【汽车人】换标尊界？玛莎拉蒂接洽华为江淮

外媒曝出玛莎拉蒂正与华为、江淮磋商高端纯电合作，“同车双标”方案引发热议。

作者丨张恒

外媒近日披露，Stellantis集团旗下豪华品牌玛莎拉蒂，正与华为、江淮汽车进入深度实质性磋商阶段，三方计划落地长期高端纯电车型联合开发与全球化产销合作。

消息一经曝光，该消息也迅速搅动国内外豪华车市场。A股江淮汽车在9月22日和23日连续收获了两个涨停板，股价从19.35元/股蹿升至23.45元/股。

三方谈判框架曝光

从媒体披露的合作框架来看，三方设想了分工明确的合作模式。玛莎拉蒂负责整车外观造型、豪华底盘调校、品牌运营以及海外经销商渠道；华为输出全套鸿蒙智行解决方案，包含鸿蒙智能座舱、乾崑ADS高阶智驾、高压电驱系统；江淮依托合肥尊界超级工厂，承担整车工程开发、底盘标定、量产制造任务。

据悉，产品规划包含两款高端纯电车型，大型豪华纯电GT轿跑、中大型豪华纯电SUV，主攻百万级豪华新能源赛道，项目优先推进GT轿跑开发，预期首款合作量产车2027年底落地。渠道采用“同车双标、内外分售”模式。同款车型国内归入尊界品牌，走鸿蒙智行渠道销售；海外悬挂玛莎拉蒂三叉戟车标，依托其全球经销商网络出海。

截至目前三方正式合作协议尚未签署，谈判仍处在细节博弈阶段，项目落地存在不确定性。谈判的核心分歧，集中在鸿蒙全栈方案的定价、海内外车型智驾配置差异化策略、双品牌权责划分、全球不同区域的数据与汽车法规适配等关键条款。按照玛莎拉蒂官方规划，品牌完整电动化战略、重大合作进展，将在2026年12月意大利摩德纳投资者日正式对外公布。

Stellantis集团亚太区传播高管对外表态，集团长期与全球产业伙伴保持常态化技术与商务沟通，持续探索最优出行解决方案，不对本次市场传闻做针对性确认或否认，所有品牌战略以官方后续发布为准。

Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨此前公开表示，玛莎拉蒂正加速电动化转型，对外产业合作是集团2030年前600亿欧元转型计划的重要组成，借助外部成熟技术补齐智能电动短板，是品牌守住全球豪华市场地位的关键路径。

从产销数据看，玛莎拉蒂正面临巨大压力。Stellantis财报显示，2025年玛莎拉蒂全球出货量7900辆，同比下滑30.1%；营收7.26亿欧元，同比下滑30.2%。

中国市场曾经是玛莎拉蒂全球最大单一市场，2017年，玛莎拉蒂在华销量达到14498辆；到2024年，全年销量下滑至1209辆，降幅超70%；2025年，在华销量约1374辆，较巅峰期缩水超90%；2026年第一季度，在华销量仅为181辆。

市场需求萎缩之下，终端大幅让利成了常态。玛莎拉蒂主力车型Grecale（参数丨图片）燃油版官方指导价65万元左右，市场终端优惠后低至38.88万元起；纯电版本折扣力度更大，部分门店报价35.88万元，大幅压缩品牌利润空间。

持续下滑的销量，让玛莎拉蒂难以独自承担智能座舱、高阶智驾、全新纯电平台的巨额研发投入。目前品牌在售纯电车型仅有Grecale Folgore、GranTurismo Folgore、GranCabrio Folgore三款，智能化水平和国内高端新能源产品差距明显。

双标模式存争议

这场谈判，可以说是全球豪华汽车产业格局重塑的标志性事件。

过去数十年，豪华车的话语权长期掌握在欧美品牌手中。底盘调校、外观设计、品牌故事构筑起它们的核心护城河，电控、车机、智能驾驶更多只是配套技术。进入智能电动时代，行业竞争重心转向软件、算法、域控制器与高压电驱，而这些恰恰是传统车企的能力短板。

玛莎拉蒂当下的困境，正是这一代传统豪华品牌的缩影：品牌历史底蕴仍在，但智能化自研平台投入高、研发周期漫长。在销量持续萎缩的现实下，企业很难独自承担巨额研发成本。完全从零搭建全新纯电平台与全套智电系统，投入产出比已经失去吸引力，寻求外部成熟技术方案，就成了务实的现实选择。

对华为鸿蒙智行来说，此前所有合作均面向国内自主品牌。如果本次合作落地，代表其完整的全栈智能电动方案，将获得海外百年豪华品牌的认可背书，完成技术出海的一次高端突破。但随之而来的挑战同样不容忽视：各国车辆法规、数据安全要求、智驾准入标准差异巨大，跨国技术授权、售后权责划分，每一处都充满复杂博弈。

江淮这边的核心诉求，则是化解重资产工厂的产能闲置压力。尊界工厂百亿元级投入，固定成本居高不下，仅依靠自有品牌销量，很难快速收回投资。承接高端豪华车型代工订单，向外输出工厂的工程与制造能力，把闲置产能转化为稳定现金流，是重资产制造项目比较理想的出路。

“同车双标”模式，或将成为本次合作谈判的最大难点。共用同一底盘与整套智电系统，国内悬挂尊界标识，海外使用玛莎拉蒂品牌，就要求两个品牌必须守住各自的定价体系和品牌叙事。国内消费者难免会提出“换壳豪华车”的质疑，海外用户也会审慎看待这套源自中国的智能解决方案，两边品牌定位的平衡难度极高。

今年12月的摩德纳投资者日上，玛莎拉蒂官方即将公布的长期战略，将成为观察这场三方合作后续走向最重要的窗口。【版权声明】本文系《汽车人》原创，出版方所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。