甘肃
我们获取到了一组仰望高伪装测试车的照片，其中一台SUV身披厚重伪装，车身尺寸达到5.3米级别，行业内猜测这款车可能定名为仰望T9。和仰望现有SUV产品线最大的区别在于，这台新车完全没有沿用U8、U8L的方盒子硬派越野造型，侧面轮廓更接近库里南（参数丨图片）式的饱满厚重，静止状态下离地间隙明显偏低，轮毂采用迈巴赫风格的低扁平比设计，而非厚壁越野轮胎，车顶前部可见一颗激光雷达凸起。这意味着它从根上就不是一台冲着越野场景去的车型，而是一台纯粹的全尺寸城市豪华旗舰SUV。
作为参照，现款仰望U8豪华版车长5319毫米（含外挂备胎），车宽2050毫米，车高1930毫米，轴距3050毫米，整备质量3460千克，采用非承载式车身结构，接近角最高36.5度，配云辇-P液压车身控制系统和易四方四电机技术，零百加速3.5秒，售价100.8万元起，产品核心标签始终是硬派越野。而这台路试中的T9，从低扁平比轮胎、低离地间隙、流线型侧面轮廓这些细节判断，大概率会改用承载式车身，悬架调校重心放在铺装路面的滤震与NVH，不再为大行程、抗扭刚性做冗余设计。
这款车如果真以T9命名并落地，意味着仰望品牌正式从"越野+超跑"双赛道，拓展到城市豪华SUV市场。此前仰望的SUV产品全部围绕硬派越野展开，U8主打户外脱困、应急浮水，U8L加长后排，核心用户画像偏向爱玩越野、追求极致性能的群体。而T9切入的全尺寸城市豪华SUV赛道，对应的是库里南、迈巴赫GLS这类顶级行政座驾市场，用户更看重后排乘坐舒适性、行驶静谧性和商务气场，对越野能力没有硬性需求。5.3米的车长意味着后排空间和后备箱容积都会非常可观，六座布局大概率是标配。
不过目前这台车仍处于重度伪装路试阶段，定名T9只是行业猜测，最终车身尺寸、动力形式、是否沿用易四方平台，都还没有官方确认。仰望官方也未发布任何相关产品信息。从谍照测试节奏来看，这台车已经进入高温可靠性验证阶段，距离正式亮相应该不会太远。仰望能否用一台城市旗舰SUV，把百万级豪华电动车的客群从越野玩家拓展到商务行政场景，这款T9将给出答案。
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