们判断，对旅行行业来说，模型能力和技术已经具备改造行业「最后一公里」的条件。因此，我们加速发布了Wanpix.AI基础操作系统，并为这套解决方案的国际化布局做基础准备。

窄播：不同类型的投资人为什么愿意投玩点？

黄宇舟：不同投资人关注的侧重点不一样。天图（天使轮股东）是消费赛道的专家，敦鸿关注AI应用布局，复星本身有文旅行业背景，集团旗下也有众多旅行超级IP，百度和DeepSeek股东们可能更加关注大模型背后的生态。但就整体来说，都是看好AI为旅行行业带来的巨大机会。

窄播：你觉得玩点接下来最需要守住的能力是什么？

黄宇舟：一定要围绕客户价值做产品设计，不要为了讲一个商业模式去做产品。AI时代诱惑很多，很容易走偏。真正应该做的，永远是客户价值链上的核心产品：要么真的帮助客户获得增量业务，要么真正降低成本，或者改善并交付更好的用户体验。

第二是基于AI产品真正把业务结果做出来，构建健康盈利的业务版图。AI时代比过去的TMT时代更加残酷，单纯为抢市场和做产品而烧钱，可能风险更大、收益更低。

第三是优秀的技术能力，我们目前的团队结构既有AI技术、模型、知识库等方向的行业专家，也有很有技术天赋的年轻人；更重要的是保持与时俱进的学习和创新能力。Wanpix.AI平台的很多能力，就是来自行业经验和AI能力的共同创新。

第四是真正出海的国际化能力，中国人出境，外国人入境，以及海外本对本的旅行都是我们的目标，这个市场足够大，也应该成为这个时代中国企业的舞台。

最后是一个健康、可持续的创业心态，我们无法预测未来，但一直留在牌桌上很重要，AI时代留在牌桌上是一种能力。