9月23日,奇瑞控股发布了一则高管调整公告。
张国忠调任奇瑞控股集团有限公司常务副总裁,张贵兵担任奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁。
张国忠1997年加入奇瑞,在奇瑞体系内工作近30年。公开资料显示,他曾参与奇瑞、星途、捷途、iCAR以及智界等品牌体系建设,并长期参与公司战略和品牌布局,推动公司进入《财富》世界500强。
张贵兵1977年出生,1999年加入奇瑞,一直做海外业务。他从海外质量科科长干起,一步步做到国际业务负责人,2018年起全面负责奇瑞海外市场。奇瑞出海这些年,渠道怎么铺、本地化怎么干、品牌怎么立,他都熟。目前还担任墨甲机器人总经理,捷途汽车有限公司董事长等职务。
奇瑞方面表示,这次调整是为深入推进奇瑞汽车全球化3.0战略。
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奇瑞过去几年在海外市场增长明显。数据显示,今年1-8月,奇瑞出口汽车134.3万辆,同比增长68.1%。海外业务收入超过1500亿元,已经成为奇瑞重要增长来源。海外市场也会成为公司未来发展的重要方向。
早些年,中国车企出海更多是把车卖到海外,随着市场竞争变化,简单出口已经很难满足需求。海外建厂、渠道建设、本地化运营,以及品牌影响力,都成为车企继续扩大海外市场必须面对的问题。奇瑞算是国内较早布局海外的一批车企。从俄罗斯、巴西等市场,到中东、南美、东南亚等地区,奇瑞多年积累下来的海外体系,正在转化成销量增长。
所以这一次让长期负责海外业务的张贵兵进入更核心管理岗位,也并不意外。
与此同时,张贵兵此次负责范围还涉及星途等品牌。星途曾经承担奇瑞品牌向上的任务,不过近两年表现并不算轻松。今年前7个月,星途累计销量4.16万辆,同比下降39.2%;7月销量8376辆,同比基本持平。相比奇瑞整体销量增长,星途仍需要寻找新的突破方向。海外市场,或许也是星途未来的重要机会。
当国内新能源市场竞争进入白热化阶段,越来越多车企开始寻找新的增长空间,海外市场成为中国汽车品牌继续扩大规模的重要方向。2026年,中国汽车品牌在海外市场迎来了一场集体爆发。
奇瑞国内新能源市场竞争越来越激烈,依靠海外市场打开了新的增长空间。如何把出口优势进一步转化成品牌影响力,同时解决旗下品牌向上的问题,这或许才是此次人事调整之后,奇瑞真正需要面对的问题。
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