山东
很多买MPV的朋友，都希望第二排能兼顾豪华和灵活，高山9 PHEV智慧版已经上市！
外观依旧沿用高山流水的设计理念，横贯式山河格栅搭配环抱式前后灯组，大气感很足，新增鎏光宸紫车漆，同时支持双色车身搭配，辨识度一下子就拉开了。
车身尺寸5410/1960/1890mm，轴距3275mm，属于加长版本的中大型MPV，比高山8的车身和轴距都更长，侧面线条舒展，停在路边气场在线。但这么大的车身也有短板，日常在老小区或者狭窄道路穿行、停车，操作起来会更考验技术，这也是长车身MPV没法避开的问题。
内饰配置这块，官方给出的硬件规格很有看点，搭载Coffee OS 4车机系统，配上高通8797芯片，还有双500万像素超广角座舱摄像头和29.6英寸一体智慧屏。最吸引人的是二三排共轨结构和双零重力旋转座椅，我们没办法亲身感受内饰乘坐质感，单看这套硬件就能明白，它把重点放在二三排的灵活变换上。优势是座椅组合玩法多，接待客户或者全家长途出行都能切换合适布局，不过这套共轨结构会占用车内底部空间，第三排的可用空间会受到一定影响，不适合长期满载7个人。
智驾和动力是这台车的核心亮点，Coffee Pilot 4辅助驾驶系统，搭配英伟达Thor-U芯片，还有前后双激光雷达，硬件规格拉满。动力采用2.0T发动机加双电机Hi4系统，发动机最大功率175千瓦，双电机总功率458马力，综合扭矩644牛·米，搭载53.9千瓦时电池组，CLTC纯电续航265公里，综合续航1166公里。
放在同级别插混MPV里面，这套动力储备很充足，短途用电省钱，长途没有充电焦虑。但大家也要理性看待，再好的智驾硬件，最终的实际使用效果，还是要看后续OTA持续优化。
现在高端MPV市场内卷很严重，不少车型只单纯堆砌豪华装饰，座椅的灵活度做得一般。高山9 PHEV智慧版把可旋转零重力座椅、高阶智驾硬件全部配齐，预订期间还有5000元订金抵扣8000元尾款的优惠。它瞄准的是兼顾家用长途出行和商务接待的人群，适合经常多人出行，看重座舱智能化和座椅多变玩法的用户。
有人会问，在一众热门MPV的竞争下，高山9 PHEV智慧版能不能站稳高端插混MPV市场？我的判断是，如果定价控制得当，可旋转座椅加上全套高阶智驾硬件，会吸引不少目标客户，但如果平时很少满载，这个尺寸的车日常代步会显得笨重。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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