跟六百报名费比，港马84000人的规模更无解

明年一月中旬的港马，报名已经结束。明年港马最大的变化，是赛事规模进一步扩大，新增了4000个半马名额，赛事名额达到78000人，乃港马新高。早些年，厦马曾在2014年时，有过80000人的规模，最终参赛人数是77151人。
港马在赛前一天增设了五公里海滨跑，3000人；今年就有的悦动少年跑，则由2500个增至3000个。这两项共6000个名额，加上第二天港马的78000，共计84000，绝对是场超级马拉松盛宴了。
香港，也就一个弹丸之地，凭什么能办这么大规模的马拉松？
无论是城市体量，赛道状况，还是起终点区域，港马的硬件都说不上好。起点区域那么局促，竟然可以让七万多名参赛者有序集结、出发，堪称奇迹。

早些年，闻港马盛名，我非常想去体验一番。那时港马报名，先到先得，连续两年都没报上，网络原因，排队进入官网报名页面，提交时没成功。再刷新，名额没了。到了2018年开始抽签了，我才连续跑过两届。
港马与内地马拉松，完全是两个路子。从报名费上看，港马属于市场化，本地参赛者600港元，非本地参赛者90美元，折合人民币600元出头的样子。内地马拉松具有较强的福利性，当前报名费200元，不过随着上马即将迈入大满贯，涨到600元应没太大悬念，其他赛事跟进突破200元是大概率的事。
港马的超大规模，最大限度地满足了本地跑者的参赛需求，尤其是29000人的半马、31000人的十公里。倒是全马最少，18000人。这样的半马和十公里人数，我们远远达不到，不是没有需求，而是办赛方向上不一样。
自从去年底将健康跑剔除掉以后，今年我们的赛事都是全马+半马组合，要么只有全马或半马。倒是有不少赛事规模也突破了30000人，但依然远远不能满足人民群众对顶级赛事强烈的参赛意愿。

短距离的活力
囿于眼界和认知，我至今仍没看懂马拉松不要健康跑的宏大意义。
以前马拉松时，经常能看到健康跑、欢乐跑的庞大群体，其中也不乏单位、企业统一组织的，相比全马、半马，这些短距离是真正的重在参与。
连芯片计时都不用，大家就是体验一下，特别是平时较少跑步的，感受下赛事氛围。尤其是对不少青少年，有着积极的引导作用。
一个城市办马拉松时，不只是要成绩。对马拉松这种大众参与型赛事，能让更多的市民、跑者有参与感，大家借马拉松这个由头，都能寻觅到自己想要的，才是共赢。

像港马的十公里，必然绝大多数都是本地跑者，较少会有内地跑者，飞过去就为跑个十公里吧。31000个名额，我估计在内地大多数城市，可能都报不满的。去年曾参加了一场颇具知名度的十公里赛，规模也就千把人。据说，也不是没人报，是有关方面审批时卡着。
今年港马曾有本地跑者吐槽难中签，这不明年马上就将半马名额增加了16%。这个思路我喜欢，没有复杂的“算计”。
而在前一天的两项短距离赛事，港马的初衷就是为更多市民体验跑步乐趣，并培育未来的半马、全马选手，感觉跟梯队建设似的。
虽然我们从来也没说不让搞健康跑，只是让分开搞。纵观今年已办过的赛事，在赛前一天专门办健康跑的，少之又少。为何？我认为根源还是办赛费用。以前是搭马拉松的便车，现在各方面支出都要一力承担，连马拉松的赞助都很难，健康跑更不要去想了。

全半马的纯粹
即便按照我们的办赛模式，港马全马+半马，38000人，也能够名列前茅。
其实我一直认为，大众马拉松，本质上就是一个字——玩。除了拿奖的专业、职业选手外，大家不管是破三的，还是卡着关门点的，没有本质区别。
一场场马拉松赛的存在及意义正在于此。我们需要跟奥运会、世锦赛那般组织严谨的马拉松，还是在有规则的基础上大家各自寻找自身的快乐？
感觉我们太重视马拉松了，重视到需要治理、深化治理的层级了。这不刚刚还召开了巩固深化马拉松赛事规范治理推进会嘛，在当今的社会背景下，这无疑就是给自己强行加码，搞个马拉松，方方面面“如临大敌”似的。

过去几年港马，时不时就有选手发生猝死的案例，基本当天就能看到当地媒体公开报道，这种事，并没“影响”港马的声誉。
毋庸讳言，马拉松的大治理有其积极的一面，也解决了我们的马拉松在发展过程中的一些痼疾。比如今年已有多场以前有全马的中小赛事不好招人，索性变为半马赛事，少了盲目攀比，办赛渐渐回归理性。
在此之外，如果能够更多地放手，让市场来选择，马拉松便不会显得那么“累”。大型马拉松必然是粗放式的，那么多个体，赛后的各种情绪对立，去追求零差评、零舆情，是不符合客观规律的。
最新的国务院常务会上，研究推动体育赛事健康发展有关工作，不管是增加高质量体育赛事供给，还是推动体育赛事与文化、旅游、商务等融合发展，亦或提高赛事管理保障能力，都值得马拉松行业深入学习、领悟，以展现出国内马拉松的活力与魅力。