名古屋亚运会：节俭办赛，省到了运动员头上

名古屋亚运会集装箱住宿区

作者：小江东去｜全文1500字

9月19日，第20届亚运会在日本名古屋开幕。这届亚运会共有45个国家和地区、约1.7万余名运动员和官员参加，共43个大项分布在爱知县多个城市举行。

亚运会还没开幕，抱怨就已经开始了。

抵达名古屋后，一些代表团首先遇到的是接机和注册问题。印度、斯里兰卡、哈萨克斯坦等代表团遇到接送延误，印度队甚至有人到了机场后找不到自己的注册信息，等了10个小时才拿到房间。

名古屋这次没有修建运动员村，运动员被安排住在酒店、邮轮以及临时搭建的板房里。停靠在名古屋港的邮轮可以住约4000人，集装箱式住宿则可以容纳约2000人。

有意思的是，印度队为了提前适应这种住宿条件，提前在国内训练基地搭了一批类似的板房，让运动员住进去适应了一阵子。

抵达名古屋的运动员对住宿条件提出了不少意见。韩国男篮入住的临时房屋出现漏水、积水，床铺长度只有1.95米；9月8日名古屋遭遇强降雨，约400名已经入住临时住宿区的运动员和工作人员一度被紧急疏散。

印度赛艇队抵达名古屋港的歌诗达·赛琳娜号后，也没有马上拿到房间。9月16日上午9点左右抵达后，大多数队员一直等到晚上，期间只有饮用水，没有提供正餐，只能靠从印度带来的食物充饥。

泰国台克球队教练也在社交媒体上展示了赛场餐食，餐盘里只有3块鸡肉、一份花椰菜和少量其他食物，工作人员还告知蔬菜只能选择一种，不能添加。

泰国选手晒名古屋亚运会餐食

交通接驳也遇到了问题。比赛场馆分散在爱知县多个城市，运动员从住宿地点前往训练场或比赛场，有时需要坐一个半小时到两个小时的车。

印度射击队前往丰田市的射击场，就经历过接近两个小时的车程；韩国男足还曾遇到大巴开错场地，被送到了棒球场。

9月15日名古屋港举行的欢迎活动也出现了一个争议点。活动中出现了丰臣秀吉、织田信长、德川家康等历史人物。

但组委会忽略了，丰臣秀吉曾于1592年和1597年两度出兵入侵朝鲜，明朝先后出兵援朝，最终中朝联军迫使日军撤退。这一欢迎活动引发了韩国方面的抗议。

名古屋亚运会的开幕式由执导过《金田一少年之事件簿》的堤幸彦执导，现场加入了名古屋城、歌舞伎等地方文化元素。

播出后，部分观众在网上讨论，传统表演中的惨白妆容、昏暗灯光和缓慢动作显得有些「阴森」。

大型赛事的接待问题其实是一环扣着一环的。没有集中式运动员村，住宿、餐饮、注册、医疗和交通都被拆散到了不同地点，原本在一个运动员村里完成的事情，现在需要靠一套更加复杂的接驳和管理系统重新连接起来。

名古屋亚运村板房宿舍内景

那么，一直以严谨和专业著称的日本，为何会出现这种丢人丢到国际上的现象呢？

预算不足可能是核心原因之一。

十年前，名古屋最初申办亚运会时，预算大约850亿日元，按当时汇率约合人民币57亿元。

随着日元贬值和物价上涨，加上赛事规模也从最初计划的约1.5万人增加到约1.7万人，到了2025年底，亚运会和亚残运会两项赛事的大会经费已经增加到2980亿日元，约合人民币130亿元；如果算上基础设施、宣传等相关支出，总额约3700亿日元，约合人民币160亿元。

2023年的杭州亚运会可以作为一个参照。

杭州没有公布一个与名古屋2980亿日元完全同口径的总预算，但公开数据显示，仅竞赛和训练场馆建设投资就达到101.9亿元；2016年至2020年，与亚运会相关的基础设施投资约2248亿元，其中包括地铁、机场、铁路等城市建设，并不能全部算作亚运会成本。杭州最终使用了56个竞赛场馆，并建设了亚运村和多个分村。

杭州当年同样力推节俭办赛，提出了「能改不建、能修不换、能租不买、能借不租」的要求，大量利用和改造现有场馆，同时建设集中式运动员村。

但日本更加极致，不仅在建设上压缩成本，连运动员的吃住都在压缩。

运动员的吃住是一方面，观众端的票务也不算顺利。

名古屋亚运会和亚残运会原计划合计销售275万张门票，8月下旬时，相关人士透露实际售出约70万至80万张；到9月7日，组委会公布的数据显示，开闭幕式和41个项目中只有四成销售率超过80%，约七成超过60%。

这些问题最终会不会影响日本今后申办大型赛事，现在还不能下结论。但机场注册、住宿、交通和餐饮等问题，已经从运动员的个人抱怨变成了国际媒体持续报道的办赛话题。

对于一个长期重视大型赛事组织和细节管理的国家来说，这些经历也许会成为外界今后观察日本办赛能力时的一笔记录。

节俭办赛是好事，影响参赛就未必了。

名古屋亚运会开幕式《连狮子》歌舞伎演出

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